047 (07 1960)

Articles

• De lijn Landen - Hasselt is geëlektrificeerd
  15 november 2010, door Rixke

  Op 28 mei jl. leefde de ganse streek langs de lijn Landen - Hasselt in feeststemming. Een vrolijke zon straalde boven de glunderende gezichten van de duizenden mensen, waaronder talrijke wuivende schoolkinderen, die de rit van de eerste elektrische trein langs de lijn kwamen bewonderen en toejuichen.
  Deze mensen wilden ervan getuige zijn hoe het spoor één van zijn elektrische voelarmen uitstak, van de enige Vlaamse stad van de provincie Luik, naar de hoofdplaats van een andere provincie (…)

• Een dynastie van spoormannen (VII)
  17 maart 2014, door Rixke

  Maar, laten wij het opnieuw hebben over Adolf Barbeaux. Na zijn ambt te hebben uitgeoefend te Tubeke, werd hij naar Gembloers overgeplaatst. Gembloers bezat een doorgangsstation waarvan het belang in het oog sprong bij de aanblik die men van op de perrons kreeg; onderlinge kruising van de inritsporen, “rooster” genaamd, seinhuizen zo hoog als uitkijkposten op de hoeken van een krijgsgevangenenkamp, kandelaarseinpalen, lichtmasten, loopbrug voor voetgangers... Het stationsgebouw bood geen (…)

• La remise des drapeaux de la sécurité aux lauréats du concours 1959
  25 novembre 2015, par Rixke

  Ce qu’a dit une épouse de cheminot
  Au cours des cérémonies qui ont marqué la remise des drapeaux de la sécurité aux sièges de travail qui les avaient mérités, on entendit de nombreux discours et même des poèmes de circonstance qui ne manquaient ni d’humour ni d’émotion. Mais la note la plus originale revint à cette épouse de cheminot qui, en toute simplicité, déclara ceci :
  Monsieur le Bourgmestre,
  Messieurs,
  Je suis épouse de cheminot. Je ne connais cependant pas grand-chose du (…)

• Souvenirs ferroviaires des visites officielles en Belgique de S.A.I. le Shah d’lran et de S. M. la Reine des Pays-Bas
  21 août 2021, par Rixke
• La Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens
  1er février 2012, par Rixke

  L’audacieuse entreprise de G. Nagelmackers
  En 1876, le rail, encore adolescent, achevait de déployer de longs rubans d’acier dans les différentes régions d’Europe. A l’intérieur de chaque pays, les déplacements étaient facilités grâce à l’essor pris par le nouveau mode de transport. Mais la multiplicité des réseaux, tous entachés de caractéristiques techniques particulières, donnait lieu à des coupures répétées, qui compliquaient notamment la traversée des frontières. Pour aller d’un pays (…)

• La ligne Landen - Hasselt est électrifiée
  1er février 2012, par Rixke

  Le 28 mai dernier, les riverains de la ligne Landen - Hasselt vécurent un jour de fête. Un soleil radieux rayonnait sur les visages enchantés d’une foule nombreuse venue saluer, sur sa ligne, le passage du premier train électrique reliant la seule ville flamande de la province de Liège au chef-lieu de cette autre province en plein essor économique et démographique. Elle applaudit aussi la solution du problème de transport qui se posait encore entre le Limbourg et le reste du pays. (…)

• Spoorwegherinneringen aan de officiële bezoeken in België van Z.K.H. de Shah van Iran en van H.M. de Koningin van Nederland
  12 december 2021, door Rixke
• De CC van de Gotthard
  20 december 2010, door Rixke

  In het hart van Europa telt de lijn Bazel-Chiasso, de zogenaamde Sint-Gotthardlijn, niet minder dan 71 tunnels en 519 bruggen en viaducten. Het is een zeer golvende lijn die de grote industriële centrums van het noorden en het zuiden der Alpen verbindt.
  In 1884, doorreed de snelste trein deze lijn in 9 h 40. Na de electrificatie, in 1924, werd dezelfde afstand afgelegd in 6 h 12 tegen een gemiddelde snelheid van 50 km/h. Thans is de rittijd teruggebracht op 5 h tegen een gemiddelde van 64 (…)

• Mortimer Pullman wou uitgestrekt slapen in zijn rijtuig
  17 maart 2022, door Rixke

  Een „heer” met een sikkebaard op zijn Amerikaans, geschoren wangen en lippen, de klassieke kop dus van de oude Yankee, reisde op zekere dag met de trein en vond de handelwijze van zijn landgenoten belachelijk. Deze mens, die in God geloofde, de Bijbel las, door de neus sprak zoals honderdduizenden Amerikanen, heette Georges Mortimer Pullman.
  „Hoe is het mogelijk, zei hij, dat gij voor uw woning alle mogelijk comfort uitvindt en, eenmaal in een spoorwegrijtuig gezeten, aanvaardt om (…)

• Van stoom naar diesel: het motorwagendepot van Landen
  10 maart 2014, door Rixke

  De omvorming van een depot voor stoomtractie in een depot voor dieselmotorwagens stelt talrijke, diepgaande problemen, vooral op het gebied van de omscholing en de aanpassing van het personeel, alsook van de organisatie van het werk. In het depot van Landen werden deze problemen in betrekkelijk korte tijd opgelost zodat deze eenheid thans enigszins een modelinrichting mag genoemd worden wat het uitvoeren van de beurtregelingen en het onderhoud van de voertuigen betreft. De instellingen van (…)