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Articles

• La sécurité aux passages à niveau
  28 mai 2025, par Rixke

  La communauté se préoccupe de plus en plus de la sécurité sur la route. La Société, pour sa part, a été amenée à revoir le régime de ses passages à niveau en fonction d’un impératif primordial : augmenter la sécurité aux croisements rail-route par le renforcement des mesures de protection. Avec l’aide pécuniaire de l’Etat, elle modernisa les installations existantes et automatise les passages à niveau non gardés. En outre, parallèlement aux travaux subventionnés par le ministère des (…)

• Belgique : Améliorations de service
  29 mai 2025, par Rixke

  Outre plusieurs améliorations apportées au service des voyageurs, d’autres initiatives de la S.N.C.B. seront les bienvenues, notamment l’ouverture d’une salle d’attente réservée à la clientèle des trains autos-couchettes dans la gare d’Ostende, l’installation d’un salon-bar particulièrement bien agencé à la gare de Schaerbeek, où il complète avec bonheur le salon d’attente qui accueille les voyageurs des trains autos-couchettes, ainsi que l’aménagement de nouveaux parcs de stationnement (…)

• France : Accroissement des vitesses
  31 mai 2025, par Rixke

  Après les BB 9200 de 5.500 ch qui remorquent en particulier « Le Capitole », la S.N.C.F. vient de mettre en service les CC 6500 de 8.000 ch, actuellement ses plus puissants engins de traction (59 unités prévues). Ces machines, aux essais, ont circulé à 280 km/h : elles ont en particulier couvert les 580 km de Paris à Bordeaux en 3 h 31 à la moyenne de 163 km/h en remorquant un train de 500 t à une vitesse de pleine voie de 180 à 220 km/h.
  Les problèmes techniques concernant les voitures (…)

• Italie : Parcs de stationnement
  3 juin 2025, par Rixke

  De grands parcs de stationnement, pouvant recevoir entre 500 et 1.000 voitures, vont être aménagés sous les gares de Rome, Turin, Florence et Naples.

• U.S.A. : Un fameux wagon
  5 juin 2025, par Rixke

  Westinghouse Electric a construit un wagon spécial capable de transporter des charges indivisibles jusqu’à un maximum de 544 t.

• Italie : Nouvelles locomotives
  2 juin 2025, par Rixke

  Les F.S. reçoivent cette année trente motrices électriques du type E 444 capables de rouler à la vitesse de pointe de 180 km/h. Vingt autres seront livrées en 1971.
  Deux de ces unités seront dotées ultérieurement d’un dispositif électronique de marche à vitesse imposée permettant de conserver automatiquement, indépendamment des variations de la charge, la vitesse à la valeur choisie.

• De veiligheid aan de overwegen
  22 december 2018, door Rixke

  Meer en meer houdt de gemeenschap zich bezig met de veiligheid op de weg. Van haar kant is de maatschappij ertoe genoopt geweest het stelsel van de overwegen te herzien met inachtneming van de dwingende noodzaak: de veiligheid aan de kruisingen „weg-spoor” verhogen door de beveiligingsmaatregelen op te voeren. Met de geldelijke steun van de Staat, moderniseert ze de bestaande installaties en automatiseert ze de onbewaakte overwegen. Tegelijk met de door het Ministerie van Verkeerswezen (…)

• Ceskoslovenske Statni Drahy. Séries S 699.0 et S 499.0.
  9 janvier 2012, par Rixke

  Une très belle locomotive électrique fut présentée à la Foire commerciale de Brno, Tchécoslovaquie, en 1965. Cet engin à six essieux moteurs, type 32E du constructeur, est resté à t’état de prototype sous la désignation S 699.0 des CSD. Cependant, une version 52E (pour voie de 1,524 m) a retenu l’attention des chemins de fat soviétiques. Trois cent vingt-cinq locomotives similaires, mais plus volumineuses, ont été livrées de 1965 à 1969 (type TchS 4 des SZD). Une troisième version, à quatre (…)

• Ceskoslovenske Statni Drahy. Reeksen S 699.0 en S 499.0.
  9 januari 2012, door Rixke

  Op de Jaarbeurs 1965 te Brno, Czecho-Slowakije, werd er een zeer mooie elektrische locomotief voorgesteld. Die machine met zes drijfassen, type 32 E van de bouwer, is een prototype gebleven onder de aanduiding S 699.0 van de CSD. Een versie 52 E (spoorbreedte : 1,524 m) heeft evenwel de aandacht getrokken van de Russische Spoorwegen. 325 gelijkaardige, doch omvangrijker locomotieven werden geleverd van 1965 tot 1969 (type Tch S4 van de SZO). Een derde versie, met vier drijfassen, type 46 E, (…)

• Het time-sharing-systeem in gebruik bij de N.M.B.S.
  9 februari 2019, door Rixke

  Onder impuls van de ruimtevaart en van een speurwerk dat al maar veelomvattender wordt, is de evolutie van de technieken die in de computerindustrie gebruikt worden zo snel dat alleen specialisten haar kunnen bijhouden. Men Is nauwelijks klaargekomen met het vervaardigen van een nieuwe computer of men ontwerpt reeds een nieuw model dat in staat is vlugger te werken en meer diensten te bewijzen.
  Niet alleen de capaciteit en de werksnelheid van die machines nemen voortdurend toe, maar men (…)