<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?page=backend.xslt" ?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Rixke Rail's Archives</title>
	<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
	<description></description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?page=backend" rel="self" type="application/rss+xml" />

	<image>
		<title>Rixke Rail's Archives</title>
		<url>https://rixke.tassignon.be/local/cache-vignettes/L144xH132/siteon0-6b75a.jpg?1746556861</url>
		<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
		<height>132</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="nl">
		<title>Nederland: modernisering van het spoor </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7027</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7027</guid>
		<dc:date>2026-05-17T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>239 (07 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dank zij de locomotieven met benzinemotor zouden de treindiensten weldra kunnen worden uitgebreid en zouden sommige lijnen om de tien minuten kunnen worden bediend. &lt;br class='autobr' /&gt;
Een andere interessante nieuwigheid: de aanstaande ingebruikneming van autobusdiensten door een naamloze vennootschap waarin de Nederlandse spoorwegen meer dan de helft van de aandelen zouden bezitten. Aldus zouden zij de strijd kunnen aanbinden tegen de geweldige concurrentie die zij sedert enkele jaren vanwege de autobus te (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique162" rel="directory"&gt;Zouden jullie het geweten hebben?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot337" rel="tag"&gt;239 (07 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Allemagne (RF) : Un record </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article6220</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article6220</guid>
		<dc:date>2026-05-17T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>198 (02 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Une locomotive a battu un nouveau record : en un mois, elle a parcouru 50 251 km, couvrant &#233;galement en moins de 25 jours une distance &#233;gale au tour du monde. Cette locomotive &#233;lectrique &#224; grande vitesse a r&#233;alis&#233; une moyenne journali&#232;re de 1 621 km, ce qui correspond &#224; un trajet ininterrompu &#224; 67,5 km/h.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot651" rel="tag"&gt;198 (02 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Frankrijk: eerste autoschoolrijtuig </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7026</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7026</guid>
		<dc:date>2026-05-16T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>239 (07 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dit rijtuig voor de leerling-autobestuurders werd op 21 april te Parijs ingereden. Het ging om een wagen met twee stuurwielen, twee voetremmen en een dubbele koppeling. Men was van oordeel dat de invoering van een verplicht rijbewijs, afgeleverd na een examen, een grote stap (?) zou betekenen in de richting van de veiligheid van de voetgangers en... van de bestuurders.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique162" rel="directory"&gt;Zouden jullie het geweten hebben?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot337" rel="tag"&gt;239 (07 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Cheminot et musicien</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article5629</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article5629</guid>
		<dc:date>2026-05-16T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>537 (05 2001)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La musique adoucit les m&#339;urs : tel est le credo de Michel Verpoest, un coll&#232;gue, musicien dans l'&#226;me. Il vit &#224; Leuze-en-Hainaut, plus exactement &#224; Grandmetz, un petit village rural nich&#233; &#224; la lisi&#232;re du pays des collines. C'est une r&#233;gion magnifique que rehaussent encore les pr&#233;mices du printemps et ses discr&#232;tes fragrances. &lt;br class='autobr' /&gt;
La naissance d'une passion &lt;br class='autobr' /&gt;
Michel est n&#233; &#224; Renaix en 1961, en Flandre orientale, et c'est par le plus pur hasard qu'&#224; l'&#226;ge de sept ans, il d&#233;couvre la musique par (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique135" rel="directory"&gt;Au rayon de l'insolite ...&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot753" rel="tag"&gt;537 (05 2001)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>USA: een hoteltrein </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7025</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7025</guid>
