Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Grande-Bretagne : Electrification
22 février 2024, par Rixke

Tous les programmes d’électrification des chemins de fer actuellement en réalisation seront terminés d’ici l’été 1967 ou même avant. Il s’agit de la ligne des bords de la Clyde qui part de Glasgow, en Ecosse, de la ligne Londres - Bournemouth et des dernières sections de la région Londres-Midlands.
Les projets des B.R. pour les voies principales au cours des vingt prochaines années ont été définis dans un rapport qui prévoit la concentration de tout le trafic intervilles sur 4.830 km de (…)
I.V.C.S.: De XIXe zitting
21 februari 2024, door Rixke

De Internationale Vereniging van het Congres der Spoorwegen (I.V.C.S.) is een der oudste internationale spoorweginstellingen; ze werd opgericht in 1885, toen België, naar aanleiding van de viering van de 50e verjaardag van zijn eerste spoorweg, een wetenschappelijk congres bijeengeroepen had waarin de rederingen en de netten waren vertegenwoordigd van de landen die, op spoorweggebied, reeds een rijke ondervinding hadden opgedaan. Sedertdien heeft de I.V.C.S. onverpoosd haar invloed over de (…)
Canada : Turbotrain
21 février 2024, par Rixke

Cinq trains légers à entraînement par turbines à gaz circuleront entre Montréal et Toronto à partir du printemps de 1967. Ils couvriront le parcours de 540 km en moins de quatre heures.
Leurs caractéristiques : aménagement intérieur conçu en fonction du confort et de la commodité des voyageurs, lignes carénées étudiées de façon à réduire le poids mort et la résistance de l’air, construction presque entièrement en aluminium, centre de gravité plus bas, suspension pendulaire et essieux (…)
De infrastructuur van het vervoer en haar investeringen
20 februari 2024, door Rixke

De Internationale Spoorwegunie heeft een brochure gepubliceerd „La politique des investissements dans l’infrastructure des transports” waarvan de inhoud, daarvan zijn wij overtuigd, de belangstelling van onze lezers zal opwekken.
West-Europa bestemt een vijfde van zijn investeringen voor het vervoer. In 1962 hebben de zes landen van de E.E.G., alleen maar voor het verkeer over de weg, te water en per spoor, 10 miljard dollar uitgegeven. Worden die enorme bedragen wel oordeelkundig (…)
A.l.C.C.F. : A propos du personnel du rail
20 février 2024, par Rixke

Dans les conclusions de la XIX^e session de l’Association internationale du Congrès des Chemins de fer (voir « Le Rail » d’août, p. 26), relevons celles qui concernent l’incidence des nouvelles techniques ferroviaires sur les questions de personnel : la modernisation du chemin de fer, la véritable mutation qu’il effectue dans certains domaines, ne sont possibles qu’avec le concours d’un personnel de haute qualité où « cadres » et spécialistes doivent constamment mettre à jour et perfectionner (…)
Prettige vakantie per trein
19 februari 2024, door Rixke
Belgique : La technique « Kangourou »
19 février 2024, par Rixke

La technique rail-route « Kangourou », rappelons-le, consiste dans le transport de semi-remorques routières sur des wagons de chemin de fer spécialement équipés à cet effet. Depuis mai dernier, il existe un service de ce genre entre la Belgique et la France et vice versa. Cette association du rail et de la route permet de réaliser une heureuse coordination entre les deux modes de transport, le transporteur routier conservant sa complète autonomie commerciale.
Afin de permettre au (…)
Het station (V)
18 februari 2024, door Rixke

– In Ordnung, zegt een van de soldaten na een poosje, en ze duwen haar het achterpoortje van het stationshuis binnen. In de pompsteen is het water nog niet helemaal opgedroogd.
– Drinken, bevelen de soldaten haar.
De vrouw trekt aan de arm van de pomp en vangt weer het water op.
– Nog, gebieden de Duitsers haar, van alle twee de pompen. Pompwater en regenwater, wijzen ze. Drinken.
In mei heeft het water een speciale smaak, denkt ze, terwijl de Duitsers haar beloeren.
– Blijven (…)
U.R.S.S. : Grandes vitesses
18 février 2024, par Rixke

L’« Aurore » relie actuellement Moscou à Leningrad, 650 km, en 4 h 50 min., soit à 130 km/h de moyenne commerciale. On espère, dès 1968, pouvoir réaliser le temps de 4 h, soit 162 km/h de moyenne, avec une vitesse maximale de l’ordre de 200 km/h.
Des rames automotrices à très grande vitesse sont à l’étude. Prévues à 3.000 V, courant continu, elles comporteraient dix voitures dont huit motrices, de construction très légère en alliages utilisés en aéronautique. On prévoit un automatisme (…)
De nieuwe nummering van de reizigerstreinen
17 februari 2024, door Rixke

Ter gelegenheid van de elektrificatie van de verbinding Luik - Keulen, werden alle seinposten van de Luikse agglomeratie gecentraliseerd in een enkele post, die in de gebouwen van station Luik-Guillemins is opgesteld. Die centrale post leidt en controleert een zone die zich, ten noorden, uitstrekt tot Ans, ten oosten tot Bressoux, ten zuiden tot voorbij Angleur en ten westen tot Kinkempois.
Bovendien werd het station zó „hervormd” dat het snelverkeer van de verbinding Brussel - Keulen (…)