Série/Reeks 11

Articles

• La locomotive Série 11
  30 avril 2008, par Rixke

  La locomotive de la série 11 appartient à la nouvelle génération d’engins de traction de la SNCB. Les caractéristiques et la plupart des particularités techniques de ce type sont identiques aux engins des séries 21 et 27. Les locomotives T11 assureront principalement la liaison Bruxelles - Amsterdam avec des voitures des chemins de fer néerlandais (NS). Ce matériel remplacera les rames d’automotrices bleues à bande jaune ainsi que les rames réversibles actuelles du service IC-Benelux. Les (…)

• De nieuwe elektrische locomotief van de nmbs reeks 11
  6 februari 2008, door Rixke

  Onlangs werd aan de NMBS de 1e locomotief geleverd van de nieuwe reeks 11, die samen met de reeksen 21 en 27 behoort tot de nieuwe krachtvoertuigen.
  Vanaf eind 1986 zal deze nieuwe «reeks 11» gekoppeld worden in de gloednieuwe trekduwtreinen van de Intercitydienst Brussel - Antwerpen - Amsterdam, waarvoor NS de rijtuigen zal leveren.
  De locomotieven van de reeks 11 zijn tweespanningslocomotieven die zowel door 3 000 Volt, als 1 500 Volt gevoed kunnen worden. Zij ontwikkelen een maximum (…)

• Elektrische locomotief reeks 11 (twee spanningen)
  2 augustus 2008, door Rixke

  Algemene kenmerken Bouwjaar 1985-86 Type Bo’Bo’ Nummering 1181-92 Max asbelasting 21,3t Vermogen doorlopend 3150kW Max trekkracht bij aanzetten 234 kN Bouwer B & N Nivelles CFM Effectief 12 Stroomtype 3-15kV Massa ritklaar 85 t Max. snelheid trein 160 km/u. alleen 120 km/u. Grensprofiel UIC Mechanische kenmerken Doorlopen bochtstraal 100 m Wieldiameter nieuw 1250 mm Ophanging primaire SLM secundaire Flexicoil Remsystemen Autom. drukluchtrem GPR Rechtstr. drukluchtrem

• Locomotive électrique série 11 (bicourant)
  2 août 2008, par Rixke

  Caractéristiques générales
  Année de construction 1985-86 Type Bo’Bo’ Numérotation 1181-92 Charge maximum par essieu 21,3t Puissance continue 3150kW Effort maximum de traction au démarrage 234 kN Constructeur B & N Nivelles CFM Effectif 12 Type de courant 3-15kV Masse en ordre de marche 85 t Vitesse maximum train 160 km/h. à vide 120 km/h. Gabarit UIC
  Caractéristiques mécaniques
  Rayon courbe de circulation 100 m Diamètre des roues neuves 1250 mm Suspension (…)