Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Duitsland (BR)
9 oktober, door Rixke

Zeven jaar nadat met de aanleg werd begonnen, nam de Deutsche Bundesbahn, op 1.1.11, in Hamburg-Maschen Europa’s grootste en tevens modernste rangeerstation officieel in dienst. In 1979 moet het 7 km lange en 700 m brede rangeerterrein volledig klaar zijn. Vijf rangeerstations in de streek van Hamburg en Sleeswijk-Holstein gaan dan dicht.
In Hamburg-Maschen zullen dan dagelijks 10 000 goederenwagens van de startheuvel kunnen rollen en automatisch zullen tot 270 goederentreinen kunnen (…)
Autriche : un nouveau pictogramme
9 octobre, par Rixke

Le Conseil d’Administration des Chemins de fer fédéraux autrichiens a adopté pour son réseau le nouveau pictogramme ci-après reproduit, dont le ministre des Transports a recommandé l’utilisation immédiate, mais qui sera appliqué d’abord sur les imprimés commerciaux et administratifs. Le nouveau symbole apparaîtra sur le matériel roulant et les installations au fur et à mesure des acquisitions nouvelles, des renouvellements et des transformations.
Libië: Nieuwe lijnen
8 oktober, door Rixke

Het ontwerp om een spoorwegverbinding van 500 km aan te leggen tussen Tripoli en Sfax (Tunesië) schijnt werkelijkheid te worden: begin 1978 zou een internationale prijsofferte worden uitgeschreven.
Het Libische plan 1976-1980 heeft een bedrag van 61 miljoen dinar ingeschreven op het budget voor de aanleg van die lijn welke het begin zal worden van een nationaal spoorwegnet. In een latere fase komen volgende ontwerpen: een verbinding tussen Benghazi en Egypte (Marsa Matrouh), een lijn van (…)
Hongrie : modernisation des gares de Budapest
8 octobre, par Rixke

Les chemins de fer de l’Etat hongrois vont moderniser et embellir les différentes gares de la capitale. Le toit en verre de la grande salle de la gare de l’Est, qui est aujourd’hui centenaire, doit être rénové et équipé d’un nouvel éclairage moderne. A la gare de l’Ouest, un nouveau bureau de distribution de billets va être créé ainsi qu’une salle d’attente et un tunnel passant sous les voies pour permettre aux voyageurs un passage facile d’un quai à l’autre. Enfin dans la gare Sud de (…)
India: Voordelen voor toeristen
7 oktober, door Rixke

Om het toerisme van buitenlanders in India te bevorderen, hebben de Indiase spoorwegen onlangs de biljetten „Indrail Pass” ingevoerd. Verschillende formules zijn mogelijk, gaande van een duurtijd van 7 dagen minimum tot een maximum van 90 dagen. De prijzen, van 12 tot 260 dollar, verschillen volgens de klas (rijtuigen met klimaatregeling, eerste of tweede klas) en de door de reiziger gekozen duurtijd; kinderen van 3 tot 12 jaar betalen slechts halve prijs. Met die biljetten mag op elke trein (…)
Un cheminot-écrivain
7 octobre, par Rixke

Cheminot-écrivain ou écrivain-cheminot ? Beau dilemme pour le titre de cet article tant les deux « métiers » sont intimement mêlés chez Henri Scaillet.
Le chauffeur et le machiniste « vapeur »
Condruzien d’origine, Henri Scaillet a accompli toute sa carrière à la SNCB. En 1943, à 19 ans, il présente sa candidature comme chauffeur de locomotive à vapeur. Embauché pendant... trois jours en ces temps incertains à l’Arsenal de Salzinnes, il passe bien vite à la remise de Ronet où, de 1943 à (…)
USA: Bemoedigende vooruitzichten
6 oktober, door Rixke

Een sterk doorgedreven onderzoek, uitgevoerd door een bekende Amerikaanse firma voor marktonderzoek, voorziet een gunstige ontwikkeling voor de spoorwegen in de Verenigde Staten, zowel voor het vervoer van goederen als van reizigers.
Meer bepaald voor het interstedelijk vervoer van goederen wordt een stijging vooropgezet van 38% van het totaal goederenverkeer naar 52 % in 1995, waarvan 40% voor het gecombineerd vervoer spoorweg-weg.
Om aan dat vervoer het hoofd te bieden, zullen, tussen (…)
Danemark : dans la communauté TEE
6 octobre, par Rixke

La DSB va être incorporée comme dixième membre dans la communauté TEE et introduira en 1974 une relation TEE Copenhague - Puttgarden - Hambourg - Cologne - Stuttgart.
Japan: Verjaardag
5 oktober, door Rixke

Het Technisch Onderzoekingsinstituut van de Nationale Japanse Spoorwegmaatschappij, gesticht in 1907, vierde vorig jaar zijn zeventigste verjaardag.
De structuur van het instituut werd sinds zijn ontstaan talrijke malen gewijzigd en het is vooral na de tweede wereldoorlog dat het een echte uitbreiding kende die te danken was aan de bemoedigende resultaten op het gebied van hoge snelheden. Daardoor kon het, in 1957, ter gelegenheid van de vijftigste verjaardag van het instituut, de (…)
Danemark : un pont rail-route sur le Grand Belt
5 octobre, par Rixke

Dans une douzaine d’années, les communications entre la Scandinavie et le reste du continent seront sensiblement améliorées. En effet, outre le tunnel ferroviaire sous-marin envisagé entre Helsingborg (Suède) et Helsingbör (Danemark), qui réduira à douze minutes la traversée du détroit d’Oresund, le Parlement danois a récemment décidé la construction d’un pont combiné rail-route sur le Grand Belt. L’ouvrage d’art, qui trouvera appui sur la petite île de Sprogoe, s’étendra de Sealand à Funen (…)