La première locomotive diesel-hydraulique de 2.000 HP. vient d’être affectée à un service régulier dans la région du Western.
Le principe de la transmission diesel-hydraulique avait déjà été employé avec succès par les Chemins de fer britanniques pour les locomotives de manœuvres, mais c’est la première fois, en Grande-Bretagne, que ce principe est étendu aux locomotives affectées aux grandes lignes.
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