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	<title>Rixke Rail's Archives</title>
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		<title>Rixke Rail's Archives</title>
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		<title>Geen zorgen voor de tijd</title>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>247 (03 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De Europese vroede vaderen in Brussel en hun confraters in Europa's nationale hoofdsteden kunnen op slag jaloers worden als zij weten dat paus Gregorius XIII de morele moed opbracht radicaal een eind te maken aan de chaotisch verwarde tijdsbepaling in Europa tot het eind van de 16e eeuw. Kon het in Parijs 15 maart zijn, dan wees een kalender in Londen 10 maart aan; in Constantinopel vierde men op de zelfde dag de heilige van de 17e maart. In 1S82 hakte Paus Gregorius XIII de knoop door en (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique3" rel="directory"&gt;Het Spoor&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot415" rel="tag"&gt;247 (03 1977)&lt;/a&gt;

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		<title>Iran : Un h&#244;pital roulant</title>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>201 (05 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Six voitures sanitaires con&#231;ues comme de v&#233;ritables h&#244;pitaux roulants sont sorties des ateliers de la soci&#233;t&#233; autrichienne Semmering-Graz-Pauker. Ce mat&#233;riel, command&#233; par l'Iran, est destin&#233; &#224; fournir rapidement du secours en cas d'accident. Les voitures r&#233;pondent aux conditions techniques ferroviaires internationales et peuvent circuler &#224; 160 km/h. &lt;br class='autobr' /&gt;
Enti&#232;rement climatis&#233;es, elles comprennent chacune vingt lits, un compartiment r&#233;serv&#233; au m&#233;decin, une cuisine, un compartiment r&#233;serv&#233; aux (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot839" rel="tag"&gt;201 (05 1973)&lt;/a&gt;

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	</item>
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		<title>Die stampende stomende lokomotieven</title>
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		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>247 (03 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Onder de titel &#8222;Die stampende stomende lokomotieven&#8221; publiceerde Hans Hanenbergh, eindredakteur van &#8222;De Koppeling&#8221;, een boeiende bewerking van &#8222;Railways then and now&#8221;, het suksesboek van de Engelsman O.S. Nock. &lt;br class='autobr' /&gt;
De verdienste van Hanenbergh beperkt zich evenwel niet tot de vertaling van dit fraai en rijkelijk ge&#239;llustreerd boek. Hij heeft het aangevuld met typisch Nederlands materiaal en zelfs met drie Belgische stoomfotos. &lt;br class='autobr' /&gt;
Dit 184 pagina's tellende boek is natuurlijk een kluitje voor (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique77" rel="directory"&gt;Recensie&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot415" rel="tag"&gt;247 (03 1977)&lt;/a&gt;

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	</item>
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		<title>USA : Acela Express</title>
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		<dc:date>2026-07-09T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>539 (07 2001)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;II y a plus de six mois, les Am&#233;ricains f&#234;taient la premi&#232;re circulation de leur TGV, l'Acela Express. Ce train relie Washington &#224; Boston via New York. Il est encore trop t&#244;t pour se prononcer sur son succ&#232;s car actuellement, il ne permet pas un gain de temps spectaculaire, juste quelques minutes. En effet, l'Acela ne peut circuler qu'&#224; la vitesse maximum de 230 km/h car tant l'infrastructure ferroviaire que les cat&#233;naires sont inadapt&#233;es &#224; ce type de mat&#233;riel. Son poids pose &#233;galement un (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique130" rel="directory"&gt;Br&#232;ves ferroviaires&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot755" rel="tag"&gt;539 (07 2001)&lt;/a&gt;

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	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Denemarken: containertreinen</title>
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		<dc:date>2026-07-08T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>247 (03 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De DSB brengen een directe verbinding tot stand met een containertrein tussen Kopenhagen en de haven van Aarhuus. &lt;br class='autobr' /&gt;
De trein die de naam &#8222;Containerpilen&#8221; kreeg, wordt nu al beschouwd als de hoeksteen van het toekomstige net van containertreinen, een net dat tegen 1990 het voornaamste element van het huis-huisvervoer in Denemarken zal uitmaken. Om de &#8222;Containerpilen&#8221; uit te rusten, hebben de DSB in de DBR een eerste reeks containers besteld.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot415" rel="tag"&gt;247 (03 1977)&lt;/a&gt;

