Rixke Rail’s ArchivesHomepagina > Het Spoor > Maatschappij > Enkele statistieken ’84 over ons net
Enkele statistieken ’84 over ons net
maandag 27 juli 2015, door
| Lengte van de geëxploiteerde lijnen (km) | |||
| Nietgeëlektrificeerde | 1 834 | ||
| Geëlektrificeerde | 1 907 | ||
| Stations, aanhorigheden enz. | |||
| Stations | 285 | ||
| Aanhorigheden | 269 | ||
| Stopplaasten | 183 | ||
| Onbewaakte overwegen | |||
| Zonder automatische seininrichting | 1 081 | ||
| Met automatische seininrichting | 1 799 | ||
| Bewaakte overwegen | 134 | ||
| Lijnen (km) uitgerust met het blokstelsel | |||
| Automatisch werkend | 1 929 | ||
| Met gesloten spoor door middel van de met seinen gekoppelde toestellen | 450 | ||
| Met gesloten spoor per telefoon | 1 035 | ||
| Geëxploiteerd met pendeldienst met tijdstussenruimte | 327 | ||
| Totaal | 3 741 | ||
| Lijnen (km) uitgerust met dispatching | 2 704 | ||
| Seinposten en seinhuizen | |||
| Met mechanische overbrenging | 270 | ||
| Met elektrische overbrenging | 41 | ||
| “Al relais” | 283 | ||
| Elektronische | 4 | ||
| Effectief van het materieel | |||
| Elektrische locomotieven | 305 | ||
| Diesellocomotieven | 858 | ||
| Elektrische motorstellen | 637 | ||
| Motorrijtuigen | 1332 | ||
| Motorwagens met gasolie | 66 | ||
| Wagens | 37 588 | ||
| Bagagewagens (goederentreinen) | 93 | ||
| Gemiddeld laadvermogen van een wagen | 38,6 | ||
| Rijtuigen | 2 328 | ||
| Bagagewagens | 59 | ||
| Ritten van de krachtvoertuigen (in duiz. km) | reizigers | goederen | totaal |
| Elektrische locomotieven | 16 821 | 14 748 | 31 569 |
| Diesellocomotieven | 17 384 | 25 017 | 42 401 |
| Elektrische motorstellen | 77 713 | - | 77 713 |
| Motorrijtuigen | 3 690 | - | 3 690 |
| Totaal | 115 608 | 39 765 | 155 373 |
| Verbruik van krachtvoertuigen | |||
| Elektrische locomotieven | 432,9 miljoen kWh | ||
| Diesellocomotieven | 112 duizend ton gasolie | ||
| Elektrische motorstellen | 436,8 miljoen kWh | ||
| Motorwagens | 2,8 duizend ton gasolie | ||
Bron: Het Spoor, december 1985