Onlangs werd in Oostenrijk de 75e verjaardag gevierd van de Pielachtalbahn die Sankt Pölten met het 739 m hoog gelegen Gusswerk verbindt. Deze smalspoorlijn (760 mm) – ook Mariazellerbahn genoemd – is 92 km lang en wordt geëxploiteerd door de ÖBB.
Op 2 juli 1898 werd het baanvak Sankt Pölten - Kirchberg an der Pielach (31 km) ingereden. Op 5 augustus 1905 werd de lijn verlengd tot Laubenbachmühle, op 2 mei 1907 tot Maria-zeil en op 15 juli 1907 tot Gusswerk. Op 7 oktober 1911 was de lijn (…)
Accueil > Mots-clés > Le Rail/Het Spoor > 210 (02 1974)
210 (02 1974)
Articles
-
Oostenrijk: de Pielachtalbahn bestaat 75 jaar
17 september 2025, door Rixke -
Zwitserland: een verjaardag
19 september 2025, door RixkeDe Zwitsers-Italiaanse smalspoorlijn van Locarno naar Domodossola vierde haar vijftigjarig bestaan. Het 19,9 km lange Zwitserse gedeelte door de Centovalli (honderd valleien) Locarno - Camedo, op 27 november 1923 in dienst genomen, wordt geëxploiteerd door de Ferrovie e Autolinie Regionale Ticinese (FART).
Het baanvak Domodossola - Camedo (32,3 km), op 25 november 1923 gereed, exploiteert de Societa Subalpina di Emprese Ferroviarie. Het Italiaanse gedeelte loopt door de prachtige Valle (…) -
Denemarken: stoomtractie
21 september 2025, door RixkeDe Deense Spoorwegen (DSB) hebben onlangs hun laatste stoomlocs uit de dienst genomen. Er zullen echter nog een tiental stoomlocomotieven rijklaar gehouden worden ten behoeve van de stoomfans en historische manifestaties. Op 1 april 1972 hadden de DSB nog 44 stoomlocs ter beschikking.
-
Zweden: nieuwe snelle treinen
18 september 2025, door RixkeDe Zweedse Spoorwegen (SJ) en het Zweedse concern ASEA gaan gezamenlijk een zeer snelle trein ontwerpen die een uursnelheid van 220 km kan halen. De trein wordt uitgerust met een speciaal systeem de zgn. kantelbakconstructie om bochten te nemen bij hoge snelheden zonder dat het reizigerscomfort en de veiligheid daaronder lijden. Voor de ontwikkeling van de nieuwe trein zal een bestaand elektrisch drierijtuigen-stel van het type X5 enkele wijzigingen ondergaan. Zo zal er een geheel nieuwe (…)
-
Zwitserland : modernisering
20 septembre 2025, par RixkeDe Schweizerische Bundesbahnen (SBB) zijn van plan het baanvak Gisikon - Root - Ebikon van de lijn Zurich - Zug - Luzern dubbelsporig te maken. Terzelfdertijd zullen op dit baanvak een aantal overwegen uitgeschakeld worden.
-
Nederland: de NS verhuurt „de kameel”
16 september 2025, door RixkeBegin verleden jaar kreeg het Nederlandse dieselmotorrijtuig 20 – beter bekend als „De Kameel” – een verjongingsbeurt in de hoofdwerkplaats Haarlem. Het dieselstel werd geschilderd in huisstijl geel met blauwe biezen en grijs voor de dakpartij. De Kameel, de bultentrein of hoe je hem ook noemen wilt, werd vroeger uitsluitend gebruikt als directierijtuig om bijvoorbeeld lijnen te inspecteren en gasten rond te voeren.
Iedereen die er zin in heeft, kan nu dit treinstel afhuren om er een (…) -
De „Goncourt”-trein
15 september 2025, door RixkeEenzonderlinge woordcombinatie voor wie een bepaalde actualiteit niet op de voet volgt en bovendien niet vertrouwd mocht zijn met de litteraire wereld van onze zuiderburen. Daarom willen we graag even verduidelijken welke lading door deze vlag gedekt wordt.
Vooraf een kleine parenthese: „de Goncourt” is de naam van de man die, zo zegt de Petit Larousse, in 1896 de „Académie Goncourt” stichtte, een litteraire vereniging bestaande uit tien leden die, sedert 1903, elk jaar, na een (…)
Rixke Rail’s Archives