Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Zweden: een spoortunnel onder de Oresund
27 april, door Rixke

De commissie voor transportzaken uit het Zweedse parlement heeft eenstemmig besloten het plan tot verwezenlijking van een spoorwegtunnel tussen Helsingborg en Helsingör spoedig opnieuw in behandeling te nemen.
Die stellingname zal de discussies over het plan, dat al verschillende malen werd uitgesteld, weer doen opleven en het project weer actueel maken. Immers, het belangrijke verkeer, dat nu door veerboten wordt verwerkt, zal een geweldige opbloei beleven als de tunnel eenmaal (…)
Irlande (Eire) : Distribution automatique des billets
27 avril, par Rixke

Plusieurs gares de la banlieue de Dublin sont équipées de distributeurs automatiques de billets simples ou de cartes d’abonnement pour 10 parcours. Il est prévu d’équiper 25 gares du réseau irlandais avec de tels appareils jumelés à des tourniquets d’accès. Ces gares n’auront pas de personnel et le nouveau mode de distribution permettra de rouvrir un certain nombre de gares fermées pour insuffisance de rentabilité.
USA: San Francisco: modernste openbaar vervoer ter wereld
26 april, door Rixke

Het modernste stedelijk openbaar vervoersysteem vind je momenteel in San Francisco. Het deels ondergrondse, deels gelijkvloerse en deels op een viaduct aangelegde metronet, dat volledig is geautomatiseerd, is uniek in de wereld: zowel aan de passagiersafhandeling als aan de treinenloop komen praktisch alleen maar computers en andere elektronica te pas.
De aanleg van het BART-net duurde in totaal meer dan twaalf jaar en kostte meer dan anderhalf miljard dollar. Een belangrijk en kostbaar (…)
Gabon : Premier chemin de fer !
26 avril, par Rixke

Les travaux de construction du premier chemin de fer du Gabon commenceront en 1973 sur une section de 332 km, allant d’Owendo à Boue.
Vietnam: wederopbouw
25 april, door Rixke

Als gevolg van de verwoestingen gedurende de langdurige strijd in Vietnam, is het spoorwegnet daar ingekrompen tot enkele geïsoleerde baanvakken met een onregelmatige treinenloop. Maar na het einde van de oorlogshandelingen is de wederopbouw energiek ter hand genomen. De nieuwe regering stelt alles in het werk voor een spoedige herstelling van de oorlogsschade en het snel weer in gebruik nemen van de hoofdlijnen.
De lijn van Da Nang naar Hué is weer opengesteld voor het verkeer. Tussen Da (…)
Canada : Wagons spéciaux pour bestiaux
25 avril, par Rixke

Le Canadien Pacifique, qui doit assurer des expéditions de bétail à longue distance, a fait aménager une série de wagons spécialisés à deux niveaux avec mangeoires et alimentation en eau automatiques. L’eau peut être maintenue au-dessus du point de congélation par des réchauffeurs à propane. Le trajet expérimental a demandé 72 heures (au lieu de 5 jours avec des wagons non aménagés), compte tenu des arrêts pour soins imposés en pareil cas par la réglementation sanitaire.
Een spoorman in de pen
24 april, door Rixke

Onder die titel publiceert Hendrik Kanora, gewezen stationschef, eerlang zijn „belevenissen in het vormingsstation Antwerpen-Noord en in de spoorweginstellingen van de Antwerpse haven”.
Het boek dat ± 160 bladzijden zal bevatten en dat slechts in een beperkte oplage verschijnt, kost 300 fr., bij voorinschrijving te storten op rekening 220.0341196.83 van K. Kanora, De Beukelaerlaan 14, 2070 Ekeren. Op de keerzijde van je stortingsbulletin vermeld je: „Een spoorman in de pen”. Bij de (…)
Une exposition réussie
24 avril, par Rixke

A l’occasion du cinquantenaire de l’UIC, l’Association luxembourgeoise des Amis des Chemins de fer (ALACF) a organisé, du 26 au 29 octobre, une exposition de matériel roulant aux abords de l’atelier des CFL, à Luxembourg.
Le programme était le suivant : le 26 : inauguration de l’exposition de matériel à 14 h 30 et visites guidées de l’atelier CFL ; le 27 : conférence de M. Wenger, directeur du Centre des relations publiques de l’UIC, sur « la collaboration passée et future entre réseaux » (…)
De Belgische treinen in beeld
23 april, door Rixke

André ver Eist publiceerde bij de Europese Bibliotheek te Zaltbommel (Nederland) een interessant historisch overzicht van de locomotieven, motorrijtuigen, motorwagens en rijtuigen van de Belgische spoorwegen. Het werk is samengesteld als fotoboek, met één grote foto per bladzijde; alle reprodukties, zelfs van de oudste documenten, zijn van uitstekende kwaliteit. De auteur haalde zijn documentatie bij de NMBS en in het Koninklijk Museum van het Leger. Hij consulteerde inzonderheid het (…)
Quelques statistiques de notre réseau (1971)
23 avril, par Rixke

Longueur des lignes exploitées (km) : Non électrifiées 2 912 Electrifiées 1 232 Gares, dépendances, etc. : Gares 401 Dépendances 385 Points d’arrêt 311 Passages à niveau non gardés : Sans signalisation automatique 2 032 Avec signalisation automatique 1 394 Passages à niveau gardés : 524 Lignes (km) équipées au block-system : Automatique 1 133 A voie fermée par appareils enclenchés avec les signaux 689 A voie fermée par téléphone 1 772 Exploitées en navette ou par inte