Les Chemins de fer japonais (J.N.R.) ont à l’essai un autorail de 36 t à voie métrique, sur lequel a été adaptée une turbine de type CT 58, construite sous licence de General Electric. Cette turbine, d’une puissance de 1.000 ch, permet à l’autorail d’atteindre une vitesse de 130 km/h.
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169 (09 1970)
Articles
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Japon : Autorails à turbine à gaz
24 mai, par Rixke -
U.R.S.S. : Un pont sur le fleuve Amour
25 mai, par RixkeUn pont ferroviaire va être construit en Sibérie sur le fleuve Amour. Ainsi, il ne sera plus nécessaire de poser une voie ferrée sur la glace du fleuve, comme on le fait encore chaque hiver pendant l’interruption du service des ferry-boats vers Sakhaline ou le Kamtchatka.
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Vieil homme des machines
27 mai, par RixkeVIEIL-HOMME-DES-MACHINES... Je le revois au beau milieu de la salle d’attente, caressant d’une longue main son visage, lissant ses sourcils, regardant sans les voir vraiment deux trains qui se croisaient au-delà des fenêtres. Son béret trop étroit était comme un champignon sur sa tête ; son écharpe dénouée et son trop vaste manteau s’ouvraient tous deux sur un tricot de laine abondamment reprisé, sur une chemise sans col, sur une poitrine creuse, sur un cou à peau flasque et jaunâtre. Son (…)
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Canada : Une activité prometteuse pour le Canadien Pacifique
19 mai, par RixkeLa mise en valeur des immenses gisements houillers de l’ouest du pays constitue une fameuse aubaine pour le Canadien Pacifique (CP), qui, comme nous l’apprend son dernier rapport annuel, a signé deux importants contrats portant sur le transport de quelque 52 millions de tonnes de charbon. Pour faire face à cet énorme trafic, le CP dépensera 35 millions de dollars pour l’achat de wagons spéciaux, d’engins de traction, de matériel de télécommande, ainsi que pour la construction et (…)
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En Gaume ferroviaire
10 septembre 2008, par RixkeAujourd’hui, je vous invite à me suivre dans une randonnée à travers la Gaume, ce coin méridional de Belgique, au climat provençal pour certains... Le Gaumais sait que le mot climat a plusieurs acceptions.
Au début de ce siècle, c’était une véritable expédition que de partir pour cette lointaine et mystérieuse contrée : quittant à 6 h 20 la « gare du Luxembourg » à Bruxelles, l’express de Bâle nous déposait à 9 h 42 à Arlon, où le « Rapide Gaumais » nous attendait calmement pour nous (…) -
Canada: Een veelbelovende activiteit voor de Canadian Pacific
22 september 2018, door RixkeHet produktief maken van de onmetelijke steenkolenlagen in het Westen van het land is een geweldig buitenkansje voor de Canadian Pacific (CP) die, naar we in zijn laatste jaarverslag lezen, twee belangrijke contracten ondertekend heeft voor het vervoer van ongeveer 52 miljoen ton kolen. Om dat enorme verkeer aan te kunnen, zal de CP 35 miljoen dollar uitgeven voor de aankoop van speciale wagens, krachtvoertuigen, materieel voor afstandbediening, alsmede voor het aanleggen en verbeteren van (…)
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U.S.S.R.: Een brug over de Amour-stroom
24 oktober 2018, door RixkeIn Siberië zal er over de Amour-stroom een spoorwegbrug geslagen worden. Zo zal het niet meer nodig zijn een spoorbaan te leggen over het ijs van de stroom zoals dat nog elke winter gebeurt tijdens de onderbreking van de ferrybootdienst naar Sakhaline of Kamtchatka.
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Europe : Vers une codification numérique des itinéraires du trafic « marchandises »
20 mai, par RixkeChaque administration ferroviaire sera caractérisée par un numéro de code de deux chiffres (SNCF = 87, SNCB = 88, DB = 80, Chemins de fer de l’URSS = 20, etc.) ; il en sera de même des points frontières par où s’effectue le transit d’un Etat à l’autre.
La combinaison du numéro de code de plusieurs administrations et de ceux des points frontières existant entre elles permettra de dresser, sous forme numérique, l’itinéraire d’acheminement d’un ou de plusieurs véhicules. C’est ainsi que les (…) -
Europa: Naar een cijfercodering van de vervoersroutes van het goederenverkeer
26 september 2018, door RixkeElke spoorwegadministratie zal worden gekenmerkt door een codenummer van twee cijfers (SNCF = 87, NMBS = 88, DB = 80, Spoorwegen van de USSR = 20, enz.); hetzelfde zal gelden voor de grenspunten waarlangs het transitovervoer gebeurt van het ene land naar het andere.
Aan de hand van de combinatie van het codenummer van verschillende spoorwegadministraties en van de nummers der grenspunten die hen scheiden, zal men, onder de vorm van getallen, de vervoersweg van een of meer voertuigen kunnen (…) -
De elektrificatie Antwerpen - St.-Niklaas
22 november 2010, door RixkeVan Egypte heeft men gezegd dat het een geschenk van de Nijl is. In dezelfde gedachtengang zou van Antwerpen beweerd kunnen worden dat het een geschenk van de Schelde is.
Hoewel deze rivier de ontwikkeling van de Metropool op wonderbare wijze in de hand gewerkt heeft, is de uitbreiding van Antwerpen in het verleden toch steeds tot de rechteroever beperkt gebleven, terwijl de linkeroever een afgezonderd gebied bleef.
Die afzondering openbaarde zich op elk gebied, en was vooral merkbaar in (…)