<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?page=backend.xslt" ?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Rixke Rail's Archives</title>
	<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
	<description></description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?page=backend" rel="self" type="application/rss+xml" />

	<image>
		<title>Rixke Rail's Archives</title>
		<url>https://rixke.tassignon.be/local/cache-vignettes/L144xH132/siteon0-6b75a.jpg?1746556861</url>
		<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
		<height>132</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="nl">
		<title>Denemarken - Zweden: rechtstreekse rijtuigen </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7640</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7640</guid>
		<dc:date>2026-08-29T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>254 (10 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Vanaf 13 juni rijden in de Lapplandspilen (exprestrein) tussen Stockholm en Narvik twee rijtuigen mee die van Kopenhagen komen, (lig-en zitplaatsen 2e kl.). De afstand tussen de Deense hoofdstad en de Noorse haven wordt in een dertigtal uren overbrugd.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot511" rel="tag"&gt;254 (10 1977)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>USA : Le rail vient au secours du p&#233;trole</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article6368</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article6368</guid>
		<dc:date>2026-08-29T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>205 (09 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;D'importants gisements de p&#233;trole ont &#233;t&#233; d&#233;couverts dans la &#171; Prudhoe Bay &#187;, au Nord de l'Alaska. Mais des probl&#232;mes de transport se posent. D'une part, les p&#233;troliers brise-glace ne peuvent assurer la r&#233;gularit&#233; indispensable de l'acheminement ; d'autre part, la solution du pipe-line ne peut &#234;tre retenue car il faudrait pr&#233;voir un syst&#232;me de chauffage pour maintenir la fluidit&#233; du p&#233;trole, ce qui serait tr&#232;s co&#251;teux, amollirait le terrain sur de grandes surfaces et perturberait l'&#233;cologie. (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot317" rel="tag"&gt;205 (09 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Itali&#235;: metro in Napels </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7639</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7639</guid>
		<dc:date>2026-08-28T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>254 (10 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Nadat in recordtijd een ontwerp werd opgesteld en een studie werd gemaakt van de behoeften van de reizigers, werd op 31 december 1976 gestart met de werken voor de aanleg van de eerste metrolijn in Napels. &lt;br class='autobr' /&gt;
Voor 1986, het jaar waarin de metro moet worden geopend, rekent men op een dagelijks verkeer van 214 000 reizigers voor het stadsverkeer en 118 000 reizigers voor het voorstadsverkeer, met 38 500 reizigers in elke richting 's morgens op de piekuren. Op die ongeveer 11 km lange lijn (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot511" rel="tag"&gt;254 (10 1977)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>URSS : Nouvelle rame automotrice &#233;lectrique rapide</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article6367</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article6367</guid>
		<dc:date>2026-08-28T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>205 (09 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La nouvelle rame automotrice &#233;lectrique sovi&#233;tique ER 200 va poursuivre et sans doute achever cette ann&#233;e sa p&#233;riode d'essais, pour &#234;tre mise en service sur la ligne Moscou - Leningrad. &lt;br class='autobr' /&gt;
Cette rame est compos&#233;e de quatorze voitures, dont deux avec cabine de conduite, et douze voitures-motrices interm&#233;diaires. Gr&#226;ce &#224; ses 48 moteurs de 215 kW chacun, soit au total 10 320 kW, ce train est destin&#233; &#224; atteindre la vitesse de 200 km /h, ce qui mettra Leningrad &#224; moins de quatre heures de Moscou. (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot317" rel="tag"&gt;205 (09 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Itali&#235;: elektrificatie van de lijn Bari - Tarente </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7638</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7638</guid>
		<dc:date>2026-08-27T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>254 (10 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;In het zuiden van het land is de voorgenomen elektrificatie van de lijn Bari - Tarente, waar nu dieseltreinen rijden, van groot belang voor de industri&#235;le ontwikkeling die meer vervoermiddelen vereist. De elektrificatie onder 3 000 volt gelijkstroom zal volgens de modernste technieken uitgevoerd worden om een optimale exploitatie en een groter verkeer te waarborgen.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot511" rel="tag"&gt;254 (10 1977)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Japon : Lutte contre le bruit</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article6366</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article6366</guid>
		<dc:date>2026-08-27T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>205 (09 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les JNR, dont certaines lignes traversent des r&#233;gions surpeupl&#233;es, ont d&#233;j&#224; investi plus de l'&#233;quivalent de 1,3 million de dollars dans la lutte contre le bruit. Courant janvier 1973, ils ont encore d&#233;cid&#233; la construction de murs antibruit sur environ 300 km entre Tokyo et Okayama (696 km), venant s'ajouter aux 145 km d&#233;j&#224; &#233;quip&#233;s ; quant &#224; la hauteur des murs existants, elle sera port&#233;e de 1 m &#224; 1 m 90. Ces murs de protection seront, en outre, recouverts d'un mat&#233;riau absorbant les (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot317" rel="tag"&gt;205 (09 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Japan: comfort </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7637</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7637</guid>
		<dc:date>2026-08-26T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>254 (10 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De JNR gaan nieuwe luxueuse slaapwagens in dienst nemen op de oude Toka&#239;do-lijn. Die rijtuigen hebben veertien compartimenten, elk uitgerust met een divanbed voor &#233;&#233;n persoon, een lavabo en een bureau. Totnogtoe reden op die lijn alleen maar Pullmanrijtuigen van het oude type met een centrale middengang die slechts weinig privacy boden.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot511" rel="tag"&gt;254 (10 1977)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Italie : Containers &#224; imp&#233;riale pour le b&#233;tail</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article6365</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article6365</guid>
		<dc:date>2026-08-26T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>205 (09 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les FS ont introduit sur leur r&#233;seau des &#171; containers &#224; imp&#233;riale &#187;, pour le transport du b&#233;tail. Les deux &#233;tages d'un de ces containers peuvent contenir soit 104 moutons, soit 18 bovins. Les Chemins de fer australiens ont command&#233; une s&#233;rie de containers semblables.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot317" rel="tag"&gt;205 (09 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Intercontainer: recordvervoer in 1976</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7636</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7636</guid>
		<dc:date>2026-08-25T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Intercontainer, de gemeenschappelijke dienst die voor de Europese spoorwegen de organisatie en de verkoop verzorgt van internationale vervoeren met grote laadkisten, kende in 1976 een recordjaar. &lt;br class='autobr' /&gt;
De eerste cijfers van het voorbije jaar maken melding van een vervoervolume van 493 022 TEU (gelijkwaardig aan 20 voet). In vergelijking met het jaar 1975 (414 755 TEU) betekent het een stijging van 19 % en van 8 % tegenover het vorig record uit 1974 (456 511 TEU). &lt;br class='autobr' /&gt;
Die stijging manifesteerde (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>France : Services am&#233;lior&#233;s avec l'Espagne</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article6364</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article6364</guid>
		<dc:date>2026-08-25T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>205 (09 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La SNCF et le R&#233;seau national des chemins de fer espagnols (RENFE) se sont mis d'accord sur la mise en service d'un train &#171; Talgo &#187; de wagons-lits entre Paris et Barcelone, qui commencera probablement &#224; circuler dans le courant de 1974. &lt;br class='autobr' /&gt;
Par ailleurs, les deux r&#233;seaux ferr&#233;s sont convenus de rechercher ensemble les solutions techniques permettant le franchissement de la fronti&#232;re sans transbordement des voyageurs, notamment du c&#244;t&#233; de Cerb&#232;re et de Port-Bou. Les mesures concr&#232;tes devront (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot317" rel="tag"&gt;205 (09 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



</channel>

</rss>
