Le saviez-vous ?

Outre les agences de voyages accréditées par la CIWLT (Compagnie internationale des Wagons-lits et du Tourisme), le centre d’accueil pour voyageurs internationaux en gare de Bruxelles Midi délivrait aussi les suppléments pour location de places en voitures-lits.
Les Bruxellois bénéficiaient donc d’un avantage certain. Depuis le 3 juin, la vente des suppléments a été étendue à 20 gares belges, où on peut donc obtenir tous les documents et réservations nécessaires :
Alost - Anvers Central (…)

3 juin : date importante. La capitale belge a désormais son terminal pour conteneurs. C’est en gare de Bruxelles Petite Ile qu’un engin hydraulique de type Klaus est affecté à ce nouveau service.
Il s’agit d’un tracteur équipé de pieds escamotables et dont les « tentacules » basculent les conteneurs.
L’engin est puissant : il peut transborder des caisses de 30 tonnes, qu’elles aient une longueur de 20, 30 ou 40 pieds.

La DB a transformé à l’occasion du changement d’horaire quelque 20 000 places « fumeurs » en places de compartiments « non fumeurs » : elle a modifié les inscriptions de 478 voitures pour trains à parcours réduit.

A Sarrebruck, la télévision installée dans le bureau du chef de gare permet de voir tout ce qui se passe dans toutes les installations de la gare. Une caméra mobile, commandée du pupitre du dirigeant, est montée sur le toit du poste directeur.

Durant l’année 1972, les chemins de fer américains ont assuré un trafic marchandises qui a atteint 1 140 milliards de tonnes-kilomètre. C’est là un chiffre encore jamais atteint aux Etats-Unis. Le volume du trafic voyageurs a été évalué à 14 milliards de voyageurs-kilomètre, chiffre équivalant à celui réalisé par... les Chemins de fer espagnols durant l’année 1971. La baisse continue du trafic voyageurs, depuis les années de guerre, est une caractéristique du rail américain. Elle s’explique, (…)

D’importants gisements de pétrole ont été découverts dans la « Prudhoe Bay », au Nord de l’Alaska. Mais des problèmes de transport se posent. D’une part, les pétroliers brise-glace ne peuvent assurer la régularité indispensable de l’acheminement ; d’autre part, la solution du pipe-line ne peut être retenue car il faudrait prévoir un système de chauffage pour maintenir la fluidité du pétrole, ce qui serait très coûteux, amollirait le terrain sur de grandes surfaces et perturberait l’écologie. (…)

La nouvelle rame automotrice électrique soviétique ER 200 va poursuivre et sans doute achever cette année sa période d’essais, pour être mise en service sur la ligne Moscou - Leningrad.
Cette rame est composée de quatorze voitures, dont deux avec cabine de conduite, et douze voitures-motrices intermédiaires. Grâce à ses 48 moteurs de 215 kW chacun, soit au total 10 320 kW, ce train est destiné à atteindre la vitesse de 200 km /h, ce qui mettra Leningrad à moins de quatre heures de Moscou. (…)

Les JNR, dont certaines lignes traversent des régions surpeuplées, ont déjà investi plus de l’équivalent de 1,3 million de dollars dans la lutte contre le bruit. Courant janvier 1973, ils ont encore décidé la construction de murs antibruit sur environ 300 km entre Tokyo et Okayama (696 km), venant s’ajouter aux 145 km déjà équipés ; quant à la hauteur des murs existants, elle sera portée de 1 m à 1 m 90. Ces murs de protection seront, en outre, recouverts d’un matériau absorbant les (…)

Les FS ont introduit sur leur réseau des « containers à impériale », pour le transport du bétail. Les deux étages d’un de ces containers peuvent contenir soit 104 moutons, soit 18 bovins. Les Chemins de fer australiens ont commandé une série de containers semblables.

La SNCF et le Réseau national des chemins de fer espagnols (RENFE) se sont mis d’accord sur la mise en service d’un train « Talgo » de wagons-lits entre Paris et Barcelone, qui commencera probablement à circuler dans le courant de 1974.
Par ailleurs, les deux réseaux ferrés sont convenus de rechercher ensemble les solutions techniques permettant le franchissement de la frontière sans transbordement des voyageurs, notamment du côté de Cerbère et de Port-Bou. Les mesures concrètes devront (…)