		<dc:date>2026-05-15T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>239 (07 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;In het grote centraalstation van New York kon het publiek een zeer luxueuze hoteltrein bezoeken. De trein was uitsluitend samengesteld uit rijtuigen die ingericht waren als dancing, gymnastieklokaal, kapperssalon, bioscoop, leessalon, luisterzaal voor radiouitzendingen, enz.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique162" rel="directory"&gt;Zouden jullie het geweten hebben?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot337" rel="tag"&gt;239 (07 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Pays-Bas : Sprinters</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article6219</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article6219</guid>
		<dc:date>2026-05-15T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>197 (01 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;M&#233;fiez-vous du mot : nous ne p&#233;n&#233;trons pas sur un v&#233;lodrome batave. Nous restons en plein domaine ferroviaire. &lt;br class='autobr' /&gt;
Les NS vont passer sous peu commande, &#224; titre exp&#233;rimental, de 15 rames &#233;lectriques d'un type enti&#232;rement nouveau : elles seront affect&#233;es &#224; la desserte des localit&#233;s urbaines. &lt;br class='autobr' /&gt;
C'est tout simplement &#224; ses caract&#233;ristiques : d&#233;marrage rapide, parcours sur courtes distances en service omnibus, que cette nouvelle g&#233;n&#233;ration de mat&#233;riel doit sa d&#233;nomination de &#171; Sprinter &#187;. &lt;br class='autobr' /&gt;
Ces (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot315" rel="tag"&gt;197 (01 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Albani&#235;: het spoor doet zijn verschijning </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7024</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7024</guid>
		<dc:date>2026-05-14T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>239 (07 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Albani&#235;, het enige land van Europa dat nog geen enkele spoorlijn bezat, zou evenwel niet langer dralen om dat triestige &#8222;voorrecht&#8221; kwijt te spelen; de hoofdstad Tirana zou, aldus een besluit van de regering, met de haven van Durazzo worden verbonden door een lijn met normaalspoor van 44 km lengte.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique162" rel="directory"&gt;Zouden jullie het geweten hebben?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot337" rel="tag"&gt;239 (07 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Etats-Unis : Des turbotrains fran&#231;ais aux USA ?</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article6218</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article6218</guid>
		<dc:date>2026-05-14T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>197 (01 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les Am&#233;ricains manifestent un vif int&#233;r&#234;t pour les turbotrains fran&#231;ais. Deux rames RTG du programme SNCF pourraient, si les n&#233;gociations aboutissent, traverser l'Atlantique.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot315" rel="tag"&gt;197 (01 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Belgi&#235;: autobus </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7023</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7023</guid>
		<dc:date>2026-05-13T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>239 (07 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;In heel Belgi&#235; worden zowel op het platteland als in de steden openbare autobusdiensten georganiseerd. De NMVB en de &#8222;Maatschappij der Brusselse Tramwegen&#8221; ontwerpen lijnen om hun diensten aan de behoeften van de bevolking aan te passen. &lt;br class='autobr' /&gt;
Bovendien wil men aldus vooral tegemoetkomen aan de wensen van het publiek, dat als het ware verzot is op de autobus. &lt;br class='autobr' /&gt;
En nochtans was iedereen het er in die tijd over eens dat de exploitatie- en onderhoudskosten uitgesproken duurder waren voor een (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique162" rel="directory"&gt;Zouden jullie het geweten hebben?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot337" rel="tag"&gt;239 (07 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Etats-Unis : Train-&#233;cole pour cadres</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article6217</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article6217</guid>
		<dc:date>2026-05-13T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>197 (01 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Un des responsables de l'&#171; American Management Association &#187; a calcul&#233; que certains cadres new-yorkais passent jusqu'&#224; quarante jours par an dans les trains de banlieue pour aller &#224; leur travail. Aussi, pour rendre fructueux ce temps perdu, a-t-il eu l'id&#233;e de louer une voiture &#224; la compagnie ferroviaire &#171; Long Island &#187;, et au prix de quelques modifications de la transformer en salle de cours ! &lt;br class='autobr' /&gt;
Ainsi, dans le train qui part &#224; 6 h 46 de Huntington pour Queens et revient le soir &#224; Huntington (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot315" rel="tag"&gt;197 (01 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



</channel>

</rss>
