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	<title>Rixke Rail's Archives</title>
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		<title>Rixke Rail's Archives</title>
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		<title>Par-del&#224; les fronti&#232;res</title>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>207 (11 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Faisons un petit bond suppl&#233;mentaire et nous voici &#224; Cologne. Cette superbe ville rh&#233;nane m&#233;rite indiscutablement une attention particuli&#232;re. Dans le prolongement des axes Ostende - Verviers et Erquelinnes - Verviers, circulent plusieurs trains &#224; destination de Cologne, qui vous am&#232;nent au c&#339;ur de cette tr&#233;pidante cit&#233;. &lt;br class='autobr' /&gt;
La Hauptbanhof, o&#249; r&#232;gnent une ambiance et une animation telles qu'un enthousiaste des chemins de fer ne saurait par o&#249; commencer, se trouve &#224; peine &#224; deux pas de la (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique148" rel="directory"&gt;Tourisme&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot465" rel="tag"&gt;207 (11 1973)&lt;/a&gt;

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		<title>Une journ&#233;e d'automne dans les Fagnes</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>206 (10 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'autobus Verviers - Rocherath (ligne 390) attend les voyageurs en face de la gare de Verviers Central. &lt;br class='autobr' /&gt;
Vous l'emprunterez jusqu'&#224; Botrange o&#249; d&#233;bute la randonn&#233;e p&#233;destre que vous avez pr&#233;vue pour la journ&#233;e. &lt;br class='autobr' /&gt;
Pr&#233;cautions d'usage : vous avez chauss&#233; des bottes en caoutchouc et vous vous &#234;tes munis de la carte touristique des Hautes Fagnes que vous gardez &#224; port&#233;e de la main. &lt;br class='autobr' /&gt;
Sur la grand-route : la Pierre &#224; Trois Coins, pr&#232;s de laquelle s'embranche un large chemin qui descend vers la (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique148" rel="directory"&gt;Tourisme&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot464" rel="tag"&gt;206 (10 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
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		<title>Par-del&#224; les fronti&#232;res</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>205 (09 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Si vous avez d&#233;cid&#233; de visiter les pays limitrophes, vous aurez soin de vous rendre &#8211; en train &#8211; dans la charmante ville de Luxembourg, capitale du Grand-Duch&#233;. Nombre de trains directs rapides relient quotidiennement Bruxelles et Li&#232;ge au n&#339;ud ferroviaire de Luxembourg, situ&#233; au confluent de l'AIzette et de son minuscule affluent, le Petrus. Car si le r&#233;seau des chemins de fer luxembourgeois (CFL) ne comporte que 271 km de lignes, dont 131 sont &#233;lectrifi&#233;es, le Luxembourg n'en constitue pas (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique148" rel="directory"&gt;Tourisme&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot317" rel="tag"&gt;205 (09 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
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		<title>La for&#234;t de Soignes</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>204 (08 1973) </dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La for&#234;t de Soignes est la plus belle foret de h&#234;tres de l'Europe et les &#233;trangers qui la parcourent ne manquent pas de le reconna&#238;tre. &lt;br class='autobr' /&gt;
Les h&#234;traies couvrent un peu plus des deux tiers du domaine ; les peuplements de ch&#234;nes, de fr&#234;nes, les bouleaux, les m&#233;l&#232;zes, les pins sylvestres se contentent du tiers restant. &lt;br class='autobr' /&gt;
Si vous voyagez en train, vous descendrez &#224; la gare de Boitsfort (sur la ligne 161). &lt;br class='autobr' /&gt;
D&#232;s que vous &#234;tes sortis de la gare, vous vous dirigez vers les &#233;tangs de Boitsfort, (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique148" rel="directory"&gt;Tourisme&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot620" rel="tag"&gt;204 (08 1973) &lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Par-del&#224; les fronti&#232;res</title>
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		<dc:date>2026-08-02T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>203 (07 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Deuxi&#232;me petit saut de l'autre c&#244;t&#233; de ces fronti&#232;res qui tendent de plus en plus &#224; dispara&#238;tre. &lt;br class='autobr' /&gt;
Cette fois-ci, nous irons en Hollande ; plus pr&#233;cis&#233;ment &#224; Rotterdam et Maastricht, deux villes qu'on peut facilement atteindre au train. Au d&#233;part d'Anvers et de Bruxelles, un train Benelux vous emm&#232;ne toutes les heures &#224; Rotterdam. Ajoutez &#224; cela trois TEE et trois trains internationaux... Si vous n'y allez pas, vous n'aurez donc aucune excuse. Un voyage en train pour Maastricht n'est pas (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique148" rel="directory"&gt;Tourisme&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot316" rel="tag"&gt;203 (07 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Spontin et la vall&#233;e du Bocq</title>
