005 (01 1957)

Articles

• Brussel-Parijs
  6 oktober 2010, door Rixke

  Goed nieuws voor de reizigers van de lijn Brussel-Parijs ! De verbindingen tussen de twee hoofdsteden zullen van 2 juni 1957 af veel sneller geschieden.
  Inderdaad, van deze datum af zal de trein 116, die aan de reizigers de mogelijkheid biedt Parijs te bereiken in de voormiddag, en de trein 129 welke hen terug voert op het einde van de namiddag, over het ganse traject door twee gekoppelde diesel-electrische locomotieven van het type CC, gesleept worden.
  De huidige rittijd bedraagt 4 h 05 (…)

• Rail et Neige
  6 mars 2013, par Rixke
• Onze Diesellocomotieven
  6 oktober 2010, door Rixke

  De dieselmotor
  De dieselmotor verbruikt een vloeibare brandstol die binnen in de cilinders zelf verbrand wordt. Hij behoort bijgevolg tot de motoren met inwendige verbranding, evenals de benzinemotor die bij de automobiel gemeengoed is.
  Deze twee motoren vertonen in uitzicht talrijke gelijkenissen. Indien we nochtans hun werking nauwkeuriger bestuderen, stellen we gevoelige verschillen vast. In de cilinders van een benzinemotor wordt een mengsel van lucht en verdampte brandstol matig (…)

• Het spoor in de sneeuw
  25 december 2021, door Rixke
• Enkele zichten op het depot van Kortrijk
  13 oktober 2010, door Rixke

  Foto’s Delise

• Winterlandschap
  6 oktober 2010, door Rixke

  Sneeuw valt warrelend over het land En dekt het toe te allen kant. Nu wuift hier geen blond graangewas. Nu bloeien geen bloemen in ’t gras. Al de bomen zijn kaal en grauw. Zij staan bibberend in de kou. Een raaf zweeft statig door de lucht; Een snelle trein waar zij voor vlucht Komt zoemend in de verte aan En trekt door de sneeuw d’ eerste baan.

• Le jour des Rois
  5 juillet 2010, par Rixke

  Les longs et noirs wagons roulent parmi l’hiver. - Ressorts bandés, essieux tendus, bâches gonflées - Trouant l’espace entier d’une brusque vallée De chocs, de cris, de bruits et de plaintes en fer. La plaine est blanche et dort sous les givres candides ; La plaine au loin reluit comme un minerai blanc ; La plaine est dans l’attente et dans l’émoi tremblant D’on ne sait quoi de clair, de vierge et de splendide...

• De Schaerbeek à Latour en Diesel
  12 juillet 2010, par Rixke

  En été, la capitale du pays et celle de la Gaume - Virton - sont reliées par un train direct de voyageurs, le 2406, qui quitte Schaerbeek à 7 h. 28 pour arriver à Virton à 11 h. 53. Le train de retour - le 2475 - part à 17 h. 45 pour rentrer à Schaerbeek à 22 h. 01. Voulez-vous faire un retour dans le passé et nous accompagner en pensée sur le 2406 ? D’accord ? Parfait, suivez-nous.
  Gare de Schaerbeek. Matinée d’août. Soleil pâle de l’été belge. Ciel timidement éclairé.
  Eux : le (…)

• Nos locomotives Diesel
  12 juillet 2010, par Rixke

  Le moteur diesel
  Le moteur diesel consomme un combustible liquide, qui est brûlé directement à l’intérieur même des cylindres. Ainsi, il appartient à la famille des moteurs à combustion interne, comme le moteur à essence d’usage courant en automobile.
  Ces deux types de moteurs présentent, en apparence, de nombreuses similitudes. Cependant, si on étudie de plus près leur fonctionnement, on constate des différences fondamentales. Dans les cylindres d’un moteur à essence, on comprime, à un (…)

• Quelques vues de la remise de Latour
  19 juillet 2010, par Rixke

  Photos Gérard.