225 (05 1975)

Articles

• Europa: dichtheid van het Europese spoorwegnet
  1 januari, door Rixke

  Het Europese spoorwegnet dat, zonder Albanië en de USSR, vijfentwintig landen omvat, had op 1 januari 1974 een lengte van 252 868 km, waarvan 66 000 km geëlektrificeerd zijn. Onderstaande tabel geeft de verdeling van de kilometers over de onderscheiden netten alsmede het percentage ervan dat met elektrische tractie wordt geëxploiteerd. Wat de elektrificatie betreft, bekleedt Zwitserland de eerste plaats. Inderdaad, de SBB en de BLS zijn voor 99,4 respectievelijk 100 % geëlektrificeerd. (…)

• Groot-Brittannië: aankoop van nieuwe locomotieven
  31 december 2025, door Rixke

  De Britse Spoorwegen (BR) hebben een order geplaatst voor de bouw van 60 dieselelektrische locs van 2 600 kW. Deze zesassige (CC) locomotieven, bouwserie 56, zijn bestemd voor het trekken van goederentreinen. De volledige elektrifikatie van de lijn Londen - Glasgow is een enorm succes geworden. Sedert de voltooiing in mei vorig jaar steeg het aantal reizigers op deze verbinding met 57 t.h. Van 11 augustus tot 7 september 1974 nam het aantal vervoerde passagiers op Londen - Glasgow - (…)

• Pendel jij ook?
  3 januari, door Rixke

  In een land waar dagelijks op grote schaal heen en weer gereisd wordt tussen woon- en werkplaats, kan deze vraag voor sommige lezers iets ondeugends inhouden.
  Natuurlijk staat het iedereen vrij ze naar believen te interpreteren. Wij echter hebben niet de bedoeling in deze aangelegenheid enig standpunt in te nemen. Maar aangezien de pendel al heel wat inkt heeft doen vloeien, kan het voor enig inzicht in het verschijnsel nuttig zijn de ontwikkeling ervan te schetsen en even te verklaren. (…)

• Duitsland: spoordoop
  30 december 2025, door Rixke

  Een kolonel van de Amerikaanse luchtmacht en enkele andere piloten, gelegerd op de basis van Ramstein in Duitsland, moesten op zaterdag 8 februari naar Brussel om er Belgische collega’s te ontmoeten.
  Een dichte mist, die niet op het programma stond, hing boven het vliegveld en maakte elke vlucht onmogelijk. Zelfs de aanwezigheid van een kolonel kon dat niet verhelpen.
  Die USA-piloten, welke zo maar niet het noorden verliezen, besloten terstond de TEE Frankfort - Brussel te gebruiken om (…)

• Werkkleding
  4 januari, door Rixke

  Weinig woorden spreken zo voor zichzelf als de titel van dit artikel. Je hoeft niet eens een knobbel voor je moedertaal te hebben om meteen te begrijpen dat ermee de kleding wordt bedoeld die een mens draagt als hij werkt.
  Zo gezien dan niet direct een onderwerp waarover je gaat schrijven, zul je zeggen.
  Toch wel, want wij willen het hier niet hebben over zo maar een werkkleding, maar over de kleding die in dienstverband gedragen wordt, d.w.z. op het werk. En als je het zo bekijkt, is er (…)

• Oostenrijk: nieuwe ligrijtuigen
  28 december 2025, door Rixke

  De Oostenrijkse Spoorwegen hebben 40 ligrijtuigen in bestelling die voornamelijk voor het binnenlands verkeer zullen worden gebruikt. In de stille periodes zullen per afdeling slechts vier ligplaatsen (in plaats van zes) worden verkocht.

• Turkije: nieuwe spoorlijn
  29 december 2025, door Rixke

  In Turkije is de aanleg begonnen van een nieuwe spoorlijn tussen Tecer en Kangal. Het betreft hier de vervanging van een trajectgedeelte van 48 km lengte op de hoofdlijn van Sivas naar Malatya dat niet meer in staat was het intensievere en zwaardere goederenverkeer te verwerken. De hellingen van de nieuwe lijn zullen de 11 ‰ niet te boven gaan; de oude lijn kent stijgingen van 22 ‰.

• USSR: een nieuwe transsiberische spoorlijn
  2 januari, door Rixke

  In Rusland werd onlangs het bouwen van een nieuwe Transsiberische spoorlijn aangevat, die 3 150 km lang gaat worden. Deze meer noordelijk gelegen route scheidt zich bij Oest-Koet aan de oever van de Lend af van de bestaande lijn, volgt dan een route ten noorden van het Baikal Meer om ten slotte te Komsomolsk weer op de bestaande lijn aan te sluiten.
  Het aanleggen van deze lijn is niet eenvoudig omdat ze door een zeer heuvelachtig gebied loopt waar het bovendien permanent wintert. Er komen (…)

• Italië: investeringsprogramma
  27 december 2025, door Rixke

  Het Italiaanse parlement heeft een investeringsprogramma voor de spoorwegen goedgekeurd omdat de Italiaanse spoorwegen sinds enkele maanden met een toename van de vervoervraag worden geconfronteerd die hun capaciteit sterk te boven gaat. Dat programma strekt zich uit over vijf jaar en voorziet in zgn. voorrangsinvesteringen die een bedrag van ongeveer 2 000 miljard lire vergen. Dat geld is bestemd voor de uitbreiding van de voorstadsnetten rond de grote steden, de verbetering van het (…)

• Etes-vous aussi « navetteur »
  2 janvier 2013, par Rixke

  Dans un pays où pas mal de gens effectuent quotidiennement le trajet aller et retour entre leur domicile et leur siège de travail, la question pourra paraître sibylline à d’aucuns. Parce que, bien sûr, l’important est de savoir ce qu’on appelle un « navetteur ».
  Il arrive que des spécialistes fassent la distinction entre « navetteurs » et « migrants alternants » mais comme cette distinction demeure toute théorique et est sujette à confusions, nous nous en tiendrons à la seule appellation (…)