Publication ferroviaire

La passerelle

Le premier numéro de cette toute nouvelle publication vient de sortir de presse. Son but est de garder et d’enrichir l’histoire populaire de l’entité de Seraing. Plutôt que de choisir un sujet par numéro, le comité de rédaction a préféré proposer chaque fois une vue d’ensemble d’un itinéraire convenu dans la ville. Cette première édition raconte ainsi une histoire qui commence à Renory, limite orientale extrême de la ville. Elle se termine à Sclessin sur la rive opposée de la Meuse, en faisant un léger détour par Flémalle pour changer de voie.

C’est le chemin de fer qui en est le fil conducteur. La première partie de cette histoire détaille l’itinéraire et cite les gares rencontrées. Elle met aussi en évidence certains faits historiques ainsi que les activités industrielles qui se sont déployées à la faveur du rail. La deuxième partie est consacrée aux gares de l’entité sérésienne et est agrémentée de témoignages sur la vie dans les dites gares. La troisième aborde le développement parallèle du rail et de la sidérurgie. Son intérêt réside plus particulièrement dans la façon dont est abordé ce chapitre. Pour chaque thème, deux points de vue sont opposés : celui des cheminots et celui des travailleurs de Cockerill. Les deux chapitres suivants sont consacrés, l’un à la résistance, l’autre aux passages à niveau et aux gardes-barrières. La revue se termine par une longue évocation du tram à vapeur Ougrée-Boncelles-Warzée et des trains de loisirs.