Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

USA: Bemoedigende vooruitzichten
6 oktober, door Rixke

Een sterk doorgedreven onderzoek, uitgevoerd door een bekende Amerikaanse firma voor marktonderzoek, voorziet een gunstige ontwikkeling voor de spoorwegen in de Verenigde Staten, zowel voor het vervoer van goederen als van reizigers.
Meer bepaald voor het interstedelijk vervoer van goederen wordt een stijging vooropgezet van 38% van het totaal goederenverkeer naar 52 % in 1995, waarvan 40% voor het gecombineerd vervoer spoorweg-weg.
Om aan dat vervoer het hoofd te bieden, zullen, tussen (…)
Danemark : dans la communauté TEE
6 octobre, par Rixke

La DSB va être incorporée comme dixième membre dans la communauté TEE et introduira en 1974 une relation TEE Copenhague - Puttgarden - Hambourg - Cologne - Stuttgart.
Japan: Verjaardag
5 oktober, door Rixke

Het Technisch Onderzoekingsinstituut van de Nationale Japanse Spoorwegmaatschappij, gesticht in 1907, vierde vorig jaar zijn zeventigste verjaardag.
De structuur van het instituut werd sinds zijn ontstaan talrijke malen gewijzigd en het is vooral na de tweede wereldoorlog dat het een echte uitbreiding kende die te danken was aan de bemoedigende resultaten op het gebied van hoge snelheden. Daardoor kon het, in 1957, ter gelegenheid van de vijftigste verjaardag van het instituut, de (…)
Danemark : un pont rail-route sur le Grand Belt
5 octobre, par Rixke

Dans une douzaine d’années, les communications entre la Scandinavie et le reste du continent seront sensiblement améliorées. En effet, outre le tunnel ferroviaire sous-marin envisagé entre Helsingborg (Suède) et Helsingbör (Danemark), qui réduira à douze minutes la traversée du détroit d’Oresund, le Parlement danois a récemment décidé la construction d’un pont combiné rail-route sur le Grand Belt. L’ouvrage d’art, qui trouvera appui sur la petite île de Sprogoe, s’étendra de Sealand à Funen (…)
USSR: Transsiberische spoorweg
4 oktober, door Rixke

De werken voor aanleg van de lijn Baïkal - Amour, 3 145 km lang, worden voortgezet. Deze lijn verdubbelt de huidige Transsiberische spoorweg en zal het mogelijk maken de belangrijke minerale rijkdommen van de doorkruiste streken te exploiteren en te valoriseren.
Een eerste baanvak van 180 km tussen Bamr en Tynda, een belangrijke verbinding tussen de twee spoorlijnen, was einde 1975 voltooid en in december 1976 reed een eerste trein op het gedeelte Zvezdmyy - Nebel, een afstand van 500 km. (…)
Grande-Bretagne : les BR et le tunnel sous la Manche
4 octobre, par Rixke

Les BR ont publié une intéressante plaquette sur les avantages à attendre du tunnel sous la Manche pour la Grande-Bretagne : trains de jour rapides toutes les heures et trains de wagons-lits entre Londres, Manchester, Birmingham, etc d’une part, Paris, Bruxelles et autres grandes villes continentales, d’autre part ; trains autos-couchettes, trains-charters à des prix intéressants ; trains de conteneurs et de marchandises en vrac par wagons spéciaux ; trains de fruits et de légumes. Selon les (…)
Oostenrijk: Spoorwegbrandweer
3 oktober, door Rixke

Te veel zon kan schadelijk zijn voor de reels. Vorige zomer bereikten de sporen in het station van Innsbruck een temperatuur van 69°. De ÖBB lieten hun pompwagen aanrukken en besproeiden de reels in de gevaarlijke bochten en op de wissels.
Allemagne (RF) : davantage de places « non-fumeurs »
3 octobre, par Rixke

La DB a augmenté de 2 000 le nombre de places « non-fumeurs » mises à la disposition des voyageurs. La DB n’offre plus que des places « non-fumeurs » dans 478 voitures de banlieue. Jusqu’à présent, ces voitures comprenaient 24 places « non-fumeurs » et 40 places « fumeurs ». Parallèlement, un essai en faveur des « non-fumeurs » a été fait sur le TEE « Blauer Enzian », dans lequel deux voitures à couloir central ont été transformées en « non-fumeurs » entre Hambourg et Klagenfurt. Par (…)
Duitsland (BR): Nieuwe lijn Mannheim - Stuttgart
2 oktober, door Rixke

De tweeëntwintig kilometer die Mannheim met Hockenheim verbinden, het eerste gedeelte van de lijn Mannheim - Stuttgart, kwamen onlangs klaar.
Ondertussen werden de voorbereidende werkzaamheden (bruggen enz...) tussen Hockenheim en Stuttgart ook al uitgevoerd. Volgens de DB moet de volledige lijn tegen 1985 in gebruik worden genomen.
De lijn doorkruist dicht bevolkte streken zodat er talloze hindernissen te overbruggen zijn. Te Mannheim bijv. komt er een brug van 1 000 m lang over een (…)
Europe de l’Est : Développement du trafic conteneurs
2 octobre, par Rixke

Au cours des cinq prochaines années, 50 gares spécialisées dans la manutention des conteneurs seront construites en Europe de l’Est dont 20 en Tchécoslovaquie, 12 en Hongrie et 10 en Pologne. Simultanément et au fur et à mesure de l’avancement des travaux, de nouvelles relations conteneurs seront ouvertes. La plus longue d’entre elles pourrait être la relation ferroviaire Sofia - Rostock, via Bucarest, Budapest, Bratislava, Prague et Berlin Est.