Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

TEEM : Un préjugé à démolir
15 septembre 2025, par Rixke

Dans l’esprit de la plupart des consommateurs, le transport rapide des primeurs est lié au transport aérien. En réalité, il faut le dire et le répéter, la grosse masse des fleurs, légumes et fruits nous arrive par fer.
De Sagunto, en Espagne, le TEEM 151 nous apporte les oranges des régions d’Almeria, Guarena et Murcia, franchissant 1 800 km en 43 heures. De Bologne, le TEEM 201 livre à Bruxelles les primeurs en provenance de Palerme, Syracuse et Catane en moins de 30 h. De Saint-Pol de (…)
Oostenrijk: een nieuw beeldmerk
14 september 2025, door Rixke

De Raad van Beheer van de ÖBB heeft besloten het hierbij afgedrukte nieuwe beeldmerk in te voeren. Op last van de minister van verkeer moet het onmiddellijk gebruikt worden. Aanvankelijk zal het alleen op de drukwerken prijken. Later wordt het ook aangebracht op het rollend materieel en de installaties en wel geleidelijk zoals bij nieuwe aankopen, verbouwingen of vernieuwingen.
Mauritanie
14 septembre 2025, par Rixke

Ce pays peut s’enorgueillir de posséder l’un des plus longs trains du monde. En effet, un convoi relie la ville portuaire de Nouadhibou à Zouérate, couvrant ainsi une distance de 700 km. La circulation se fait sur une voie unique qui comprend neuf évitements. Ce train transporte du minerai de fer et pèse environ 22000 tonnes. Il comprend jusqu’à 210 wagons et est tracté par trois ou quatre locomotives General Motors de 3300 ch. Sa longueur peut atteindre 2,5 km. Pour permettre son passage, (…)
Denemarken: in de TEE-Gemeenschap
13 september 2025, door Rixke

De DSB zal als tiende lid worden ingelijfd bij de TEE-gemeenschap en zal in 1974 een TEE-verbinding Kopenhagen - Puttgarden - Hamburg - Keulen - Stuttgart inleggen.
Suisse : Le BAM a 75 ans
13 septembre 2025, par Rixke

La ligne à voie étroite Bière - Apples - Morges a été ouverte à l’exploitation en 1895 ; l’antenne Apples - L’lsle, l’année suivante. L’exploitation de ce réseau de 30 km a tout d’abord été confiée à la Compagnie du Jura-Simplon, puis aux CFF. Depuis le 1^er janvier 1916, le BAM a sa propre direction.
L’événement le plus important de l’histoire du BAM est son électrification réalisée en 1943 (courant alternatif monophasé 15 000 v 16 2/3 Hz fourni par les CFF). Depuis 1965, l’emploi de (…)
Denemarken: een rail-wegverkeersbrug over de Grote Belt
12 september 2025, door Rixke

Binnen een goede twaalf jaar zullen de verbindingen tussen Scandinavië en de rest van Europa aanzienlijk verbeteren. Behalve de geplande tunnel onder de straat van Oresund tussen het Zweedse Hälsingborg en het Deense Helsingör, die de overtocht van de zeeëngte van Oresund met twaalf minuten zal verkorten, heeft het Deense parlement onlangs besloten tot de bouw van een gecombineerde rail- en wegverkeersbrug over de Grote Belt.
Dit kunstwerk, dat een steunpunt zal vinden op het kleine (…)
Cheminot anversois et... peintre bruxellois
12 septembre 2025, par Rixke

Marcel Van Rooy est un alerte octogénaire. Né à Anvers un beau jour de 1919, il est aujourd’hui devenu Bruxellois de cœur. Amoureux de la capitale, il en retrace la vie sur ses toiles aux couleurs chaudes. Scènes de l’existence quotidienne, mouvements de foule, folklore local, fêtes populaires : tout cela compose une atmosphère festive et joyeuse avec quelquefois un côté bien étonnant.
Architecture, peinture et photographie
Le parcours de notre collègue sort quelque peu des sentiers (…)
Canada: de turbotreinen rijden weer
11 september 2025, door Rixke

Tussen Montreal en Toronto rijden sinds 22 juni de turbotreinen weer. In februari 1971 waren ze op technische gronden door de Canadian National uit de dienst genomen. De CN heeft met de wederindienststelling eigenlijk geheel nieuwe turbo’s op de baan gebracht. De nieuwe versie bestaat uit 9 rijtuigen tegen 7 in de oude, een treinstel dat bovendien over belangrijk meer vermogen beschikt dan de vorige versie. Bijzondere aandacht werd besteed aan de beperking van de onderhoudskosten en aan een (…)
Italie : Rame automotrice à caisses inclinables
11 septembre 2025, par Rixke

Les FS vont construire une rame prototype 3 kV continu à caisses inclinables. Cette rame – ETR-Y-0160 – pourra atteindre 250 km/h. Les deux moteurs de traction de chaque véhicule seront placés sous la caisse, chacun d’eux attaquant l’essieu interne de son bogie. Les bogies seront munis d’un dispositif électro-hydraulique d’inclinaison commandé par des signaux émis par un gyroscope et un accéléromètre. Les caisses s’inclineront progressivement en fonction de la vitesse de marche ou du rayon (…)
Italië: meer comfort voor de arbeiders
10 september 2025, door Rixke

Het Italiaanse reisbureau SAVI/CIT beijvert zich om de lange afstands-reizen van de arbeiders aantrekkelijker te maken. Sedert half juli is een eerste proefneming aan de gang met rechtstreekse treinen uit Bienne en Zürich naar Catania (ongeveer 1 500 km). Een FS-stel, „Jolly” geheten, gevormd door gewone rijtuigen, lig- en slaaprijtuigen (reeks Z, 2e klasse) rijdt vijfmaal tijdens het zomerseizoen, heenreis zondags en terugreis vrijdags. De reiziger kan vooraf bereide maaltijden op zijn (…)