251 (07 1977)

Articles

• Groot-Brittannië: elektrificatie
  3 augustus, door Rixke

  De Britse regering heeft zich akkoord verklaard met de elektrificatie van de lijn Londen-St. Pancras - Bedford, voor een bedrag van meer dan 80 miljoen pond.
  Eerlang zal worden begonnen met de werken voor de elektrificatie onder 25 kV 50 Hz, wisselstroom, van de 80 km lange reisweg (meer dan 320 kilometer spoor).
  Voor de tienduizend gebruikers die dagelijks die reis maken, zal de rit-tijd met ongeveer 15 minuten worden ingekort; bovendien zal de trein-frequentie groter zijn en zullen de (…)

• Zwitserland: rookverbod
  2 augustus, door Rixke

  Ter attentie van de niet-rokers heeft de „Schweizerische Speisewagengesellschaft” een rookverbod ingevoerd in de helft van de ruimte van zijn restauratiewagens die op de netten van de Zwitserse Bondsspoor-wegen (SBB) en van de Rhätische Bahn (RhB) rijden. Een aangepaste klever aangebracht aan de binnenkant van de vensters van de betrokken rijtuigen, vergemakkelijkt de keuze van de reizigers.

• Benelux: Tourrail
  1 augustus, door Rixke

  Tot 30 september kunnen spoorreizigers zich het nieuwe toeristische abonnement, de Benelux-Tourrail, aanschaffen.
  Voor minder dan 200 fr. per dag kan de houder van een Benelux-Tour-railkaart gedurende tien opeenvolgende dagen onbeperkt reizen over alle lijnen van de Belgische, Luxemburgse en Nederlandse spoorwegmaatschappijen.
  De Benelux-Tourrailkaart is verkrijgbaar in een groot aantal stations van het Belgisch spoorwegnet en bij sommige reisbureaus. Ze kan elke dag ingaan en kost 1 880 (…)

• België - Duitsland: kangoeroedienst
  4 augustus, door Rixke

  Sedert het begin van dit jaar bestaat er een kangoeroedienst tussen België en de Duitse Bondsrepubliek. Bij dit gecombineerd vervoer spoor/weg worden opleggers op treinwagens geladen zodat de goederen zowel partij trekken van de snelheid van het treinverkeer als van de soepelheid van het baanvervoer.
  De kangoeroediensten verbinden elke dinsdag en vrijdag Oostende/Antwerpen met Keulen/Mannheim/München, met aansluitingen naar Melide (Lugano) en Milaan.

• UIC: niet-rokers
  5 augustus, door Rixke

  De internationale Spoorwegunie besliste op haar vergadering te Parijs dat de afdelingen niet-rokers en rokers in internationale treinen ten gunste van de niet-rokers moeten worden aangepast. Meer dan de helft van de zitplaatsen zouden hierdoor voor niet-rokers worden bestemd.

• Duitsland (BR): intercitytreinen 2e kl.
  7 augustus, door Rixke

  De Duitse Bondsspoorwegen overwegen hun treinverkeer de volgende jaren te reorganiseren ten einde hun cliënteel comfortabeler, stipter en sneller te vervoeren. Dit project, dat vooral gericht is op het tweedeklasseverkeer (86 % van het reizigersvervoer), dient tegen 1985 trapsgewijze te worden uitgevoerd.
  Na die reorganisatie zal de DB haar reizigers drie formules voor „af-standsverkeer” kunnen aanbieden: Intercitytreinen 1e en 2e klas, die rijden op het huidige 3 150 km lange IC-net (…)

• Oostenrijk: stoom
  31 juli, door Rixke

  Afgezien van enkele tandradlocs op de Erzberglijn, behoort in Oostenrijk de stoomtractie op noormaalspoor sedert 31 december 1976 tot de historie. Die dag zette het depot (Heizhaus) Strasshof voor de laatste maal vier stoomlocs van de bouwreeks 52 op de Nordbahn in. Het stille afscheid van de stoom gebeurde uitgerekend op die lijn waarop 140 jaar eerder, in november 1837, het stoomloctijdperk feestelijk werd ingereden. Dat was tussen Floridsdorf en Deutsch-Wagram, de toenmalige Kaiser (…)

• Nederland: neem eens ’n trein
  6 augustus, door Rixke

  Onder het motto „Maak eens kennis met de NS” voeren de Nederlandse Spoorwegen dit jaar een grootscheepse campagne om meer reizigers in hun treinen te krijgen.
  Een eerste actie startte een week na Pasen en duurt tot begin november. Wekelijks wordt ergens op het net „open deur” gehouden onder het motto „station van de week”. Aan het einde van die week brengt een speciale trein 500 mensen tegen een gunsttarief naar een attractieve bestemming.
  Een tweede actie wil de verschillende (…)

• Paul Delvaux tachtig
  30 juli, door Rixke

  Sedert de redactie van dit tijdschrift in september 75 bij Paul Delvaux op bezoek ging, zal het wel overbodig zijn de gevierde kunstenaar hier nog eens voor te stellen. Voor het merendeel van onze lezers staat hij begrijpelijkerwijze bekend als de schilder die „hun” spoorweg en „hun” stoomtreintjes bekeek met de dromerige en verrukte blik van een kind.
  Nu Paul Delvaux er tachtig is, heeft hij blijkbaar nog niets verloren van dat jeugdige talent om de wereld met verwondering en verbeelding (…)

• De lange spoorstaaf
  29 november 2009, door Rixke

  Toen wij onlangs zaten te snuffelen in oude „Sporen”, vonden wij in het nummer van november 1966 een artikel waarin hoofdingenieur A. Jacops uiteenzette waarom en hoe lange spoorstaven (LGS) in de Centrale Stapelplaats van de Baan te Schaarbeek vervaardigd worden. Nou, dachten we zo, een aangelegenheid die de spoorman allicht geboeid heeft. Misschien interesseert het hem ook te vernemen hoe die gevaarten verhandeld worden... En zo zijn we dan aan het schrijven gegaan.
  Terloops
  De LGS - (…)