Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Noord-Zuidverbinding speciaal
19 augustus, door Rixke

’n vraagteken
Als redacteur van een rubriek met zon betweterige titel sla je wel een modderfiguur als je een vraagteken moet plaatsen achter een essentieel punt van het onderwerp dat je wil toelichten.
En toch kan het belangrijk nieuws zijn te weten dat iets niet geweten is. Neem nu bijv. de Noord-Zuidverbinding. Welnu, het is tot nog toe niet geweten wie de zaak aan het rollen bracht of, als je het wat voornamer wil, wie het vaderschap van dat kunstwerk mag opeisen. Vast staat alleen (…)
Quand Hitchcock prend le train
19 août, par Rixke

Alfred Hitchcock (1899-1980) fut incontestablement un des plus grands réalisateurs du cinéma anglo-américain. Issu d’une modeste famille londonienne, il signa son premier film The Pleasure Garden en 1925, suivi de The Mountain Eagle et The Lodger l’année suivante. Vinrent ensuite d’autres longs métrages, muets également, tournés en Angleterre. Déjà à cette époque, le jeune « Hitch » révélait une maîtrise remarquable du « suspense ». Il suffisait de dire « c’est un Hitchcock » pour (…)
België: computerterminals
18 augustus, door Rixke

In het Centraal Reserveringsbureau van de NMBS zijn drie terminals geplaatst welke aangesloten zijn op de computer die de reserveringen regelt voor de treinen van de Franse spoorwegen. Voor alle treinen (TEE inbegrepen) die in Frankrijk rijden vanaf 22 mei 1977, kunnen via deze terminal zit- en ligplaatsen worden besproken in de stations en bij de erkende reisbureaus.
Belgique : Commande de quinze locomotives électriques de grande puissance
18 août, par Rixke

La SNCB a commandé aux sociétés ACEC et Brugeoise et Nivelles quinze locomotives alimentées en courant continu 3 000 volts, du type Co-Co. Chacun de ces engins est équipé de six moteurs entièrement suspendus et développe une puissance totale de 7 000 ch. D’un poids en ordre de marche de 112 t, ce sont de véritables locomotives « mixtes » permettant, sur les lignes les plus accidentées du réseau belge, aussi bien la remorque de trains de marchandises à vitesse de 80 km-h que celle de trains (…)
België: nieuwe autoslaaptrein
17 augustus, door Rixke

Sedert 25 juni rijdt, bij wijze van proef, een nieuwe autoslaaptrein. De trein vertrekt op zaterdag uit Schaarbeek met bestemming Bretagne, vertrek uit Bretagne op vrijdag. Een nieuwigheid: ook de reizigers zonder auto worden tot de trein toegelaten. De trein heeft Quimper als eindbestemming, maar reizigers met auto kunnen enkel in Nantes en Auray de trein verlaten met hun voertuig.
Reizigers zonder auto kunnen bovendien ook Redon, Vannes, Lorient en Quimper als bestemming kiezen; in (…)
Afrique : Vers une union des chemins de fer
17 août, par Rixke

Vingt et une administrations ferroviaires africaines dont la longueur des lignes représente 90% de toutes celles du continent se proposent de fonder une « Union africaine des chemins de fer ». Les chemins de fer de l’Angola, du Mozambique et de la République sud-africaine ont refusé d’y adhérer.
Duitsland (BR): cargotreinen
16 augustus, door Rixke

De Duitse Bondspoorwegen (DB) zijn in samenwerking met de firma Salzgitter AG begonnen met de uitvoering van een uitermate belangrijk programma voor het vervoer van erts. Volgens dit programma zal de DB de komende 10 jaar vanuit de havens van Nordenham en Brake op de Neder-Wezer – later ook vanuit de Hamburgse haven Hansaport – 4 tot 6 miljoen ton ijzererts per jaar vervoeren naar de hoogovens van het gebied Peine en Salzgitter. Er is namelijk gebleken dat het vervoer per spoor goedkoper (…)
Allemagne (RF) : Une nouvelle voiture climatisée
16 août, par Rixke

Le prototype DB de voiture climatisée pour trains directs internationaux présente, entre autres nouveautés, une marche d’escalier escamotable près des portes extérieures. Elle est conforme aux nouvelles normes de l’UIC qui veut que, pour des raisons de confort, l’angle de montée soit inférieur à 50 degrés. Pour éviter que cette marche heurte les quais surélevés de certaines gares, un dispositif de rabattement formé d’éléments électroniques, pneumatiques et mécaniques a été installé.
Duitsland (BR): stoom
15 augustus, door Rixke

Met de DB-stomers (de bondsspoorwegen zetten vorig jaar een punt achter het stoomtijdperk) zullen weldra ook de stoomlocs van de talrijke spoorwegclubs die Duitsland rijk is, van de Bundesbahnsporen verdwijnen. In Frankfort, waar de DB-directie huist, vindt men dat het rijden met stoomlocs op het officiële net niet langer te verantwoorden is. De dure vaste installaties voor het onderhoud en het bevoorraden (olie, kolen, water) van de stoomlocs zijn binnenkort overal verdwenen, de brandvrije (…)
Le chemin de fer de Dendre et Waes
15 août, par Rixke

C’est à travers trois provinces riches et populeuses que fut tracée au siècle dernier la ligne de chemin de fer qui relie la vallée de la Dendre au Pays de Waes (Ath, Lessines, Grammont, Ninove, Denderleeuw, Alost, Schellebelle) et qui favorisa la création d’une communication directe entre la capitale et la ville de Gand : avant cela, pour se rendre de Bruxelles à Gand, il fallait nécessairement passer par Malines et Termonde. La Flandre orientale et le Brabant proposent des régions (…)