Wist U dat ?

De Internationale Spoorweg Unie heeft een statistisch overzicht gepubliceerd met de voornaamste resultaten die door de 26 Europese spoorwegmaatschappijen, aangesloten bij de U.I.C., tijdens het jaar 1966 geboekt werden. Die maatschappijen vertegenwoordigen 25 naties met een totale oppervlakte van 5.500.000 km& (d.i. 1/4 van de oppervlakte van de U.S.S.R. en 1/2 van de oppervlakte van de U.S.A.) en een bevolking van 470 miljoen inwoners (of twee maal de bevolking van de U.S.S.R. en twee (…)

De schoolabonnementen van de Belgische Spoorwegen bestaan honderd jaar. Inderdaad, ze werden voor het eerst afgeleverd op 1 oktober 1868, en dit in uitvoering van het ministerieel besluit van 12 september van dat jaar.
Dit besluit schreef drie soorten abonnementen voor, enkel geldig in 2e en 3e klasse: voor 4 tot 6 verplaatsingen per week; voor 2 of 3 verplaatsingen per week; voor 1 verplaatsing per week.
"De treinwachters, zo luidden de onderrichtingen, hebben tot taak: Zich ervan te (…)

Uit Moskou vertrekken elke dag drie treinen voor een traject van 9.297 km dat, langs Jaroslaw, Sverdlovsk, Novosibirsk, Irkoetsk, Oelan-Oede en Kabarovsk, de reizigers naar Vladivostok, aan de kust van de Grote of Stille Oceaan, voert.
Een van die treinen geniet een bijzondere faam: de exprestrein „Rossija” (Rusland) die elke avond Moskou verlaat om 20 u. 50. Hij is samengesteld uit 14 rijtuigen en een restauratierijtuig.
De „Rossija” legt de afstand af in 9.620 minuten, d.i. meer dan 6 (…)

Driehonderd Chinese experten werken aan de plannen voor een lijn van 1.700 km tussen Tanzanië en Zambië. Het akkoord dat tussen China en de beide Afrikaanse staten afgesloten werd, bepaalt dat de studie in de loop van de zomer 1969 voltooid zal zijn.

De nieuwe spoorlijn met normale spoorbreedte die Bagdad met de Perzische Golf verbindt, werd plechtig in gebruik genomen. Het traject Bagdad - Bassorah (583 km) wordt afgelegd in 11 u. in plaats van 17 u. Dank zij die nieuwe lijn kunnen de reizigers van de „Taurus-Expres” thans per spoor achtereenvolgens Europa, Turkije, Syrië en Irak doorkruisen.

De Indiase Spoorwegen doen op dit ogenblik proefnemingen met een trein van 7.000 ton (90 wagens) op een 65 kilometer lang traject met een ononderbroken helling van 17 ‰; de trein wordt getrokken door negen diesellocomotieven. Die proefnemingen worden ondernomen om na te gaan of het inzetten van dergelijke treinen al dan niet te verkiezen is boven het aanleggen van een dubbelspoor op de lijn, daar deze laatste elk jaar het vervoer van 8 tot 10 miljoen ton ijzererts te verwerken heeft.

Een trein van 1.500 m, de langste die ooit op de B.R. te zien was, werd tussen Peak Forest en Broadholme, nabij Belper, ingezet om een nieuwe verdeelinrichting van Westinghouseluchtdrukremmen te beproeven. Het konvooi was samengesteld uit honderd wagens!
Het is ook de langste trein die, in Europa, door een enkele locomotief getrokken werd. De proefneming werd gevolgd door Duitse, Franse, Italiaanse, Zwitserse en Czechoslowaakse specialisten op gebied van remstelsels.

Elke week komen te Talbot een aantal platte wagens toe, beladen met meer dan 4.000 t stenen, waarvan sommige meer dan acht ton wegen. Die blokstenen komen uit de groeven van Derbyshire in het Peak District. Ze worden vervoerd met treinen van 22 tot 28 wagens waarvan de vloer met een laag grint bedekt is om het glijden van de stenen tegen te gaan.
Tot nog toe werden meer dan 100.000 t stenen per spoor vervoerd, d.i. ongeveer 40 % van de totale hoeveelheid. De werken zullen in 1969 voltooid (…)

De sectie Seinajoki - Parkano van de nieuwe lijn Seinäjoki - Tampere is voltooid. De volledige ingebruikneming van de lijn wordt tegen 1970 in het vooruitzicht gesteld.

De C.N. hebben een klein elektronisch toestel uitgewerkt dat het volume van elke snel- of stukgoedzending kan meten, wanneer het colli omgeven is met een touw, geeft het toestel automatisch het volume.