De l’achèvement du réseau classique à l’avènement de la grand vitesse
Les années cinquante : jonction Nord-Midi et raccordement à l’aéroport
Outre les travaux de remise en état du réseau, la SNCB concentra ses efforts de modernisation sur la plaque tournante de ses activités : Bruxelles. Deux chantiers jouirent de la priorité absolue : l’ouverture de la jonction Nord-Midi et la mise en service corrélative d’une liaison ferrée avec l’aéroport.
La jonction Nord-Midi à Bruxelles (…)
Accueil > Le Rail > Histoire > Regard sur le siècle
Regard sur le siècle
-
Le réseau ferré belge (IIe partie)
14 janvier, par Rixke -
Le réseau ferré belge
17 décembre 2025, par RixkeDe l’achèvement du réseau classique à l’avènement de la grande vitesse
Promenade imaginaire à travers le réseau du XXe siècle
Il est aujourd’hui communément admis par les chercheurs que le XIXe siècle a constitué la grande période de création de lignes de chemin de fer « classiques » en Belgique : l’équipement du réseau ferré national, initié par le roi Léopold Ier quelques mois après sa prestation de serment du 21 juillet 1831, avec le soutien de quelques esprits éclairés de l’époque (…) -
Les statuts du personnel dans le secteur public
11 juillet 2025, par RixkeLeur évolution depuis 100 ans
Quelques notions préalables
Qu’entend-on par « secteur public » ?
Il s’agit non seulement des administrations publiques (de l’État, des régions et communautés, des provinces et communes) mais aussi d’institutions jouissant d’une certaine autonomie qui assurent un service public et, à cette fin, ont été, soit créées par les pouvoirs publics (État, provinces, communes...), soit agréées par ces derniers et contrôlées par eux. Dans ce dernier cas, il s’agit (…)
Rixke Rail’s Archives