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		<dc:date>2026-07-31T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>202 (06 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La gentille cit&#233; touristique de Spontin est accessible au train par Ciney (arriv&#233;e : 10 h). De l&#224;, un bus SNCB assure la correspondance (arriv&#233;e : 10 h 30). &lt;br class='autobr' /&gt;
Ce qui frappe l'attention d&#232;s qu'on descend &#224; Spontin, c'est le ch&#226;teau f&#233;odal, aussi aust&#232;re que majestueux, tapi au fond d'une cuvette entour&#233;e de collines rocheuses et bois&#233;es. Il s'agit d'un des ch&#226;teaux les plus repr&#233;sentatifs de l'architecture militaire du Moyen Age en Belgique. Depuis le XII&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;e&lt;/sup&gt; si&#232;cle, il n'a cess&#233; d'&#234;tre habit&#233;. (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique148" rel="directory"&gt;Tourisme&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot463" rel="tag"&gt;202 (06 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
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		<title>Par-del&#224; les fronti&#232;res...</title>
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		<dc:date>2026-07-01T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>201 (05 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Maintenant qu'il n'y a pratiquement plus de barri&#232;res douani&#232;res et que, partant, on quitte le sol natal sans m&#234;me s'en apercevoir, maintenant que l'id&#233;e communautaire fait son chemin et que l'Europe petit &#224; petit se d&#233;couvre, ne conviendrait-il pas de faire un petit saut &#8211; rien qu'un petit &#8211; de l'autre c&#244;t&#233; de nos fronti&#232;res ? &lt;br class='autobr' /&gt;
Une petite visite amicale &#224; nos voisins les plus proches ne pourra que resserrer les liens qui nous unissent &#224; eux. &lt;br class='autobr' /&gt;
Notre premi&#232;re excursion nous m&#232;nera en France (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique148" rel="directory"&gt;Tourisme&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot839" rel="tag"&gt;201 (05 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le tramway touristique de l'Aisne a dix ans</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article1267</link>
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		<dc:date>2013-01-15T23:51:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>229 (09 1975)</dc:subject>
		<dc:subject>Vicinal/Buurtspoorwegen</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le TTA, dont on f&#234;te le dixi&#232;me anniversaire cette ann&#233;e, animera le paisible et riant Val-de-l'Aisne jusqu'au 26 octobre. Comme au cours des saisons pr&#233;c&#233;dentes, ceux qui aiment retrouver un peu du charme de leurs jeunes ann&#233;es pourront voyager ainsi qu'au bon vieux temps gr&#226;ce aux petits trains du TTA, tout pimpants et soigneusement entretenus, qui constituent un v&#233;ritable mus&#233;e anim&#233; du transport rural de jadis. &lt;br class='autobr' /&gt;
Les efforts d&#233;ploy&#233;s par un groupe d'amateurs enthousiastes et b&#233;n&#233;voles, (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique148" rel="directory"&gt;Tourisme&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot483" rel="tag"&gt;229 (09 1975)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot516" rel="tag"&gt;Vicinal/Buurtspoorwegen&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La ligne des Grottes de Han</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article1244</link>
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		<dc:date>2012-11-27T23:48:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>214 (06 1974)</dc:subject>
		<dc:subject>Vicinal/Buurtspoorwegen</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Blottie aux confins de l'Ardenne et de la Famenne, Han-sur-Lesse est une charmante bourgade c&#233;l&#232;bre par ses grottes et situ&#233;e sur l'ancienne ligne Wellin - Rochefort du Groupe de Wellin. La &#171; Soci&#233;t&#233; anonyme pour l'exploitation du chemin de fer vicinal du Groupe de Wellin - Grottes de Han &#187; exploitait, avec du mat&#233;riel SNCV, les lignes Wellin - Rochefort, Han-sur-Lesse - Grottes de Han, Wellin - Graide et Wellin - Grupont, soit 57 kilom&#232;tres de voies m&#233;triques. Le 1&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;er&lt;/sup&gt; septembre 1955, ces (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique148" rel="directory"&gt;Tourisme&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot471" rel="tag"&gt;214 (06 1974)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot516" rel="tag"&gt;Vicinal/Buurtspoorwegen&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



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