247 (03 1977)

Articles

• Geen zorgen voor de tijd
  11 juli, door Rixke

  De Europese vroede vaderen in Brussel en hun confraters in Europa’s nationale hoofdsteden kunnen op slag jaloers worden als zij weten dat paus Gregorius XIII de morele moed opbracht radicaal een eind te maken aan de chaotisch verwarde tijdsbepaling in Europa tot het eind van de 16e eeuw. Kon het in Parijs 15 maart zijn, dan wees een kalender in Londen 10 maart aan; in Constantinopel vierde men op de zelfde dag de heilige van de 17e maart. In 1S82 hakte Paus Gregorius XIII de knoop door en (…)

• Die stampende stomende lokomotieven
  10 juli, door Rixke

  Onder de titel „Die stampende stomende lokomotieven” publiceerde Hans Hanenbergh, eindredakteur van „De Koppeling”, een boeiende bewerking van „Railways then and now”, het suksesboek van de Engelsman O.S. Nock.
  De verdienste van Hanenbergh beperkt zich evenwel niet tot de vertaling van dit fraai en rijkelijk geïllustreerd boek. Hij heeft het aangevuld met typisch Nederlands materiaal en zelfs met drie Belgische stoomfotos.
  Dit 184 pagina’s tellende boek is natuurlijk een kluitje voor (…)

• Denemarken: containertreinen
  9 juli, door Rixke

  De DSB brengen een directe verbinding tot stand met een containertrein tussen Kopenhagen en de haven van Aarhuus.
  De trein die de naam „Containerpilen” kreeg, wordt nu al beschouwd als de hoeksteen van het toekomstige net van containertreinen, een net dat tegen 1990 het voornaamste element van het huis-huisvervoer in Denemarken zal uitmaken. Om de „Containerpilen” uit te rusten, hebben de DSB in de DBR een eerste reeks containers besteld.

• Canada: aankoop van TEE-stellen
  7 juli, door Rixke

  De Canadese spoorwegmaatschappij Ontario Northland Railway heeft nu toch besloten de vier voormalige Nederlands-Zwitserse TEE-dieselt treinstellen aan te kopen Ze gaan o.m. de Polar Bear Express (Poolbeerexpress) rijden tussen Cochrane en Moosonee, een stadje aan de uitloper van de Hudsonbaai.
  Half maart moeten er al twee stellen op een kade in de Rotterdamse haven staan, gereed voor verscheping naar Halifax of Toronto, geheel gereviseerd en zelfs al geschilderd in de ONR-kleuren. Eind (…)

• België: modellocomotief
  8 juli, door Rixke

  Nu het feestgeluid voor het 50-jarig bestaan van ons aller NMBS allang uitgestorven is heeft dit weetje wellicht veel weg van een nakomertje. Toch menen we de trouwe lezers van deze rubriek niet te mogen onthouden dat een Oostenrijkse firma deze gebeurtenis gevierd heeft door een H0-model van de Belgische dieselloc bouwreeks 59 op de markt te brengen Het model bestaat in gelijkstroom- en wisselstroomversie. Ofschoon het enkele schoonheidsfoutjes vertoont blijkt, aldus kenners, de globale (…)

• L’électrification de la ligne de ceinture de Liège
  21 août 2013, par Rixke

  Un peu d’histoire
  La réouverture de l’exploitation, en traction électrique, de la ligne de ceinture de Liège, n’est pas passée inaperçue. On a pu en trouver de larges échos dans la presse et notre revue y a consacré un bref article dans son numéro d’août ’76.
  Il n’est sans doute pas inutile pourtant d’y revenir. La province de Liège, « pays aux trois frontières », occupe une position privilégiée en Europe, qui lui fournit l’occasion de jouer un rôle de transit et d’échangeur vis-à-vis de (…)

• De elektrificatie van het luikse ringspoor
  15 november 2010, door Rixke

  een beetje geschiedenis
  Het opnieuw in exploitatie brengen van de ringlijn te Luik is niet onopgemerkt voorbijgegaan. De pers heeft de gebeurtenis gemeld en ons tijdschrift wijdde er een bondig artikel aan in zijn nummer van augustus 76.
  De gebeurtenis is voor ons echter belangrijk genoeg om er wat uitvoeriger op terug te komen. De provincie Luik, die wel eens het “land met de drie grenzen” wordt genoemd, bekleedt in Europa een bevoorrechte positie, waardoor ze de gelegenheid krijgt in (…)