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	<title>Rixke Rail's Archives</title>
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		<title>Rixke Rail's Archives</title>
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		<title>France : Une nouvelle liaison par turbotrain</title>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>195 (11 1972)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Pour am&#233;liorer les communications dans le centre de la France, la SNCF a d&#233;cid&#233; la desserte, d&#232;s octobre 1973, d'une ligne Nantes - Tours - Vierzon - Bourges - Lyon par turbotrain.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot313" rel="tag"&gt;195 (11 1972)&lt;/a&gt;

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		<title>Toen de klokken nog luidden bij de Belgischen spoorwegen...</title>
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		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>Passage &#224; niveau/Overweg</dc:subject>
		<dc:subject>Gare/Station</dc:subject>
		<dc:subject>Cloche/Klok</dc:subject>
		<dc:subject>536 (04 2001)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Om het over de &#171;klokken&#187; bij de spoorwegen te hebben, moeten wij terug in de tijd. Het gebruik ervan verschilde naargelang de tradities en de geldende regiementeringen binnen de verschillende spoorwegmaatschappijen uit de 19e en in het begin van de 20e eeuw. De Belgische Spoorwegen waren toen nog voor een groot deel in priv&#233;-handen. De NMBS, zoals we die vandaag kennen, werd pas in 1926 opgericht uit het netwerk van de Staatsspoorwegen die reeds een concentratiebeleid had gevoerd ten (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique16" rel="directory"&gt;Geschiedenis&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot104" rel="tag"&gt;Passage &#224; niveau/Overweg&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot110" rel="tag"&gt;Gare/Station&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot130" rel="tag"&gt;Cloche/Klok&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot752" rel="tag"&gt;536 (04 2001)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Albani&#235;: een spoorwegverbinding met Europa </title>
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		<dc:date>2026-04-14T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>236 (04 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Albani&#235;, dat geen spoorwegverbinding heeft met de rest van Europa wil onderhandelingen aanknopen met Joegoslavi&#235; om de mogelijkheden van een aansluiting tussen de beide landen te bespreken. De aanleg van de nieuwe Joegoslavische spoorlijn tussen Belgrado en Bar aan de Adriatische kust, opent mogelijkheden tot zijn aansluiting omdat Bar op slechts 30 km van de Albanese grens ligt en op 80 km van de dichtst bij zijnde spoorlijn in Albani&#235;. &lt;br class='autobr' /&gt;
De lijn Belgrado - Bar zal in mei 1976 geheel gereed (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot336" rel="tag"&gt;236 (04 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Etats-Unis : Exp&#233;rience int&#233;ressante : pose de voie par h&#233;licopt&#232;re</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>195 (11 1972)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Presque chaque jour, on d&#233;couvre de nouvelles utilisations pour cette &#233;tonnante machine volante qu'est l'h&#233;licopt&#232;re, mais c'est &#8211; sauf erreur &#8211; la premi&#232;re fois qu'un tel appareil a &#233;t&#233; utilis&#233; sur un chantier de pose de voie ferr&#233;e. &lt;br class='autobr' /&gt;
Cela s'est pass&#233; dans l'Indiana, pr&#232;s de Gibson County, o&#249; la construction d'une centrale thermique de 1,3 million de kW a n&#233;cessit&#233; la pose d'un embranchement long de 8 km. Raccord&#233; au r&#233;seau du Penn Central, cet embranchement permettra d'acheminer chaque (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot313" rel="tag"&gt;195 (11 1972)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Joegoslavi&#235;: nieuwe lijnen </title>
