Rixke Rail’s Archives

Articles les plus récents

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  Sporogrammen

  8 november, door Rixke

  China: er zou een nieuwe 2 213 km lange lijn tussen Lhassa, hoofdstad van Tibet, en het Chinese net worden aangelegd. Libië: Libië wil een 800 km lange lijn bouwen tussen Sebha en de kust. Salvador: het net van Salvador omvat 620 km sporen die in slechte staat zijn. Slechts 60% van de voertuigen zijn bruikbaar. Een moderniseringsplan om deze toestand te verhelpen wordt dit jaar nog opgesteld. Duitsland (BR): momenteel bouwt Krupp de grootste spoorwagen ter wereld voor het vervoer van (…)

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  Allemagne : 200 km/h à la belle époque

  8 novembre, par Rixke

  II y a environ soixante-dix ans, une automotrice atteignait pour la première fois, en Allemagne, la vitesse impressionnante de 200 km/h. Réputée infranchissable, la limite de vitesse de 200 km/h fut en effet pulvérisée pour la première fois au monde le 6 octobre 1903, par un véhicule sur rail, aux environs de Berlin. Une des locomotives utilisées pour ces essais de vitesse roule d’ailleurs encore en deux endroits à la fois, car elle a été coupée en deux. Une moitié sert de locomotive (…)

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  Duitsland (BR): Tentoonstelling

  7 november, door Rixke

  Na de Internationale Tentoonstelling van Vervoer en Verkeerswezen (IVA) die, in 1965, in München plaats had, is het nu Hamburg dat instaat voor de organisatie van IVA 1979, een tentoonstelling die er wordt gehouden van 8 juni tot 1 juli. Onder het voorzitterschap van de president van de Duitse Bondsrepubliek zal die grote manifestatie over het vervoer in het bijzonder volgende sectoren voorstellen: de vervoersystemen en de huidige stand van de techniek; de vervoerwegen en hun functies; de (…)

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  URSS : nouvelles lignes

  7 novembre, par Rixke

  Dans le cadre de l’équipement industriel de l’Asie centrale et de la Sibérie, l’Union soviétique construit de nombreux tronçons de voie à l’est de l’Oural. En Sibérie occidentale, une ligne ferroviaire de 750 km de long est actuellement en cours de construction afin de relier les grands centres industriels d’Omsk et Barnaul. Une autre ligne est prévue entre le lac Baïkal et la côte du Pacifique.

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  USA: Enkele resultaten

  6 november, door Rixke

  Het jaar 1977 was belangrijk voor de Amerikaanse spoorwegen zowel voor de verbetering van de diensten als voor de modernisering van de uitrustingen.
  Voor het goederenvervoer was 1977 het derde beste jaar uit de spoorweggeschiedenis van de Verenigde Staten, met 1 312 tot 1 320 miljard ton/km, d.i., vergeleken met 1976, een verhoging van 4%. Tijdens de eerste tien maanden van het jaar steeg de bestelling van wagens met 68% in vergelijking met dezelfde periode uit 1976 en verdubbelde in (…)

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  URSS : tenez vos chiens !

  6 novembre, par Rixke

  Afin de préparer la ligne Moscou - Leningrad aux vitesses de 200 km/h prévues pour les rames automotrices ER 200, il s’est avéré indispensable, à ces vitesses, de clôturer la ligne d’une façon beaucoup plus sérieuse que jusqu’à présent. Aussi, un véritable couloir de murs en béton à hauteur d’homme et composé d’environ 400 000 éléments posés à la grue est-il en cours de réalisation pour éviter le vagabondage dangereux d’animaux domestiques ou autres sur cette voie rapide.

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  Europa/Japan: Laadkisten

  5 november, door Rixke

  Tien jaar nadat de eerste verbinding tot stand kwam tussen Europa en Japan via de Transsiberische spoorweg (TRANSIB) met een vervoer van 14 laadkisten, boekte men een aanzienlijke vooruitgang voor dat vervoer. In 1976 werden 120 000 laadkisten over die weg verzonden tussen Europa en het Verre Oosten. De voltooiing van de haven van Vostochny in de omgeving van Nachodka en de aanleg van de spoorlijn Baïkal-Amour zullen de capaciteit van het vervoer van TRANSIB nog verhogen.

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  Un train pas comme les autres

  5 novembre, par Rixke

  Vous connaissez assurément le « Forum », le train-exposition de la SNCF. Nous en avons parlé dans notre numéro d’octobre 72 ; vous n’avez pas pu l’oublier.
  Pour ceux dont la mémoire serait en croisière, rappelons que le « Forum » en question est composé de voitures spécialement conçues pour des expositions itinérantes à faire à travers la France, voire l’Europe. Ce train est loué aux entreprises et collectivités qui désirent l’utiliser en vue d’actions promotionnelles : concours, (…)

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  Frankrijk: Ligrijtuigen

  4 november, door Rixke

  In het kader van de hernieuwing van het reizigersmaterieel voor de grote lijnen, hebben de Franse Spoorwegen nieuwe ligplaatsrijtuigen 2e klas in dienst genomen. Deze rijtuigen, uitgerust met klimaatregeling, hebben een lengte van 26,4 m en wegen geladen 46 ton; ze hebben 10 afdelingen en een lokaaltje voor de begeleider. Tweehonderdnegentig rijtuigen werden besteld en moeten einde 1978 de werkplaats verlaten. Deze buitengewoon ruime en comfortabele rijtuigen zullen geleidelijk aan in dienst (…)

• Le chemin de fer Bruxelles - Tervuren

  4 novembre, par Rixke

  L’ancienne ligne 160, d’à peine 14 kilomètres, reliant Bruxelles à Tervuren, a vécu une histoire assez mouvementée. Elle a été créée modestement, après bien des polémiques, en 1881. Elle a connu son heure de gloire quand Tervuren a abrité la section coloniale de l’Exposition Internationale de Bruxelles de 1897. À cette époque, un monorail expérimental l’a même parcourue.
  La ligne est ensuite tombée en semi-léthargie avant de voir circuler le premier autorail Diesel testé en Belgique, puis (…)