221 (01 1975)

Articles

• Duitsland BR: nieuwe spoorlijn
  2 december, door Rixke

  De aanleg van een nieuwe spoorlijn voor het goederenverkeer tussen Rotterdam en het Ruhrgebied zou de bevoorrading van de Ruhrindustrieën met grondstoffen een stuk economischer maken. De bouw van een dergelijke railverbinding zou ook voordeliger zijn dan de aanpassing van de waterwegen. Tot deze conclusies kwam een uit vertegenwoordigers van de Deutsche Bundesbahn en de Rijnvaart samengestelde studiecommissie.

• Noorwegen: een nieuwe lijn
  1 december, door Rixke

  De Noorse regering bestudeert momenteel een plan tot aanleg van een nieuwe spoorlijn, die 220 km lang zal worden en Narvik met Tromsö moet verbinden. Er zal voornamelijk aardolie over worden vervoerd.

• Europa - Japan: nieuwe containerterminal
  26 november, door Rixke

  In de haven van Leningrad is een zeer moderne containerterminal in gebruik genomen. Geweldige kranen zorgen voor een snelle overslag van schip op trein en omgekeerd. Per uur kunnen zo 30 containers worden overgeladen. De terminal is een belangrijke schakel in het internationale containerverkeer tussen Japan en West-Europa. Over de rail is de verbinding anderhalf tot tweemaal korter dan de traditionele zeeroute via het Panamakanaal of rond de punt van Afrika.

• NMBS - geen monopolie meer maar de lasten blijven
  3 december, door Rixke

  In de vorm van een vraaggesprek kunt u hierna een boeiende uiteenzetting lezen die de heer Adam, Directeur bij de Algemene Directie, geeft over een probleem dat elke spoorman aanbelangt.
  kunt u ons enkele bijzonderheden verschaffen over de evolutie van het verkeer?
  Wat het reizigersverkeer betreft, is de enorme uitbreiding van het individueel vervoer kenmerkend voor onze tijd. Als slachtoffer van zijn eigen succes stuit het autoverkeer echter op natuurlijke hinderpalen: ofschoon de wegen (…)

• Noord-Afrika: spoorwegen in de Magreb werken samen
  30 november, door Rixke

  In de samenwerking tussen de verschillende spoorwegen in het Magreb-gebied is belangrijke vooruitgang geboekt. Sinds begin maart functioneert er een coördinerend bureau van de Algerijnse, Marokkaanse en Tunesische spoorwegen. Deze samenwerking is vooral van belang voor het goederenverkeer tussen de betrokken landen. In de loop van 1976 zal echter ook voor het reizigersverkeer de samenwerking merkbaar worden door het in gebruik nemen van de „Trans Magreb-Express” die een doorgaande verbinding (…)

• Frankrijk: verbinding met de luchthaven
  28 november, door Rixke

  In de lente van 1976 zal men vanuit het Noordstation in Parijs naar de luchthaven Charles de Gaulle in Roissy-en-France kunnen sporen. Op het ogenblik bouwt de SNCF een uitloper op de lijn Parijs - Soissons. Dit 13 558 m lange baanvak takt af in het station Aulnay-sous-Bois, is dubbelsporig en wordt geëlektrificeerd met 25 000 Volt. Aan het nieuwe stuk spoorlijn komen ook de stations Sevran-Beaudottes en Villepinte te liggen.
  De dienst naar de luchthaven zal worden gereden met moderne (…)

• Joegoslavië: modernisering
  29 november, door Rixke

  De Joegoslavische Spoorwegen moderniseren op het ogenblik de spoorlijn Belgrado - Skopje die loopt via de autonome provincie Kosovo. Deze lijn takt bij Lapovo af van de hoofdlijn die de Zuidslavische hoofdstad via Nis met Skopje verbindt.
  Beide lijnen zijn op enkele km na even lang: 478 km via Kraljevo en 472 km via Nis.
  De modernisering van de hoofdlijn Belgrado - Skopje is al een tijd aan de gang. Onlangs werd het baanvak Lapovo - Stalac dubbelsporig. In november zal de hele lijn (…)

• Frankrijk: een laboratorium rijdt 300 km/u.
  27 november, door Rixke

  Een streng besloten club – die van de railvoertuigen die bewezen hebben 300 km per uur te kunnen rijden – heeft onlangs een nieuw lid verwelkomd. Dat lid is een wat merkwaardig voertuig dat al enige tijd proefritten maakt op de lijnen van de Franse Spoorwegen, en dat op de flanken het nummer Z 7001 voert. Dit elektrische motorrijtuig is niet als voorloper van een grotere serie te zien, maar bestemd om een aantal onderdelen te kunnen testen die speciaal bij hoge snelheden gebruikt gaan (…)