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178 (06 1971)

Articles

  • France : Nouveau statut pour la SNCF
    1er octobre 2025, par Rixke

    Au début de février, les statuts de la SNCF, datant de 1937, ont été modifiés par un accord additionnel conclu avec l’Etat. La SNCF est libérée sur une vaste échelle des influences exercées par l’Etat sur la structure des tarifs et la conduite des finances. En revanche, la couverture des déficits d’exploitation sera progressivement diminuée pour être entièrement supprimée à partir de 1974. Comme les autres moyens de transport, la SNCF peut revendiquer l’aide publique pour ses dépenses (…)

  • Allemagne (R.F.) : Les futurs trains « intercity »
    25 septembre 2025, par Rixke

    C’est le 26 septembre 1971 que le réseau « A » des trains « intercity » de la DB entrera en service. Ce réseau groupera quatre itinéraires reliant 31 grandes villes et totalisant 3 700 km : ligne 1 : Hambourg - Brème - Munster - Dortmund - Essen - Cologne - Mayence - Mannheim - Stuttgart - Munich ; ligne 2 : Hanovre - Dortmund - Wuppertal - Cologne - Wiesbaden - Wurzbourg - Munich ; ligne 3 : Hambourg - Hanovre - Bebra - Francfort - Mannheim - Bâle ; ligne 4 : Brème - Hanovre - Fulda - (…)

  • Le rapport à l’Assemblée Générale du 28 mai 1971
    22 septembre 2025, par Rixke

    Ce rapport du Conseil d’administration de la SNCB sur notre activité en 1970 est des plus intéressant : non seulement il enregistre de bons résultats mais il annonce un avenir plein de vitalité.
    Bien que l’expansion économique se fût infléchie en 1970 au sein de la CEE, la demande de transport a été soutenue. Le trafic ferroviaire global a atteint sur notre réseau le sommet de 16 076 millions d’unités kilométriques, dépassant de 110 millions le record précédent, obtenu en 1964, et de 422 (…)

  • Treinreis (vervolg)
    19 juni 2019, door Rixke

    Vlakbij op het perron staat een grote kist, minstens een paar kubieke meters. Mooie nieuwe plankjes, misschien wel uit dennehout van vijfentwintig jaar oude bomen. Wel een beetje vreemd, zo ’n reuzekist op een reizigersperron, eigenlijk de eerste maal dat hij zo iets opmerkt. Want de spoorwegen houden er niet van de reizigers te laten zien dat ze ook goederen vervoeren. Niet dat ze er een geheim van maken, maar doodgewoon omdat ze het de reizende mensen zo gemakkelijk mogelijk willen maken, (…)

  • Portugal : Musée ferroviaire
    4 octobre 2025, par Rixke

    Bientôt, les Chemins de fer portugais (CP) auront leur musée, grâce à l’initiative de leur Service des Relations publiques. Une commission s’occupe de dresser l’inventaire du matériel, de l’équipement et des objets qui présentent un intérêt historique. Le musée sera établi à Entroncamento, ville typiquement ferroviaire, située à 100 km au nord de Lisbonne.

  • Israël : Nouvelles lignes dans le Neghev
    2 octobre 2025, par Rixke

    Après l’ouverture en 1965 du tronçon Beersheba - Dimona, celle, plus récente, du tronçon Dimona - Oron, avec un embranchement desservant Zefa, a marqué une étape dans la construction de la ligne devant aboutir au port d’Eilat sur la mer Rouge. Cette réalisation apporte au chemin de fer un trafic considérable de phosphates, transportés auparavant par la route, d’Oron aux ports méditerranéens d’Ashod et de Haïfa.
    L’Etat projette la construction d’une ligne Oron - En Hazeva - Eilat, avec (…)

  • Italië: Aërotrein
    22 mei 2019, door Rixke

    Het eerste prototype van een Italiaanse aërotrein wordt op dit moment getest in het Aëronautisch Instituut van de Universiteit van Palermo. Hij heeft een bestuurderscabine, die plaats biedt aan drie man, is tien meter lang en weegt ongeveer twee ton. De Italiaanse aërotrein zal kunnen rijden met snelheden welke in de buurt liggen van de 250 km per uur.
    Los van dit project zijn de Italiaanse Spoorwegen bezig met een omvangrijk moderniseringsplan voor in totaal ongeveer 800 stations. Door (…)

  • Duitsland (B.R.): Overwegen
    15 mei 2019, door Rixke

    In de komende jaren zullen de overwegen in het gebied van de Deutsche Bundesbahn, momenteel zo’n 10 000, worden voorzien van een speciaal beveiligingssysteem. Hierdoor zullen de treinen een overweg niet kunnen passeren, indien door de een of andere oorzaak de overwegbomen niet gesloten zijn.
    De naderende trein geeft bij dit systeem langs elektronische weg aan de betrokken overwegwachter een signaal op welk tijdstip de overweg moet worden gesloten; gebeurt dit niet of niet tijdig genoeg, (…)

  • Belgique : Le trafic international « voyageurs »
    27 septembre 2025, par Rixke

    En comparant les chiffres du trafic international « voyageurs » des six pays membres de la CEE des années 1963 et 1969, on constate que la Belgique occupe une position très favorable, avec une augmentation de 14,7 p.c. de ce trafic. Cette évolution favorable est due surtout à la place de plus en plus importante qu’occupe notre pays au centre de la CEE, et à l’implantation sur notre territoire de nombreuses industries aux dimensions européennes.

  • België: Het Internationaal reizigersverkeer
    17 april 2019, door Rixke

    Bij een vergelijking van de cijfers van het internationaal reizigersverkeer tussen de 6 EEG-landen onderling over de jaren 1963 en 1969, blijkt België in een uitzonderlijk gunstige positie te verkeren met een stijging van 14,7 %. Die gunstige ontwikkeling is vooral te danken aan de steeds toenemende betekenis van ons land als centrum van de EEG en verder de vestiging van talrijke internationaal gerichte bedrijven.