Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Souvenirs ferroviaires de la visite a Mons du Roi et de la Reine
16 mars 2022, par Rixke
Het spoormansberoep is een solidair beroep
15 maart 2022, door Rixke

Toen wij deze wedstrijd uitschreven, was onze innige wens dat er een woordvoerder van elke administratieve betiteling zou gevonden worden om het werk en de geest van zijn collega’s te beschrijven, om te onderlijnen welke diensten zij in hun categorie bewijzen en welke gevoelens van solidariteit zij ondervinden door deel te nemen aan het eensgezinde spoormansleven. Onze wens was wel wat utopistisch, maar hij is toch gedeeltelijk in vervulling gegaan.
De inzendingen vormen een levendige en (…)
B-Revue
15 mars 2022, par Rixke

Comme en Allemagne, aux Pays-Bas et en Suisse, les voyageurs trouvent maintenant dans nos trains une revue attrayante, qu’ils peuvent parcourir, au gré de leur intérêt, entre la lecture de leur journal et celle d’un roman, après l’examen d’un dossier ou une partie de cartes...
Cet agréable service supplémentaire, la S.N.C.B. peut l’offrir à sa clientèle sans bourse délier et sans souci : la rédaction est assurée par une maison d’édition qui s’adresse à des auteurs de premier ordre, grâce à (…)
Nederland: Stofzuigers op de perrons
14 maart 2022, door Rixke

In sommige stations onderzoekt men of het mogelijk is het stof met automatische stofzuigers weg te nemen. Wanneer verschijnen de elektrische „perronboeners”?
Grande-Bretagne : Locomotive de manœuvre fonctionnant au méthane
14 mars 2022, par Rixke

Construite par la Société Sentinel, mue par un moteur Rolls-Royce huit cylindres, équipée d’une transmission à convertisseur de couple avec commande de changement de marche en bout fabriquée par la Société Self-Changing Gears, la locomotive de manœuvre de 40 tonnes type 040 actuellement soumise à des essais en service dans le Yorkshire est, croit-on, la première locomotive au monde à fonctionner au méthane, carburant qui présente un intérêt économique évident lorsqu’on s’en sert pour (…)
Frankrijk: De elektronica in dienst van de spoorweg
13 maart 2022, door Rixke

De S.N.C.F, bestudeert, voor de rangeerstations, een „elektronisch brein” dat de spoorremmen automatisch kan bevelen.
Er wordt ook onderzocht hoe oliebussen, die een abnormaal hoge temperatuur hebben, automatisch kunnen ontdekt worden.
Chants et Chantres du rail (XI)
13 mars 2022, par Rixke

Chapitre XV
Après cela, je vis, et voici qu’une porte était ouverte dans le ciel, et la première voix que j’avais entendue, comme le son d’une trompette qui me parlait, dit : « Monte ici, et je te montrerai ce qui doit arriver dans la suite ».
Apocalypse, IV, 1.
Le rail moderne vient de débuter. Que nous sommes loin du petit tortillard de campagne ! Si loin du règne de la vapeur ! Si loin d’hier, en vérité !
En ces cent dernières années, l’humanité a fait un bond de géant dans le (…)
U.S.S.R.: Rijdende reisgoedbewaarplaatsen
12 maart 2022, door Rixke

In sommige stations van Moskou rijdt een tractor met pakwagentjes over het perron zodra een trein aankomt Deze pakwagentjes zijn, in feite, rijdende reisgoedbewaarplaatsen, waaraan de reizigers, zonder tijdverlies, hun reisgoed kunnen toevertrouwen zodra zij uit de trein gestapt zijn.
Suisse : Un nouveau chemin de fer
12 mars 2022, par Rixke

Un projet de ligne de chemin de fer conduisant de la Suisse du nord-est via Tödi-Greina au Tessin a été soumis au Conseil fédéral.
Sa réalisation permettrait de décharger la ligne du Gothard, qui transporte chaque année un nombre toujours plus grand de voyageurs ; le tunnel du Tödi-Greina, prévu à une altitude de 1.000 mètres, abrégerait considérablement le temps du voyage de Zurich ou de Saint-Gall à Lugano.
Japan: Een nieuwe tunnel
11 maart 2022, door Rixke

De Japanners gaan. op de Hokuriku-lijn die de nijverheids-zone van Osaka-Kobe met het noorden van het land verbindt, een der langste tunnels van de wereld bouwen. Alleen die van de Simplon, van de Apennijnen, van de Gotthard en van de Loetschberg zijn langer.
Dit kunstwerk dat 13.850 m lang zal zijn, zal in een recordtijd van vier jaar verwezenlijkt worden. Wij vermelden nog dat een ruim gebruik zal gemaakt worden van de oude spoorstaven voor de „beschotten”.