Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Duitsland (BR): Inlichtingen
22 mei, door Rixke

In 38 steden in West-Duitsland kunnen de inwoners zich over de telefoon informeren over vertrektijden en bestemmingen van vertrekkende treinen. De DB maakte hiervoor speciale geluidsbanden die afgeluisterd kunnen worden wanneer men het speciale nummer voor „Fahrplanhinweize” draait.
Grande-Bretagne : Electrification
22 mai, par Rixke

Le gouvernement anglais a accordé les crédits pour l’électrification de la ligne (Londres-) Crewe - Glasgow en courant de 25 kV/50 Hz. Il y a déjà sept ans que les BR ont proposé de mettre sous caténaire cette ligne, longue de 376 km. A l’achèvement des corrections de tracé et d’une modernisation complète de la signalisation, le temps de parcours Londres - Glasgow ne sera plus que de quatre heures et supportera aisément la concurrence de l’avion. Rompant avec la tradition britannique des (…)
Denemarken: Taalrijtuig
21 mei, door Rixke

Tussen Helsingor en Kopenhagen gaat vanaf 3 oktober in de spits een „taalrijtuig” meerijden. Gedurende een uur reistijd kunnen de forensen – naar een idee van een leraar – tegen betaling lessen volgen in Frans, Engels en Duits.
La conjugaison évolue
21 mai, par Rixke

Nombre de personnes se posent les questions : que devient le français, que va devenir notre langue ? Il faut reconnaître que l’inquiétude de certains est parfaitement justifiée si nous comparons la langue du début de ce siècle à ce que nous lisons, entendons ou disons aujourd’hui.
Récemment, nous avons mis l’accent sur la réduction des noms par apocope : vélocipède devenant vélo, métropolitain métro, cinématographe cinéma puis ciné.
Des cinq syllabes de cinématographe, on en arrive à (…)
USSR: Grens van de „drie miljard” doorbroken
20 mei, door Rixke

De grens van de „drie miljard”?
Het is die van het aantal reizigers en van het aantal ton goederen welke per spoor vervoerd werden. In 1970, benaderden de Spoorwegen van de USSR de drie miljard: in 1971 hebben ze die overschreden. Inderdaad, tijdens de twaalf maanden van 1971 hebben de SZD meer dan drie miljard reizigers (3 059 miljoen) en meer dan drie miljard ton goederen (3 032 miljoen) vervoerd.
Europe : Vers une codification numérique des itinéraires du trafic « marchandises »
20 mai, par Rixke

Chaque administration ferroviaire sera caractérisée par un numéro de code de deux chiffres (SNCF = 87, SNCB = 88, DB = 80, Chemins de fer de l’URSS = 20, etc.) ; il en sera de même des points frontières par où s’effectue le transit d’un Etat à l’autre.
La combinaison du numéro de code de plusieurs administrations et de ceux des points frontières existant entre elles permettra de dresser, sous forme numérique, l’itinéraire d’acheminement d’un ou de plusieurs véhicules. C’est ainsi que les (…)
Zwitserland: ’n Record
19 mei, door Rixke

Een Zwitserse firma heeft de tot nu toe grootste ketelwagen in gebruik genomen. Fabrikaat: SIG, inhoud 125 000 liter tegen 85 000 normaal. De wagen kreeg voorlopig 2-assige draaistellen (later wordt het een 6-asser); daardoor blijft het gewicht voorlopig beperkt tot 80 ton bruto.
Canada : Une activité prometteuse pour le Canadien Pacifique
19 mai, par Rixke

La mise en valeur des immenses gisements houillers de l’ouest du pays constitue une fameuse aubaine pour le Canadien Pacifique (CP), qui, comme nous l’apprend son dernier rapport annuel, a signé deux importants contrats portant sur le transport de quelque 52 millions de tonnes de charbon. Pour faire face à cet énorme trafic, le CP dépensera 35 millions de dollars pour l’achat de wagons spéciaux, d’engins de traction, de matériel de télécommande, ainsi que pour la construction et (…)
Zwitserland: Exploitatie en verkeer
18 mei, door Rixke

Op het net van de SBB worden ongeveer 3 000 radiotoestellen gebruikt, waaronder 300 voor de regeling van de treinen op de St.-Gotthardlijn. Met die uitrusting bezitten de SBB het dichtste radionet van alle Europese spoorwegadministraties.
L’électrification de la ligne Liège - Namur
18 mai, par Rixke

Le 27 de ce mois, date d’instauration des horaires d’hiver, la traction électrique sera mise en service simultanément sur les lignes Liège - Namur et Anvers Central - Saint-Nicolas.
Grâce à la modernisation de la ligne Liège - Namur, la traction électrique sera continue sur l’itinéraire Paris - Ruhr - Hambourg, dont les autres sections belges avaient été électrifiées : Namur - Jemeppe-s/Sambre en 1957 ; Jemeppe-s/Sambre - Charleroi en 1959 ; Charleroi - Erquelinnes en 1964 ; Liège - (…)