Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Ken je net
13 oktober, door Rixke

Onder deze titel starten wij met een reeks afleveringen waarin we telkens een wel bepaalde lijn van ons net voorstellen.
Het is een pretentieloze reeks waarin we de „oningewijde” lezer kennis laten maken met ons net. En dat doen we dan aan de hand van een situatieschets alsmede van een steekkaart met technische en andere wetenswaardige gegevens. Dat alles afgerond met enkele historische en, eventueel, toeristische en anekdotische détails.
De moeilijkheid die deze opgave vertoont, doordat (…)
Le train des « Goncourt »
13 octobre, par Rixke

L’Académie Goncourt ne s’était jamais déplacée depuis septante (voire soixante-dix) ans.
Le 14 décembre dernier, elle est enfin sortie de son isolationnisme parisien. Pour venir à Bruxelles. Qui plus est, en train.
C’était bien la moindre des choses pour nous que d’aller souhaiter la bienvenue aux académiciens et de les assurer de nos ferroviaires sympathies, aux portes mêmes du pays. C’est le centième anniversaire de la naissance de Colette qui a mis fin en quelque sorte à trois quarts (…)
Opnieuw suikerbieten
12 oktober, door Rixke

Voorde tweede achtereenvolgende maal deden de Belgische suikerfabrieken, tijdens de voorbije bietencampagne, een beroep op de spoorwegen voor het vervoer van Nederlandse suikerbieten naar België.
Begin oktober 1977 legde de NS pendeltreinstellen in die netto-ladingen van 1 000 ton per dag aanvoelden: 150 treinen reden van Blerick, in Zuid Nederland, naar de suikerfabriek van Grimde, bij Tienen, de hoofdzetel van de Belgische suikerindustrie. Deze verkeersstroom, met een regelmaat van vijf (…)
Suisse : voitures à caisse inclinable
12 octobre, par Rixke

Les essais effectués l’an dernier sur des prototypes ayant donné satisfaction, les CFF vont commander une première série de 68 voitures à caisse inclinable et air conditionné. La commande portera sur 23 voitures de 1^re classe, 34 voitures de 2^e classe, 6 fourgons à bagages et 5 wagons-restaurants. La livraison d’un premier lot de quatorze voitures devrait permettre leur mise en service au printemps 1975 sur l’itinéraire Genève - Rorschach via Berne, Zurich et St-Gall, au moment même où sera (…)
De ongevallen aan de overwegen
11 oktober, door Rixke

In twee jaar tijds werden op ons net meer dan honderd overwegen afgeschaft, een prestatie die, in 1976, 679 miljoen, en, in 1977, 994 miljoen kostte aan kunstwerken of automatische verkeerslichten. Een betere opvoeding van de autobestuurders en de versterking van signalisatie voor de beveiliging van de OW’s door de herhaling van lichten boven de rijweg, alsmede de daling van het aantal OW’s hadden tot gevolg dat het aantal ongevallen daalde van 182, in 1973, tot 102, in 1976. (…)
Italie : plus de confort pour les travailleurs
11 octobre, par Rixke

L’organisation italienne de voyage SAVI/CIT s’efforce de rendre plus agréables les voyages des travailleurs sur les grandes distances. Un premier essai est en cours avec des trains directs Bienne et Zurich-Catania (environ 1500 km) depuis la mi-juillet. Une composition FS portant le nom de « Jolly », dotée de voitures ordinaires, de voitures-couchettes et de voitures-lits (de la série Z, 2^e classe) circule cinq fois durant la saison d’été, à l’aller le dimanche et au retour le vendredi. Les (…)
Een nieuwe wagen
10 oktober, door Rixke

De NMBS heeft een twintigtal exemplaren gehuurd van de zelflossende Tadswagen met opengaand dak, die te Rijsel werd gebouwd.
Het experimentele treinstel wordt gebruikt voor het verkeer Hengelo - Tessenderlo; de 18,5 ton wegende wagen is aan de binnenzijde voorzien van een sterk zadelvormige afloop. De nuttige ruimte van deze wagen bedraagt 66 of 61,5 ton.
Hij kan worden gebruikt voor het vervoer van poedervormige, korrelige en massagoederen die niet bestand zijn tegen vochtigheid.
De (…)
Pologne : une artère ferroviaire en construction
10 octobre, par Rixke

C’est en 1971 qu’a été décidée la construction d’une nouvelle artère ferroviaire Slask - Varsovie. La première étape concerne la section Zawiercie - Radzice (143 km), où les travaux sont en cours et dont la mise en service devrait s’effectuer en juillet 1974.
La ligne Slask - Varsovie aura un tracé dont aucune courbe n’aura un rayon inférieur à 4 000 mètres et où les rampes ne dépasseront pas 6 millimètres par mètre. Ce tracé en plan et en profil permettra, lorsque les convois voyageurs y (…)
Duitsland (BR)
9 oktober, door Rixke

Zeven jaar nadat met de aanleg werd begonnen, nam de Deutsche Bundesbahn, op 1.1.11, in Hamburg-Maschen Europa’s grootste en tevens modernste rangeerstation officieel in dienst. In 1979 moet het 7 km lange en 700 m brede rangeerterrein volledig klaar zijn. Vijf rangeerstations in de streek van Hamburg en Sleeswijk-Holstein gaan dan dicht.
In Hamburg-Maschen zullen dan dagelijks 10 000 goederenwagens van de startheuvel kunnen rollen en automatisch zullen tot 270 goederentreinen kunnen (…)
Autriche : un nouveau pictogramme
9 octobre, par Rixke

Le Conseil d’Administration des Chemins de fer fédéraux autrichiens a adopté pour son réseau le nouveau pictogramme ci-après reproduit, dont le ministre des Transports a recommandé l’utilisation immédiate, mais qui sera appliqué d’abord sur les imprimés commerciaux et administratifs. Le nouveau symbole apparaîtra sur le matériel roulant et les installations au fur et à mesure des acquisitions nouvelles, des renouvellements et des transformations.