068 (04 1962)

Articles

• Les chariots de mine, ancêtres des wagons d’aujourd’hui
  4 juillet 2012, par Rixke

  En 1550, la « Cosmographie universelle » de Sébastien Munster décrit les mines de Leberthal, en Alsace, avec une gravure montrant, sous la légende « Instrumentum Tractorium », un mineur poussant un chariot dont les roues roulent sur une longrine. Une gravure de 1556, visible au Science Museum de Londres, montre un chariot de mine guidé par un ergot de fer glissant entre deux rails de bois (ci-dessous).
  En 1602, Beaumont introduisit des « waggons » tirés par chevaux dans les mines de (…)

• In de Vlaamse Ardennen
  31 juli 2022, door Rixke

  Grillig als zij is, vergast de natuur ons soms op het meest onverwachte schouwspel. Zo kijkt de wandelaar met verbazing op naar een warreling van heuveltjes en bergen die opduiken in het midden van de vlakte, tussen Dender en Schelde, daar waar, naar alle waarschijnlijkheid, het vroegere Kolenwoud uitstierf. Deze stuiptrekkingen van het Tertiair tijdperk vormden onze Vlaamse Ardennen. Drie steden, Oudenaarde, Geraardsbergen en Ronse die wegens hun ligging aan de grenzen van de streek de (…)

• Oostenrijk: Nieuwe brug op de Arlberglijn
  30 juli 2022, door Rixke

  De Trisannabrug, de meest typische van de Arlberglijn (120 m overspanning) is 77 jaar oud en vergt snelheidsbeperkingen. De Oostenrijkse Bondsspoorwegen hebben besloten haar te vervangen. Het nieuwe kunstwerk zal gebouwd worden op de plaats van de oude brug die, sedert 1884, meer dan een miljoen treinen zag voorbijtrekken; het zal zelfs op de bestaande peilers en gewelven rusten. Men vervangt, inderdaad, alleen de gelaste ijzeren balken door een moderne stalen constructie. De nieuwe brug zal (…)

• Finland: Nieuwe lijnen
  24 juli 2022, door Rixke

  Een nieuwe lijn wordt aangelegd aan de westelijke grens van Lapland en in Zuid-Finland (Lappeenranta-Luumäki). De eerste, die vooral bestemd is voor het vervoer van erts, zal 125 km lang zijn; de tweede zal een rechte lijn zijn van 28 km.
  Begin 1960 heeft het Parlement de aanleg van drie nieuwe spoorlijnen met een totale lengte van 300 km goedgekeurd, de eerste in West-Finland (Tampere-Parkano-Seinäjoki), de tweede in Centraal-Finland (Jyväskylä-Jämsänkoski) en de derde in Oost-Finland (…)

• Kameroen: Een ontwerp voor een Trans-Kameroen spoorweg
  27 juli 2022, door Rixke

  De Regie van de Kameroense spoorwegen exploiteert thans twee lijnen die uit de haven van Doeala vertrekken: de ene noordwaarts, tot N’Kangsamba, de andere, 307 km lang, die in Yaoende, de hoofdstad van de republiek, toekomt.
  Sedert het begin van deze eeuw bestaan er plannen om deze laatste lijn tot in het binnenland te verlengen. Het eerste gedeelte omvat de aanleg van het 350 km lange baanvak dat Yaoende met Goyoem zal verbinden. Het tweede baanvak, van ongeveer gelijke lengte, zal het (…)

• Electrification de la ligne Bruxelles - Mons
  4 juillet 2012, par Rixke

  L’équipement des ponts à venir
  Les voyageurs de la ligne Bruxelles-Mons ont pu remarquer qu’en certains endroits, le « festonnage » régulier des lignes de contact déjà tirées s’interrompait pour plonger brusquement sous des portiques métalliques dont la présence paraît fantaisiste. A quoi peuvent bien servir ces constructions et que deviendront-elles ? C’est ce que nous allons montrer.
  Un vaste programme de suppression de passages à niveau a été arrêté. Ce programme implique la (…)

• Duitsland (B.R.): Pakwagens met twee verdiepingen
  23 juli 2022, door Rixke

  De D.B. beproeft twee nieuwe pakwagens met twee verdiepingen voor het vervoer, met rechtstreekse treinen, van bagage en expresgoed. Deze voertuigen kunnen ingeschakeld worden in treinstellen die tegen 140 km/h rijden en zijn in staat 22 ton te vervoeren, verdeeld over een oppervlakte van 70,45 m². In het midden is er een opklapbaar zonneblind uit licht metaal van 5,25 m breed, dat mechanisch geopend wordt. Achter de zijdeuren staan, over de ganse breedte van de pakwagen, een laadbord en (…)

• Chants et Chantres du rail (IX)
  5 février 2022, par Rixke

  Magie du rail qui sans cesse se renouvelle et, par-là même, renouvelle le monde ! Une fois encore, l’on a vu la géographie bouleversée, retournée jusque dans ses plus intimes, ses plus secrets recoins. Une fois encore est tombé l’arbre, s’est effondrée la futaie, ont reculé l’herbe folle et l’ortie. Car d’étranges objets fabriqués de main d’homme ont fait leur apparition un peu partout sur le globe. C’est le triomphe des caténaires. Déjà, elles ont envahi la grande plaine herbeuse, les (…)

• Ode aan de spoorweg (IX)
  21 juli 2014, door Rixke

  Betovering van het spoor die immer weerkeert en daarom juist de wereld vernieuwt! Eens te meer werd de aardrijkskunde dooreengegooid, omgekeerd tot in haar diepste en meest geheime hoeken. Andermaal werden bomen geveld, werd de aarde omgewoeld. Want mensenhanden hebben zonderlinge dingen gemaakt die zich over de hele wereld verspreid hebben. Dat was de doorbraak van de bovenleidingen. Reeds hebben zij de grote grasvlakte, de groene weiden ingepalmd. Nu eens trekken zij door diepe valleien, (…)

• Oostenrijk: Nieuwe rijtuigen voor het internationaal verkeer
  29 juli 2022, door Rixke

  De Oostenrijkse Bondsspoorwegen zullen twintig nieuwe rijtuigen tweede klas ontvangen. Zij zijn geschikt voor het internationaal verkeer en zullen elk twaalf afdelingen met zes regelbare zitplaatsen, alsmede een inrichting voor geluidsversterkers omvatten. In de toiletten zal men kunnen beschikken over waterverwarmers en stopcontacten voor scheerapparaten. De vensters zullen breder zijn dan die van de oude rijtuigen (120 cm in plaats van 100). Een moderne binneninrichting en verbeterde (…)