Nederland: K.S.T. 95, een lichtgewicht voor zwaar werk

Een prototype van deze machine van Oostenrijkse makelij werd door de N.S. aan uitgebreide proeven onderworpen voor het stoppen van het ballastbed, vooral met het oog op het werk in sporen op betonnen dwarsliggers in zigzag verband. Dank zij de samenwerking tussen industrie en spoorwegdeskundigen, werd een „herziene uitgave” uitgewerkt die volledige voldoening heeft geschonken.

De machine weegt 4,5 t en bezit de kwaliteiten van een zware machine van 9 tot 18 t. Met haar 36 pk dieselmotor en haar zestien stopijzers kan zij 100 tot 180 meter spoor per uur stoppen. Zij rijdt op eigen kracht, bereikt een snelheid van 20 km/h en wordt door één man bediend.