169 (09 1970)

Articles

• U.S.S.R.: Remproeven met elektropneumatische rem op zware treinen
  3 november 2018, door rixke

  Ter gelegenheid van een vergadering van een gemengde groep UIC-OSJD, die onlangs te Tbilissi werd gehouden, konden de deelnemers remproeven op zware treinen bijwonen waarbij er vrij ophefmakende resultaten geboekt werden.
  De eerste proef werd genomen op een lijn met hellingen en dalingen met een trein bestaande uit vijftig ketelwagens, twee laboratoriumrijtuigen en twee elektrische locomotieven; het stel woog in totaal 4 663 ton en was 730 m lang. Die trein, welke 40 km/u. reed, werd (...)

• Europa: Naar een cijfercodering van de vervoersroutes van het goederenverkeer
  26 september 2018, door rixke

  Elke spoorwegadministratie zal worden gekenmerkt door een codenummer van twee cijfers (SNCF = 87, NMBS = 88, DB = 80, Spoorwegen van de USSR = 20, enz.); hetzelfde zal gelden voor de grenspunten waarlangs het transitovervoer gebeurt van het ene land naar het andere.
  Aan de hand van de combinatie van het codenummer van verschillende spoorwegadministraties en van de nummers der grenspunten die hen scheiden, zal men, onder de vorm van getallen, de vervoersweg van een of meer voertuigen (...)

• Nederlandse Spoorwegen. Série 2200.
  26 décembre 2011, par rixke

  Au début de 1953, les NS décidèrent de recourir aux locomotives diesel pour éliminer rapidement les machines à vapeur sur les lignes non électrifiées. A partir de 1954, 100 locomotives diesel-électriques (2201-2300) ont été livrées par l’industrie néerlandaise, sous licence Baldwin-Westinghouse ; 50 locomotives identiques (2301-2350), construites en France, pour une question de délai, par un autre licencié des mêmes usines américaines, ont été livrées à partir de 1956. Les 2200 assurent (...)

• Spoorman
  8 december 2018, door rixke

  Deze foto van een spoorman die wel verdwaald lijkt in een zonderlijk landschap, werd genomen tijdens de werken die uitgevoerd worden voor het aanleggen van de nieuwe reisweg tussen Walcourt en Mariembourg (zie „Het Spoor” van december 1969).

• De elektrificatie Antwerpen - St.-Niklaas
  22 november 2010, door rixke

  Van Egypte heeft men gezegd dat het een geschenk van de Nijl is. In dezelfde gedachtengang zou van Antwerpen beweerd kunnen worden dat het een geschenk van de Schelde is.
  Hoewel deze rivier de ontwikkeling van de Metropool op wonderbare wijze in de hand gewerkt heeft, is de uitbreiding van Antwerpen in het verleden toch steeds tot de rechteroever beperkt gebleven, terwijl de linkeroever een afgezonderd gebied bleef.
  Die afzondering openbaarde zich op elk gebied, en was vooral merkbaar (...)

• Japan: De onderzeese tunnel van Seikan
  10 oktober 2018, door rixke

  De Japanners zijn van plan een modern spoorwegnet van 9 000 km (de „Shinkansen”") te bouwen volgens de principes van de Tokaïdo-lijn. Met het oog hierop onderzoeken ze de mogelijkheid van een onderzeese tunnel tussen het voornaamste eiland Hondo (Honshu) en het noordelijk gelegen eiland Hokkaïdo. Beide eilanden zijn gescheiden door de zeeëngte van Tsugaru die de Grote Oceaan met de Japanse Zee verbindt. De tunnel zal 54,2 km lang zijn of 1 400 m meer dan de ontworpen tunnel onder het Kanaal.

• Op de sporen van de Gaume
  17 november 2018, door rixke

  Vandaag nodig ik je uit tot een zwerftocht door de Gaume, dit zuidelijk hoekje van België, dat voor sommigen een Provencaals klimaat heeft. De bewoner van de Gaume weet dat het woord klimaat verschillende betekenissen heeft.
  In het begin van deze eeuw was het een hele onderneming om op reis te gaan naar dit afgelegen en mysterieuze oord: vertrekkend uit het „Luxemburgstation” te Brussel, om 6 u. 20, zette de exprestrein naar Bazel ons om 9 u. 42 af te Aarlen, waar de „Rapide Gaumais” ons (...)

• Canada: Een veelbelovende activiteit voor de Canadian Pacific
  22 september 2018, door rixke

  Het produktief maken van de onmetelijke steenkolenlagen in het Westen van het land is een geweldig buitenkansje voor de Canadian Pacific (CP) die, naar we in zijn laatste jaarverslag lezen, twee belangrijke contracten ondertekend heeft voor het vervoer van ongeveer 52 miljoen ton kolen. Om dat enorme verkeer aan te kunnen, zal de CP 35 miljoen dollar uitgeven voor de aankoop van speciale wagens, krachtvoertuigen, materieel voor afstandbediening, alsmede voor het aanleggen en verbeteren van (...)

• U.S.S.R.: Een brug over de Amour-stroom
  24 oktober 2018, door rixke

  In Siberië zal er over de Amour-stroom een spoorwegbrug geslagen worden. Zo zal het niet meer nodig zijn een spoorbaan te leggen over het ijs van de stroom zoals dat nog elke winter gebeurt tijdens de onderbreking van de ferrybootdienst naar Sakhaline of Kamtchatka.

• De elektrificatie van de lijn Luik - Namen
  22 november 2010, door rixke

  Op 27 dezer, datum waarop de winterdienstregelingen aanvangen, wordt de elektrische tractie gelijktijdig op de lijnen Luik - Namen en Antwerpen-Centraal - St.-Niklaas in dienst gesteld.
  Dank zij de modernisering van de lijn Luik - Namen, zal de elektrische tractie niet langer meer onderbroken worden op de reisweg Parijs - Ruhr - Hamburg, waarvan de andere baanvakken reeds vroeger geëlektrificeerd werden : Namen - Jemeppe-s/Sambre in 1957 ; Jemeppe-s/Sambre - Charleroi in 1959 ; Charleroi (...)