Accueil > Mots-clés > Le Rail/Het Spoor > 182 (10 1971)

182 (10 1971)

Articles

  • Quelques statistiques (1970) de notre réseau
    20 novembre 2025, par Rixke

    Longueur des lignes exploitées (km) Non électrifiées 2 947,3 Electrifiées 1 217,5 Gares, dépendances, etc. Gares 400 Dépendances 395 Points d’arrêt 314 Passages à niveau non gardés Sans signalisation automatique 2 112 Avec signalisation automatique 1 308 Passages à niveau gardés 598 Lignes (km) équipées au block-system Automatique 1 063 A voie fermée par appareils enclenchés avec les signaux 707 A voie fermée par téléphone 1 812 Exploitées en navette ou par intervalle de temps 583 (…)

  • 50 ans de traction électrique au Saint-Gothard
    22 novembre 2025, par Rixke

    A travers les alpes suisses
    Tous les chemins mènent à Rome, mais le plus connu passe par le Saint-Gothard. C’est aussi le plus rapide pour les voyageurs qui viennent de Belgique, des Pays-Bas, d’Allemagne, des pays Scandinaves et des Iles britanniques. A peine le train a-t-il quitté Bâle ou Zurich que se déroulent sous leurs yeux ces paysages aux noms évocateurs : les rives du lac des Quatre-Cantons, où plane le souvenir de Guillaume Tell, les monts Pilate et Rigi, puis le fjord du lac (…)

  • Louis Armand
    19 februari 2020, door Rixke

    Op 30 augustus jl. overleed Louis Armand, een markante figuur die voor vele lezers zeker geen onbekende is.
    De heer Armand, die op tweeentwintigjarige leeftijd de Polytechnique in Parijs verliet met een schitterend diploma, nauwelijks 30 jaar was toen de Franse spoorwegen hem tot hoofdingenieur bevorderden, tijdens de bezettingsjaren aan het hoofd stond van de gevreesde spoorweg-weerstand, verwierf vanaf 1949 bekendheid als directeur-generaal van de S.N.C.F. In 1956 werd hij voorzitter van (…)

  • USA : Statistiques
    30 novembre 2025, par Rixke

    Les chemins de fer américains assurent 70 % du transport de charbon nécessaire aux centrales électriques, à l’industrie sidérurgique et à celle du bâtiment. Ils transportent aussi 73 % du coton destiné aux filatures, assurent 60 % du trafic d’usines, à l’exclusion du pétrole et du charbon, 46 % de la viande et des produits laitiers, 74 % des aliments conservés en boîtes ou surgelés, 71 % des ustensiles ménagers, 76 % des automobiles et pièces détachées, 86 % de la pâte à papier et du papier, (…)

  • UIC - ORE: Nieuwe wagens
    11 maart 2020, door Rixke

    De standaardisatie en de unificatie van de verschillende typen van goederenwagens is actueler dan ooit: dit is uiterst belangrijk voor het rendement op internationaal gebied.
    De UIC en het ORE hebben de procedure reeds toegepast voor gesloten wagens met schuifwanden, gewone gesloten wagens (oppervlakte 50 m²), wagens met tweezijdige massale onderlossing van 75 m³, wagens met regelbare tweezijdige bovenlossing van 48 m³ en wagens met opgaand dak en regelbare lossing van 48 m³.
    De (…)

  • 50 jaar elektrische tractie op de Sint-Gotthard
    11 maart 2013, door Rixke

    Dwars door de Zwitserse Alpen
    Alle wegen leiden naar Rome, maar de bekendste loopt door de Sint-Gotthard. Het is tevens de snelste voor de reizigers uit België, Nederland, Duitsland, de Scandinavische landen en de Britse Eilanden. Nauwelijks heeft de trein Bazel of Zurich verlaten of hij vergast zijn passagiers op een reeks landschappen met suggestieve namen: de oevers van het Vierwoudstedenmeer, waar de herinnering aan Wilhelm Tell nog rondwaart, de Rigi- en de Pilatusberg, dan de fjord (…)

  • Japan: Nieuwe rijtuigen
    4 maart 2020, door Rixke

    Het Keihan-spoorwegnet, dat een van de vier lijnen exploiteert die Osaka met Kioto (49 km) verbinden, ontving 12 rijtuigen van een nieuwe reeks (nr. 3000) die de snelle diensten Osaka - Kioto zal onderhouden. Die nieuwe rijtuigen met klimaatregeling zijn uitgerust met kleurentelevisie, een automatische snelheidsregeling en een systeem waarmee de zitplaatsen automatisch in de rijrichting kunnen worden geplaatst.

  • USA: Auto-slaaptreinen
    14 maart 2020, door Rixke

    Onlangs werd er beslist een dienst voor auto-slaaptreinen te exploiteren tussen Alexandria, bij Washington, en Sanford (Florida). De sporen van twee netten, de „Richmond, Fredericksburg and Potomac” en de „Sea-bord Coastline”, zullen worden gebruikt over een afstand van 1 200 km, waarbij vijf Staten doorreden worden. De reizigers zullen worden vervoerd in rijtuigen met twee verdiepingen, die over heel hun lengte een glazen koepel zullen hebben; de auto’s van hun kant zullen, in tegenstelling (…)

  • Europe : Naissance d’un « pool » européen de voitures-lits
    24 novembre 2025, par Rixke

    Depuis le 1er juillet, les services internationaux de voitures-lits sont exploités en commun par neuf réseaux : CFF, CFL, DB, DSB, FS, NS, OBB, SNCB et SNCF.
    En accord avec la Compagnie internationale des Wagons-Lits et du Tourisme (CIWLT) et la Compagnie allemande des Wagons-Lits, qui assuraient jusqu’alors l’exploitation des voitures-lits en Europe, ces neuf réseaux louent les voitures appartenant aux deux compagnies ; ils pourront acheter éventuellement de nouveaux véhicules. Les (…)

  • Enkele statistieken (1970) over ons net
    15 februari 2020, door Rixke

    Lengte van de geëxploiteerde lijnen (km) - Niet geëlektrificeerde 2 947,3 - Geëlektrificeerde 1217,5 Stations, enz.: - Stations 400 - Aanhorigheden 395 - Stopplaatsen 314 Onbewaakte overwegen Zonder automatische signalisatie 2 112 Met automatische signalisatie 1 308 Bewaakte overwegen 598 Lijnen (km) uitgerust met het blokstelsel: Automatisch werkend 1 063 Met gesloten spoor door middel van met de seinen gekoppelde toestellen 707 Met gesloten spoor per telefoon 1 812 Geëxploiteerd (…)