Rixke Rail's Archives

Northumbria, bakermat van de spoorwegen

Rixke — 2026-02-12T23:00:00Z

De romance van de stoom
Dit jaar viert Northumbria, in noordoost Engeland, de 150e verjaardag van het eerste openbaar vervoer van reizigers per spoor. Op 27 september zal het immers 150 jaar geleden zijn dat „Locomotion nr. 1”, de befaamde locomotief van George Stephenson, een selfmade ingenieur uit de streek, de eerste reizigerstrein van Shildon via Darlington naar Stockton trok.
Die prachtige machine, welke met veel liefde werd opgepoetst, wordt nu nog met trots op het perron van (…)

- Buitenland / 229 (09 1975)

Snowdon Mountain Railway

Rixke — 2026-01-05T23:00:00Z

In het graafschap Caernarvon, in 't noorden van Wales, verrijst de indrukwekkende Snowdon of „Sneeuwberg”. Als hoogste top van Wales en van Engeland, behoort deze berg tot een vulkanisch massief, dat begroeid is met heidevelden en weilanden en Snowdonia heet.
De plaatselijke benamingen zijn heel typisch. Inderdaad, in Wales wordt nog een Keltische taal gesproken en geschreven: het Welsh.
Zo wordt de Snowdon door de bewoners „Yr Wyddfa” genoemd, wat „graf” betekent, naar een legende (…)

- Buitenland / 226 (06 1975)

Een geslaagde tentoonstelling

Rixke — 2025-05-09T22:00:00Z

Naar aanleiding van het vijftigjarig bestaan van de UIC heeft de „Association luxembourgeoise des Amis des chemins de fer” (ALACF). in de onmiddellijke omgeving van de stelplaats van de CFL te Luxemburg, een vierdaagse tentoonstelling van rollend materieel georganiseerd.
Op het programma stonden: de plechtige opening, op 26 oktober, van de tentoonstelling, met geleid bezoek aan de stelplaats van de CFL; een conferentie, op 27 dito van de heer Wenger. directeur van het Centrum voor public (…)

- Buitenland / 196 (12 1972)

Zwitserse Bondsspoorwegen. Reeks Re 4/4 II en III

Rixke — 2025-04-24T22:00:00Z

De eerste vijf eenheden van een voorreeks van zes locomotieven Re 4/4 II werden in dienst gesteld in 1964. De zes machines waren oorspronkelijk genummerd van 11201 tot 11206; thans dragen ze de nummers 11101 tot 11106. De elektrische uitrusting van de eerste vijf is van het klassieke type voor een locomotief met wisselstroom 16 2/3 Hz: een transformator met cirkelschakelaar met 32 standen zorgt voor de stroomfluctuatie en voedt rechtstreeks de vier tractie-motoren met wisselstroom. Op de (…)

- Locomotieven uit alle windstreken / 194 (10 1972)

Sovietskaya Zeleznaya Doroga. Type VL 60

Rixke — 2024-11-27T23:00:00Z

Twee prototypelocomotieven VL 60, ex-N 60 , werden in maart 1958 geleverd. Na de proeven die gedaan werden op de experimentele lijn van Ojerelie - Paveltz (137 km), gelegen op 124 km ten zuiden van Moskou en gevoed met éénfasige stroom van 50 Hz, werden verscheidene machines van dit type in dienst genomen, vooral op het lange traject Marinsk - Krasnoïarsk - Irkoutsk (oostelijk deel van de Transsiberische Spoorweg) en op de lijn Moskou - Gorki. Naast de VL 60, voor de goederentrein-dienst, (…)

- Locomotieven uit alle windstreken / 157 (09 1969)

Rhaetische Bahn. Reeks Ge 6/6, nrs 701 tot 707

Rixke — 2024-11-21T23:00:00Z

In het Zwitserse Graubunderland bestaat de 400 km lange Rhetische spoorweg (RhB) haast uitsluitend uit bergspoor. De lijn van Chur (Coire) naar St. Moritz heeft hellingen van 35 per duizend en bochten van 100 m straal. Op de lijn van Landquart naar Davos, bereiken sommige hellingen 45 per duizend. Voor het trekken van „zware” treinen op deze lijnen, werden er twee locomotieven Ge 6/6 geleverd in 1958 (nrs 701 „Raetia” en 702 „Curia”). Hun kast is verdeeld in twee gelede delen, rustend op (…)

- Locomotieven uit alle windstreken / 156 (08 1969)

Polskie Koleje Panstwowe. Reeksen EU 06/07.

Rixke — 2024-09-16T22:00:00Z

In 1962-63 werden er door de Britse industrie aan de PKP twintig elektrische locomotieven geleverd. Die universele locomotieven (alle diensten) vormen de reeks EU 06 en kunnen, gekoppeld, treinen trekken van 3.600 t met een snelheid van 60 km/h. Twee ervan, die bestudeerd werden om de maximale snelheid op te voeren tot 150 km/h, vormen de prototypen van de EU 07. Ze worden onder licentie gebouwd te Wroclaw (ex-Breslau) sedert 1966. Hun mechanisch gedeelte is in grote lijnen verwant aan dat (…)

- Locomotieven uit alle windstreken / 147 (11 1968)

Groot-Brittannië: Freightliner

Rixke — 2024-05-24T22:00:00Z

De B.R. hebben de Belgische industriëlen een reeks vervoermiddelen getoond die speciaal aan het vervoer van containers aangepast zijn en die deel uitmaken van de „Freightlinertreinen” welke op de voornaamste lijnen rijden. Een twintigtal diensten verbinden veertien Britse centra en er bestaan plannen voor verschillende bijkomende diensten. Freightliner zal spoedig ten dienste staan van de Europese verzenders dank zij een nieuwe dagelijkse containerdienst Harwicht - Zeebrugge, die door (…)

- Buitenland / 131 (07 1967)

Nederlandsche Spoorwegen. Reeks 1200.

Rixke — 2023-09-05T22:00:00Z

Deze locomotieven werden bestudeerd in de U.S.A, door de tandem Baldwin-Westinghouse en gebouwd in Nederland. De 25 exemplaren werden aan de N.S. tussen 1951 en 1953 geleverd. Die machines welke bestemd zijn voor de gemengde diensten, hebben een weerstandsvermogen zonder weerga. De Pennsylvaniadraaistellen van vormgietstaal zijn voorzien van rollagerpotten. De motoren zijn bevestigd met neusophanging. De zeer comfortabele bestuurderscabines zijn voorafgegaan door enorme motorkappen die een (…)

- Locomotieven uit alle windstreken / 098 (10 1964)

Mexico: Het XIe congress van de Pan-Amerikaanse spoorwegen

Rixke — 2023-05-20T22:00:00Z

De Mexicaanse Spoorwegen ontvingen het XIe congres van de Pan-Amerikaanse spoorwegen, dat plaats had van 18 tot 31 oktober 1963 te Mexico-City. Men sprak er o.a. over het ontwerp van de Pan-Amerikaanse Spoorweg die de verbinding tussen de Noordamerikaanse en de Zuidamerikaanse lijnen moet tot stand brengen. Bijzonderheden hierover volgen later.
In Mexico is de overschakeling naar de dieseltractie praktisch geëindigd. In de werkplaatsen van San Luis Potosi, ten noorden van Mexico-City, (…)

- Buitenland / 088 (12 1963)