Allemagne (R.F.)

mercredi 11 janvier 2023, par rixke

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La locomotive électrique E 10.253 a couvert en 31 jours 40.748 km, soit une longueur supérieure au pourtour de la terre.
Un des plus grands appareils d’enclenchement à touches réglera, è partir de 1966, le trafic en gare d’Osnabruck et sur les lignes en direction de Münster et de Bielefeld, Hanovre, Brème, Oldenbourg et Rheine (Pays-Bas). Cet appareil commandera plus de 380 aiguilles et 540 signaux.
La D.B. automatise te gare de triage de Kornwestheim. Une commande électronique des freins de voie a supprimé l’utilisation de blocs d’arrêt. Pour chaque véhicule, deux données sont relevées avant le moment où il aborde les freins : le poids, au moyen d’un dispositif enregistreur, et la vitesse, au moyen d’une installation de radar.

Source : Le Rail, février 1964