Passage à niveau/Overweg

Articles

• De spoorstroomkring en zijn problemen
  3 maart 2010, door rixke

  Een klein verhaal.
  Ruim twee uur speelde de knaap met zijn nieuwe trein. Zijn mooie locomotief, type „Olifant”, aangedreven door een motor met batterij, reed over een net van gloednieuwe rails gelegd op bakelieten dwarsliggers. Het geheel kronkelde door een betoverend landschap dat opgebouwd was uit wegen, bergen en andere miniatuurvoorwerpen.
  Er was zelfs een overweg met slagbomen die met een eenvoudig duwtje op een drukknop neergelaten konden worden. Kortom, een net dat heel wat kleine en (...)

• De veiligheid aan de overwegen
  22 december 2018, door rixke

  Meer en meer houdt de gemeenschap zich bezig met de veiligheid op de weg. Van haar kant is de maatschappij ertoe genoopt geweest het stelsel van de overwegen te herzien met inachtneming van de dwingende noodzaak: de veiligheid aan de kruisingen „weg-spoor” verhogen door de beveiligingsmaatregelen op te voeren. Met de geldelijke steun van de Staat, moderniseert ze de bestaande installaties en automatiseert ze de onbewaakte overwegen. Tegelijk met de door het Ministerie van Verkeerswezen (...)

• Signalisation routière aux passages à niveau
  27 mars 2013, par rixke

  Jusqu’à présent, les passages à niveau carrossables étaient classés en deux catégories, la première comportant ceux qui sont pourvus de barrières manœuvrées par un agent, la seconde comportant tous les autres passages à niveau. Le Ministère des Communications vient de décider d’améliorer ces dispositions en classant dorénavant les passages à niveau selon l’aspect présenté par leur signalisation routière. Cette réglementation a fait l’objet d’un nouvel arrêté royal, promulgué le 31-12-65 (« Moniteur » du (...)

• Verkerstekens aan de overwegen
  10 januari 2008, door rixke

  Tot nog toe waren de berijdbare overwegen in twee categorieën ingedeeld ; tot de eerste behoorden de overwegen die voorzien waren van slagbomen welke door een barreelwachter bediend werden; al de andere overwegen waren in de tweede categorie ondergebracht. Het Ministerie van Verkeerswezen heeft zo pas besloten de bepalingen dienaangaande te verbeteren door de overwegen voortaan volgens de aard van hun verkeerstekens te klasseren.
  Die reglementering is het voorwerp van een nieuw koninklijk (...)

• Postkaarten - Cartes Postales
  29 augustus 2008, door rixke
• Témoins d’hier : il y a toujours un passage à niveau
  5 juin 2013, par rixke

  Dans notre évocation des bouleversements apportés par le chemin de fer aux sites paisibles ou fiévreux de nos campagnes et de nos villes, nous retiendrons aujourd’hui les passages à niveau. Qui se souvient encore de ces barrières roulantes (il y en avait 4.265 en 1902), flanquées de deux réverbères, qui semblaient couper le monde ferroviaire du quotidien des choses ? A l’époque, la circulation n’offrait pas tous les dangers d’aujourd’hui : la plupart du temps, bon nombre de barrières restaient fermées ; (...)

• Getuigen uit het verleden : De spoorweg van Dender en Waas
  5 september 2008, door rixke

  De spoorlijn Aat - Lessen - Geraardsbergen - Ninove - Denderleeuw - Aalst - Schellebelle, die in de vorige eeuw aangelegd werd, loopt door drie welvarende en dichtbevolkte streken. Ze verbindt de Dendervallei met het Waasland en was in die tijd een belangrijke schakel in de rechtstreekse aansluiting van de hoofdstad met Gent, vermits je tot dan toe alleen maar via Mechelen en Dendermonde de Arteveldestad per trein kon bereiken.
  Oost-Vlaanderen en Brabant zijn landbouwstreken met hier en (...)

• Le problème des passages à niveau
  18 juillet 2012, par rixke

  | Lors des études de modernisation d’une ligne, un objectif visé en premier lieu est, certes, la suppression des passages à niveau (en abrégé : P.N.). A l’occasion de l’électrification de la ligne 96, Bruxelles - Mons, par exemple, le nombre de P.N. sera ramené de 59 à 28.
  On connaît les données du problème : l’intensification des trafics et l’accroissement des vitesses tant sur rail que sur route ont augmenté sensiblement les risques d’accident au croisement des deux réseaux. Il s’agit donc de mettre en (...)

• De elektriciteit in dienst van de veiligheid
  10 september 2008, door rixke

  In het begin van het spoorwegtijdperk waren er nog maar enkele lijnen waarop een gering aantal treinen niet eens zo snel reden. De toenmalige seinen beperkten zich begrijpelijkerwijze tot enkele zeer eenvoudige dingen, d.w.z. een paaltje hier, een vlagje daar...
  Tot de dag dat het net zich begon uit te breiden, het aantal vertakkingen, stations en gevaarlijke punten geleidelijk toenam en het treinverkeer drukker werd, een verschijnsel dat, in zijn geheel, gepaard ging met een proportionele (...)

• Un nouveau système de revêtement pour passages à niveau
  14 décembre 2016, par rixke

  En septembre dernier, un nouveau système de revêtement caoutchouté dénommé « Strail » et commercialisé par une firme allemande, a été posé au PN 37 de la ligne 94 (Bruxelles - Tournai - Lille), situé à Ligne, sur le territoire de la commune d’Ath. Ce passage à niveau assure le croisement de la ligne 94 avec la RN 7 qui relie Ath, Leuze et Tournai. Cette route est fréquentée par un trafic routier très lourd et particulièrement dense.
  La veille des travaux, un avis de ralentissement temporaire avait été (...)