Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

De spoorwegen te Antwerpen
11 juni, door Rixke

Een nieuw station
De stadsmagistraat had zich hier echter vergist. Het kwaad dat men dacht uit te roeien, werd alleen maar verplaatst. En waar het van toen af gedaan was met klachten in verband met oponthoud van 30 minuten en meer aan de OW van de Carnotstraat, horen wij nu gelijkaardige klachten, maar dan in verband met de overwegen aan de Kievitstraat, op Zurenborg, en opnieuw aan de Steenweg naar Turnhout, zij het dan iets meer naar het noorden (huidige Foorplein). Weldra worden die (…)
Japon : Suppression du ballast
11 juin, par Rixke

Depuis 1966, les Chemins de fer japonais de l’Etat (JNR) mettent à l’essai un système de voie sans ballast dans le but de maintenir à un minimum les charges d’entretien sur les lignes à grande vitesse. Les expériences concluantes faites sur des tronçons de tunnels et de ponts (bonne stabilité, entretien réduit) ont poussé les JNR à utiliser d’une manière générale des dalles de béton pour l’infrastructure des nouvelles lignes prévues pour la vitesse de 260 km/h, à l’exception des tronçons où (…)
Mechelen-Terneuzen was een der laatste Belgische privé-spoorwegmaatschappijen
10 juni, door Rixke

Inleiding
Donderdag 2 oktober 1975 reed de laatste NMBS-trein tussen De Klinge en Sint-Niklaas. ’s Morgens om kwart voor negen vertrok rangeerlok 8045 naar De Klinge om zestien platte wagons op draaistellen op te halen. Het baanvak was al op 1 mei 1975 officieel dicht gegaan. De NMBS gebruikte het nog alleen om lege wagons naar het vroegere grensstation te rijden. Ten gevolge van de recessie, die ook het goederenverkeer via de rails trof, ontstond een overkapaciteit. In o.m. De Klinge (…)
Japon : Containers pour l’Europe
10 juin, par Rixke

Dans le trafic des containers Japon-Europe, l’acheminement par la Sibérie prend un rôle toujours plus important et commence à concurrencer sérieusement le trafic maritime. Au cours du premier semestre 1972, le nombre des containers transportés s’est élevé à 5 000, contre 1 400 pendant le second semestre 1971 ; pour 1973, on s’attend à acheminer de 15 000 à 20 000 containers. Du Japon à l’Europe centrale, le voyage dure en moyenne 30 à 35 jours et pourra encore être réduit. Récemment, une (…)
De trein nemen...
9 juni, door Rixke

Vermits we ons met voorbedachten rade in het verleden hebben gestort, meenden we dat ook dit uittreksel van „L’illustration européenne” van 15 november 1884 er nog bij mocht.
Als tijdsbeeld van een ver verleden hoort het alleszins beslist thuis in de sfeer van dit „volgnummer”.
Wij ontlenen dit hoofdstuk aan een werk dat in Parijs verscheen onder de titel „L’hygiène usuelle” van Dr. Brémond. In die „dagelijkse hygiëne” zijn er uiterst nuttige raadgevingen te vinden voor hen die per trein (…)
Finlande : Nouveau matériel
9 juin, par Rixke

Les Chemins de fer finlandais viennent de passer une très importante commande de matériel de traction. Il s’agit de 20 automotrices doubles électriques en alliage léger et de 20 locomotives diesel développant 1 340 ch et pouvant atteindre une vitesse de 125 km/h.
Met lange Odon op de machine
8 juni, door Rixke

De h. René Bayot was 20 jaar lang eerste stationschef te Brussel-Zuid. Hij ging in september 1975 met pensioen. Om ons een genoegen te doen heeft hij erin toegestemd ons een herinnering te vertellen uit zijn kinderjaren, de tijd van de Staatsspoorwegen en, vanzelfsprekend, van de stoommachines.
In zijn verhaaltje is hij erin geslaagd opnieuw de knaap te worden die hij meer dan een halve eeuw geleden was. Overigens heeft hij zich met een dergelijke onbevangenheid in die sfeer van het (…)
Espagne : Modernisation de la gare de Madrid Chamartin
8 juin, par Rixke

Cette gare va être reconstruite. Le projet prévoit notamment la construction des quais et des voies à deux niveaux, les grandes lignes occupant le niveau supérieur et les lignes de banlieue le niveau inférieur, avec accès direct vers une future station de métro. La nouvelle gare sera dotée de vingt-huit escaliers roulants, douze ascenseurs, deux monte-charges, ainsi que d’un parking de 450 places. Des immeubles de bureaux et un hôtel de 400 lits compléteront l’ensemble.
Cette réalisation (…)
België: NMBS - 50-jarig bestaan
7 juni, door Rixke

Zoals we in ons juninummer hebben aangekondigd, organiseert de NMBS naar aanleiding van haar 50e verjaardag in haar eigen installaties „opendeurdagen” waarop de personeelsleden en hun gezin van harte worden uitgenodigd. De installaties die met een (p) gemerkt zijn, zijn eveneens toegankelijk voor het publiek. Hierna het programma voor de maanden augustus en september. Data Bezoekuren Installaties Augustus 2 tot 6 9 tot 17 u. Brussel-Noord (p): Schooltrein seininrichting + Museum 9 (…)
Danemark : Les chemins de fer ont 125 ans
7 juin, par Rixke

Les Chemins de fer danois ont fêté en 1972, comme les Chemins de fer suisses, leur 125^e anniversaire. A cette occasion, un train-exposition composé de onze voitures et wagons modernes a effectué un voyage circulaire dans différentes parties du pays. Trois véhicules présentaient au public des photographies, des diapositives et des films sur le développement des DSB. Toutes les voitures portaient la nouvelle livrée rouge clair.