Dank zij een trein-ferryverbinding over de Sint-Laurens kan het op de noordelijke oever van Quebec gelegen industrieel gewest zijn produkten uitvoeren naar de Noordamerikaanse markten. Die verbinding kostte 40 miljoen dollar.
Het vervoer loopt tussen de havens Baie-Comeau-Hauterive aan de noordelijke oever van de stroom en Matane aan de zuidelijke.
De ferry boot van 8 000t die de overtocht onderhoudt, kan 31 wagens van 40 voet laden en een kruissnelheid van 14 knopen bereiken.
Articles les plus récents
-
USA: Verbinding met Quebec
1 november, door Rixke -
France : réservation électronique
1er novembre, par RixkeL’installation pour la réservation électronique des places que la SNCF va prochainement mettre en service sera la première au monde à émettre le titre de transport en plus du billet de réservation.
-
Oostenrijk: Verjaardag
31 oktober, door RixkeDe Oostenrijkse Spoorwegen hebben hun 140e verjaardag gevierd.
Inderdaad, in november 1837 reed de eerste stoomtrein tussen Floridsdorf - Wagram (noordelijk net van Wenen). De trein, bestaande uit de locomotief „Austria” en 8 rijtuigen, vervoerde op de dag van de plechtige opening 164 personen en legde de afstand van 13 km af in 25 min., wat een snelheid betekent van ongeveer 30 km/u. Het doel van dat noordelijke net was, enerzijds, zout van Galicië naar Wenen en, anderzijds, kolen en hout (…) -
Amérique du Sud : nouvelle liaison transcontinentale
31 octobre, par RixkeUne nouvelle liaison transcontinentale a été mise en service entre le Chili, l’Argentine et le Brésil, à travers la Cordillère des Andes et les forêts vierges du Mato Grosso. Un train inaugural chargé de cuivre chilien a mis dix-huit jours pour relier le port chilien d’Antofagasta (sur le Pacifique) au port brésilien de Santos (sur l’Atlantique) en parcourant 4 400 km. La nouvelle ligne sera ouverte au trafic voyageurs.
-
Denemarken: Vijfjarenprogramma
30 oktober, door RixkeIn 1975 ontwierpen de Deense Staatsspoorwegen een ontwikkelingsplan waarin bepaalde doelstellingen werden vooropgesteld die binnen een periode van vijftien jaar dienden te worden bereikt. Dat ontwerp werd „Plan 1990” genoemd. In de voorbije twee jaar hebben de DSB hun onderzoek verder gezet om verschillende schijven van dat plan nader te omschrijven in de vorm van vijfjaarlijkse actieprogramma’s. Het actieprogramma 1977-1982 vergt een investering van 3 500 miljoen Deense kronen en voorziet (…)
-
Allemagne (RF) : coupe du monde de football
30 octobre, par RixkeEntre le 13 juin et le 7 juillet 1974, les matches de la Coupe du monde de football se disputeront sur les terrains de neuf villes (y compris Berlin) de la République fédérale d’Allemagne.
Plus de cent trains spéciaux permettront aux spectateurs de se rendre à Gelsenkircnen, Francfort, Dusseldorf, Hanovre, Dortmund, Munich, Hambourg, Berlin et Stuttgart. Il sera accordé une réduction de 50 % sur le prix du tarif normal.
La première rencontre aura lieu au Waldstadion de Francfort le 13 (…) -
Uit mijn TEE-dagboek
29 oktober, door Rixke„Dames en heren, hartelijk welkom in de Trans-Europ-Express Rubens naar Parijs. Wij wensen U een prettige reis”.
Ik kan het niet verhelpen, maar telkens als ik die warme, melodieuze stem hoor, denk ik aan een lieftallige gastvrouw.
Diep weggedoken in een gemakkelijke zetel laat ik mij in deze nog vroege ochtend de gezellige, blijkbaar nog slaperige en ietwat aparte TEE-sfeer welgevallen.
Heus niet kwaad, beken ik mezelf met enige zelfgenoegzaamheid, terwijl ik mijn dagelijkse portie (…) -
Allemagne (RF) : automatisation
29 octobre, par RixkeDans la zone de Munich, le trafic ferroviaire y compris celui du chemin de fer urbain est surveillé et commandé avec succès par un calculateur opérationnel. Ce dernier peut instantanément livrer l’emplacement des trains, au maximum 150 convois. L’ordinateur donne des informations utiles à la découverte et à la suppression de dérangements en faisant des comparaisons entre les horaires prescrits et la marche réelle des trains. Dans une période ultérieure, il pourra assurer lui-même la commande (…)
-
Spanje: Het moderniseringsplan 1976-1979
28 oktober, door RixkeDe RENFE heeft een net dat zich uitstrekt over 13 497 km spoorlijnen, waarvan 3 433 km geëlektrificeerd zijn. Ongeveer 25 % van het Spaanse goederen- en reizigersverkeer gebeurt thans per spoor. Het huidige moderniseringsplan, dat in uitvoering is, heeft als doel het aandeel van het spoorwegvervoer van goederen tot 30 % op te voeren en een jaarlijkse verhoging met 4,5 % van het aantal reizigers te bekomen.
De elektrificatie wordt voortgezet. Dit jaar nog zou de verhouding van de (…) -
France : nouveaux trains Paris - Bruxelles et retour
28 octobre, par RixkePour répondre à la sensible augmentation de clientèle des trains actuels dont certains atteignent leur limite de composition, deux nouveaux TEE seront mis en marche, dans chaque sens, entre Bruxelles et Paris sous les horaires ci-après, à partir du service d’hiver 1974 :
TEE Rubens : aller : départ Bruxelles Midi 6 h 42 - arr. Paris 9 h 05 ; retour : départ Paris 18 h 40 - arr. Bruxelles 21 h 05.
TEE Memling : aller : départ Paris 6 h 45 - arr. Bruxelles Midi 9 h 05 ; retour : départ (…)
Rixke Rail’s Archives