Rixke Rail’s Archives

Articles les plus récents

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  Hongarije: Nieuw materieel

  30 augustus, door Rixke

  In de loop van 1972 hebben de Hongaarse Staatsspoorwegen 85 diesellocomotieven, 21 E-locs en 9 treinstellen voor korteafstandverkeer aangeschaft. Het goederenwagenpark nam toe met 200 ketelwagens en 2 035 wagens voor diverse doeleinden.

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  Belgique : Encore de la vapeur

  30 août, par Rixke

  Entre Huy et Bastogne, dans la vallée de l’Aisne, deux locomotives à vapeur assurent encore du service. Il s’agit de deux engins de type 18, construits par la société « Grand Hornu », les nos 1075 et 1076, qui, après avoir appartenu aux Chemins de fer vicinaux, sont maintenant la propriété du « T.T.A. » (Tramway Touristique de l’Aisne).
  Un peu partout dans le monde, des associations d’amateurs se chargent d’exploiter des lignes ferrées présentant un intérêt touristique ou historique (…)

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  Frankrijk: Dubbeldekrijtuigen

  29 augustus, door Rixke

  De SNCF heeft dit jaar bij CIMT en ANF-Frangeco een groot order geplaatst voor de bouw van 500 dubbeldekrijtuigen die vanaf september 1974 op de sporen zullen komen. Het ontwerp werd in de eigen werkplaatsen van Landy uitgewerkt.
  De reeks zal voornamelijk aangewend worden op de voorstadslijnen die Parijs-St.-Lazare als begin- en eindpunt hebben. De nieuwe reeks wordt uitgerust met schijfremmen en luchtvering. Bovendeks zowel als beneden komt een (krappe) stoelopstelling van 2-3 in de (…)

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  Belgique

  29 août, par Rixke

  À proximité de la gare de triage d’Anvers-Nord, un nouveau terminal conteneurs est en train de voir le jour. Il s’agit d’un « méga » terminal appelé « Main Hub » susceptible de traiter 300 000 unités par an. Sa construction a été décidée afin de soulager les terminaux ferroviaires actuels au bord de la saturation. La filiale de la SNCB, la société Inter ferries boats (IFB), exploitera le terminal dès ce mois de septembre. Il comprendra huit voies avec accès direct à la voie principale tant à (…)

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  Finland: Uitbreiding van het tractiepark

  28 augustus, door Rixke

  De Finse Spoorwegen gaan in de komende jaren hun tractiepark uitbreiden met 27 elektrische locomotieven die in Rusland worden gebouwd en zowel voor sneltreinen als voor goederentreinen bestemd zijn. Het prototype van deze nieuwe E-locs heeft tijdens proefritten een snelheid van 175 km/u. bereikt.

• Distorsion

  28 août, par Rixke

  En dépit de résultats favorables, le rail n’achemine plus que le quart du tonnage des marchandises circulant sur le territoire national ; la route s’en adjuge à peu près la moitié et la voie d’eau prend le reste.
  On peut se demander si cette répartition du trafic correspond à l’optimum économique pour la nation. Nous ne ferons ici qu’effleurer ce problème essentiel, lié à l’imputation des charges d’infrastructure. Les usagers de la voie d’eau, on le sait, sont pratiquement exonérés du (…)

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  Europa: 90e verjaardag van Oriënt-Express

  27 augustus, door Rixke

  De Oriënt-Express, een van Europa’s beroemdste treinen, vierde dit jaar zijn 90e verjaardag. De lange geschiedenis van deze trein, gekenmerkt door elegantie en comfort, zet zich ook vandaag de dag voort. Onlangs is namelijk over de route van de Oriënt-Express tussen Wenen en Parijs een nieuwe snelle trein gaan rijden die, dank zij de samenwerking tussen de Oostenrijkse en Franse Spoorwegen en de Compagnie Internationale des Wagons-Lits et du Tourisme, de traditie voortzet.
  Het was 5 juni (…)

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  Danemark - Suède

  27 août, par Rixke

  Le 1^er juillet dernier a été inauguré le lien fixe entre Copenhague et Malmö, sur le détroit de l’0resund séparant le Danemark de la Suède. Il s’agit en fait d’un tunnel immergé de 3,5 km et d’un pont de 8 km reliés par une île artificielle longue de 4 km conçus pour les trafics ferroviaire et routier. La nouvelle liaison ferroviaire est principalement empruntée par les navettes Copenhague - Malmö circulant toutes les vingt minutes de cinq heures à minuit et une fois par heure pendant la (…)

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  België: Verdere automatisering van de overwegen

  26 augustus, door Rixke

  De raad van beheer van de NMBS heeft onlangs beslist 18 overwegen tussen Poperinge en Komen (lijn 69) te moderniseren. Zes overwegen krijgen een automatische lichtseininrichting, terwijl bij 12 andere de uitrusting wordt vervangen.

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  L’électrification de la liaison ferroviaire Bruxelles Central - Aéroport National

  26 août, par Rixke

  La liaison ferroviaire qui relie Bruxelles Central à l’aéroport national – celui de Melsbroeck tout d’abord, en 1955, celui de Zaventem par la suite, en 1958 – est la première du genre qui ait été établie en Europe. Cette liaison a été électrifiée et de nouveaux trains la desservent, ce qui plaît aux passagers aériens, mais aussi aux nombreux ouvriers et employés qui sont occupés à l’aéroport, aux personnes souhaitant accompagner les passagers et à celles qui désirent uniquement visiter (…)