237 (05 1976)

Articles

• De spoorwegen te antwerpen
  1 oktober 2008, door Rixke

  De spoorwegen in het algemeen en onze eigen Maatschappij in ’t bijzonder vieren deze dagen een paar merkwaardige jubilea. Nou, als wij zeggen «deze dagen», dan nemen we wel een loopje met de ernst waarmee historische gebeurtenissen dienen te worden benaderd.
  Een van die jubilea dateert immers al van 27 september 1975, toen Northumbria de 150e verjaardag herdacht van het eerste openbaar vervoer van reizigers per spoor, terwijl het tweede verband houdt met de oprichting van onze bloedeigen (…)

• De Belgische treinen in beeld
  23 april, door Rixke

  André ver Eist publiceerde bij de Europese Bibliotheek te Zaltbommel (Nederland) een interessant historisch overzicht van de locomotieven, motorrijtuigen, motorwagens en rijtuigen van de Belgische spoorwegen. Het werk is samengesteld als fotoboek, met één grote foto per bladzijde; alle reprodukties, zelfs van de oudste documenten, zijn van uitstekende kwaliteit. De auteur haalde zijn documentatie bij de NMBS en in het Koninklijk Museum van het Leger. Hij consulteerde inzonderheid het (…)

• Zweden: een spoortunnel onder de Oresund
  27 april, door Rixke

  De commissie voor transportzaken uit het Zweedse parlement heeft eenstemmig besloten het plan tot verwezenlijking van een spoorwegtunnel tussen Helsingborg en Helsingör spoedig opnieuw in behandeling te nemen.
  Die stellingname zal de discussies over het plan, dat al verschillende malen werd uitgesteld, weer doen opleven en het project weer actueel maken. Immers, het belangrijke verkeer, dat nu door veerboten wordt verwerkt, zal een geweldige opbloei beleven als de tunnel eenmaal (…)

• Finland: elektrificatie
  29 april, door Rixke

  Kort na de viering van de voltooiing van de elektrificatie van de 346 km lange spoorlijn tussen Helsinki en Riikimäki hebben de Finse spoorwegen (VR) een tienjarenplan 1975-1985 opgesteld, waarin verdere elektrifikaties zijn opgenomen. Het plan houdt rekening met de noodzaak energie te besparen en treedt in de plaats van een plan voor zeven jaar, dat in 1972 werd opgesteld.
  Verscheidene nieuwe lijnen, die bijna klaar zijn, komen voor elektrificatie in aanmerking, terwijl de aankoop van 143 (…)

• Een spoorman in de pen
  24 april, door Rixke

  Onder die titel publiceert Hendrik Kanora, gewezen stationschef, eerlang zijn „belevenissen in het vormingsstation Antwerpen-Noord en in de spoorweginstellingen van de Antwerpse haven”.
  Het boek dat ± 160 bladzijden zal bevatten en dat slechts in een beperkte oplage verschijnt, kost 300 fr., bij voorinschrijving te storten op rekening 220.0341196.83 van K. Kanora, De Beukelaerlaan 14, 2070 Ekeren. Op de keerzijde van je stortingsbulletin vermeld je: „Een spoorman in de pen”. Bij de (…)

• La mécanisation des travaux de voie
  26 juin 2013, par Rixke

  Sous ce titre, « Le rail » a publié en août 1972 un article qui donnait un aperçu de l’évolution et des développements les plus récents dans le domaine de la mécanisation des travaux de voie.
  Après avoir écrit que cette mécanisation s’était surtout orientée vers la construction de machines légères, l’auteur de l’article terminait en disant que, sous la poussée de l’évolution sociale (raccourcissement du temps de travail et augmentation croissante des salaires), des machines plus puissantes (…)

• Vietnam: wederopbouw
  25 april, door Rixke

  Als gevolg van de verwoestingen gedurende de langdurige strijd in Vietnam, is het spoorwegnet daar ingekrompen tot enkele geïsoleerde baanvakken met een onregelmatige treinenloop. Maar na het einde van de oorlogshandelingen is de wederopbouw energiek ter hand genomen. De nieuwe regering stelt alles in het werk voor een spoedige herstelling van de oorlogsschade en het snel weer in gebruik nemen van de hoofdlijnen.
  De lijn van Da Nang naar Hué is weer opengesteld voor het verkeer. Tussen Da (…)

• USA: San Francisco: modernste openbaar vervoer ter wereld
  26 april, door Rixke

  Het modernste stedelijk openbaar vervoersysteem vind je momenteel in San Francisco. Het deels ondergrondse, deels gelijkvloerse en deels op een viaduct aangelegde metronet, dat volledig is geautomatiseerd, is uniek in de wereld: zowel aan de passagiersafhandeling als aan de treinenloop komen praktisch alleen maar computers en andere elektronica te pas.
  De aanleg van het BART-net duurde in totaal meer dan twaalf jaar en kostte meer dan anderhalf miljard dollar. Een belangrijk en kostbaar (…)

• De rechten van de reizigers in 1840
  30 april, door Rixke

  Het is de personen, vooral zij die in „waggons” reizen, uitdrukkelijk geraden te blijven zitten.
  Het is de reizigers speciaal geraden bij hun aankomst slechts op te staan om uit de rijtuigen te stappen wanneer de trein volledig stilstaat; zij worden verzocht het openen van de portieren aan de zorg van de wachters en van het personeel van dienst over te laten (art. 316.) *
  De reizigers worden verzocht zich ten minste een half uur vóór het vertrek in het station te bevinden. (Art. 317.) * (…)

• Australië: autoslaaptreinen
  28 april, door Rixke

  Sinds de indienststelling van de eerste autoslaaptreinen van de Australische spoorwegen, in maart 1973, hebben talrijke toeristen en zakenlui de voorkeur gegeven aan deze nieuwe reismogelijkheid.
  Bijna 12 000 auto’s werden met de „Gold Coast Motorail Express” op het traject Sydney - Casino - Murwillumbah.
  Die trein, welke zeer in trek is, zal binnenkort nog worden verbeterd door de geleidelijke indienstelling van tien nieuwe air-conditionned luxe slaapwagens.
  Een zelfde gunstige (…)