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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>France : Climatisation des voitures</title>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>201 (05 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La SNCF se propose d'installer, sur une vaste &#233;chelle, la climatisation dans les voitures des deux classes des trains directs. Les turbotrains RTG qui vont &#234;tre lanc&#233;s sur les lignes Lyon - Strasbourg et Lyon - Nantes, les voitures UIC pour trains directs et une premi&#232;re s&#233;rie de 600 voitures des deux classes, avec couloir central, seront &#233;quip&#233;s en cons&#233;quence.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot839" rel="tag"&gt;201 (05 1973)&lt;/a&gt;

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	</item>
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		<title>Belgi&#235;: modellocomotief</title>
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		<dc:date>2026-07-07T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>247 (03 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Nu het feestgeluid voor het 50-jarig bestaan van ons aller NMBS allang uitgestorven is heeft dit weetje wellicht veel weg van een nakomertje. Toch menen we de trouwe lezers van deze rubriek niet te mogen onthouden dat een Oostenrijkse firma deze gebeurtenis gevierd heeft door een H0-model van de Belgische dieselloc bouwreeks 59 op de markt te brengen Het model bestaat in gelijkstroom- en wisselstroomversie. Ofschoon het enkele schoonheidsfoutjes vertoont blijkt, aldus kenners, de globale (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot415" rel="tag"&gt;247 (03 1977)&lt;/a&gt;

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		<title>Pays-Bas</title>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>539 (07 2001)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;D&#233;sireux d'une part d'am&#233;liorer la s&#233;curit&#233; des voyageurs ainsi que du personnel et de lutter d'autre part contre le vandalisme, les Chemins de fer hollandais ont install&#233;, &#224; titre exp&#233;rimental, d&#233;but avril, des cam&#233;ras de surveillance dans les trains de la ligne Zoetermeer - Stadslijn. Les images digitales ne sont conserv&#233;es que durant 72 heures. Seules des personnes habilit&#233;es peuvent les consulter dans le cadre d'une enqu&#234;te. La compagnie &#171; NoordNed &#187; utilisait d&#233;j&#224; pareil proc&#233;d&#233; sur ses (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique130" rel="directory"&gt;Br&#232;ves ferroviaires&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot755" rel="tag"&gt;539 (07 2001)&lt;/a&gt;

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		<title>Canada: aankoop van TEE-stellen</title>
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		<dc:date>2026-07-06T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>247 (03 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De Canadese spoorwegmaatschappij Ontario Northland Railway heeft nu toch besloten de vier voormalige Nederlands-Zwitserse TEE-dieselt treinstellen aan te kopen Ze gaan o.m. de Polar Bear Express (Poolbeerexpress) rijden tussen Cochrane en Moosonee, een stadje aan de uitloper van de Hudsonbaai. &lt;br class='autobr' /&gt;
Half maart moeten er al twee stellen op een kade in de Rotterdamse haven staan, gereed voor verscheping naar Halifax of Toronto, geheel gereviseerd en zelfs al geschilderd in de ONR-kleuren. Eind (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot415" rel="tag"&gt;247 (03 1977)&lt;/a&gt;

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	</item>
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		<title>Espagne : Modernisation</title>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>201 (05 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La RENFE a pr&#233;vu dans son plan d'investissement 1972-1975 notamment la construction de 42 trains articul&#233;s du type Talgo ainsi que la r&#233;alisation des travaux pr&#233;liminaires pour une ligne &#224; grande vitesse (250 - 300 km/h) &#224; voie normale entre Port-Bou, Barcelone et Madrid.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot839" rel="tag"&gt;201 (05 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

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