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		<dc:date>2026-04-13T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>236 (04 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Op het meerjarenplan van de Joegoslavische spoorwegen staan maar liefst zeven nieuwe spoorlijnen. De JZ &#8211; die momenteel bijna gereed zijn met de aanleg van de nieuwe lijn Beograd-Bar &#8211; willen tussen 1975 en 1985 met deze nieuwe lijnen hun modernisering voortzetten.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot336" rel="tag"&gt;236 (04 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Canada : Le &#171; train autos &#187; fait son apparition sur le &#171; Canadien National &#187;</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>195 (11 1972)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'ann&#233;e 1971 a vu &#171; un train autos &#187; circuler pour la premi&#232;re fois aux Etats-Unis, reliant la capitale f&#233;d&#233;rale, Washington, &#224; Sanford, dans l'Etat ensoleill&#233; de Floride. En d&#233;pit de pronostics assez sombres, le succ&#232;s a &#233;t&#233; total. Cette r&#233;ussite a d&#251; inciter le r&#233;seau &#171; Canadien National &#187; &#224; tenter l'exp&#233;rience puisqu'il a mis en service un train d'autos accompagn&#233;es depuis le 23 juin, c'est-&#224;-dire &#224; la date du changement d'horaires. &lt;br class='autobr' /&gt;
Le r&#233;seau avait d&#233;j&#224; &#233;tudi&#233; un syst&#232;me &#171; train autos &#187; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot313" rel="tag"&gt;195 (11 1972)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Za&#239;re: reorganisatie van het spoorwegnet </title>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>236 (04 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De Soci&#233;t&#233; nationale des Chemins de Fer za&#239;rois (SNCZ), die van nu af aan onder het overkoepelend gezag van de staat alle activiteiten van de spoorwegmaatschappijen in Za&#239;re uitvoert, heeft de exploitatie volledig gereorganiseerd, wat bemoedigende resultaten heeft opgeleverd. &lt;br class='autobr' /&gt;
Het spoorwegnet in Za&#239;re heeft nu een lengte van 5 250 km waarvan 858 km baanvak is ge&#235;lektrificeerd. In 1974 werden op het net 300 miljoen reizigers-kilometer geproduceerd en 3 miljard ton-km. &lt;br class='autobr' /&gt;
Er is nu een (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot336" rel="tag"&gt;236 (04 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Belgique : Activit&#233; accrue du Tramway touristique de l'Aisne</title>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>195 (11 1972)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Malgr&#233; le temps peu favorable, le Tramway touristique de l'Aisne, qui fonctionne sur le parcours Pont d'Erez&#233;e - Amonines - Forge-de-l'Apl&#233;, dans les Ardennes, a enregistr&#233; une hausse sensible du trafic par rapport &#224; l'ann&#233;e derni&#232;re. &lt;br class='autobr' /&gt;
Le parc du mat&#233;riel roulant s'est encore accru de deux voitures provenant des tramways de Charleroi et comprend maintenant 39 v&#233;hicules dont 3 locomotives &#224; vapeur, 6 autorails et 16 voitures.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot313" rel="tag"&gt;195 (11 1972)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Groot-Brittanni&#235;: weg met discriminatie!</title>
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		<dc:date>2026-04-11T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>236 (04 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Van bij het prille ontstaan van de spoorwegen werden er in de treinen aan het &#8222;zwakke&#8221; geslacht enkele bijzondere privileges toegekend in de vorm van afdelingen en wachtkamers uitsluitend voor dames. &lt;br class='autobr' /&gt;
In sommige, weinig herbergzame uithoeken van de wereld bestaan nog steeds een heleboel schikkingen voor alleen reizende dames, vooral als ze 's nachts reizen. Een van onze lievelingsvoorschriften in dit verband is het reglement van de Pakistan Western Railways dat alleen reizende dames in (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot336" rel="tag"&gt;236 (04 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Autriche : La mode utilise le train</title>
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		<dc:subject>195 (11 1972)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le 3 mai dernier, trois voitures ont &#233;t&#233; ajout&#233;es au TEE &#171; Prinz Eugen &#187; pour permettre aux principales maisons de couture d'Autriche de pr&#233;senter leurs nouvelles collections d'&#233;t&#233; et d'hiver entre Vienne et Nuremberg, avec la participation de la presse, de la radio et de la t&#233;l&#233;vision. &lt;br class='autobr' /&gt;
A cette manifestation collaboraient les OBB, la DB, la DSG et l'Institut autrichien de D&#233;veloppement &#233;conomique ; les pr&#233;sentations, comment&#233;es par un c&#233;l&#232;bre pr&#233;sentateur de la radio autrichienne, (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot313" rel="tag"&gt;195 (11 1972)&lt;/a&gt;

		</description>



		

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