Rixke Rail’s ArchivesLes bureaux d’études des London Midland and Eastern Regions of British Railways sont en train d’étudier comment on pourrait élaborer et revoir les indicateurs en utilisant des machines à calculer électroniques. Ils espèrent ainsi faciliter les révisions semestrielles des horaires, accélérer le chronométrage des programmes des trains spéciaux, et dispenser les employés du travail fastidieux qu’ils doivent accomplir actuellement pour préparer et vérifier les indicateurs.
Articles les plus récents
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Grande-Bretagne : L’électronique au service des indicateurs
7 juin 2021, par Rixke -
France : Le car-ferry « Compiègne »
6 juin 2021, par RixkeUne nouvelle unité de la flotte de la S.N.C.F., le car-ferry « Compiègne » (longueur, 115 m. ; largeur, 18 m. 40 ; tirant d’eau, 4 m. ; vitesse, 20 nœuds,), relie Calais à Douvres en 1 h. 30.
Ses trois ponts sont équipés pour accueillir plus de 160 automobiles et 1.000 passagers. Ceux-ci peuvent profiter d’un vaste salon avec bar, de deux grands promenoirs et d’une salle à manger de 132 places.
Le navire est actionné par deux moteurs diesel à 16 cylindres en V, avec suralimentation, qui (…) -
France : Deux nouvelles locomotives électriques
5 juin 2021, par RixkeD’un poids de 84 tonnes, la BB 30001 est une machine qui peut « sucer » soit du 25.000 V 50 Hz, soit du monophasé 15.000 V 16 2/3 Hz. Equipée de quatre moteurs monophasés à collecteurs, sa puissance « unihoraire » aux arbres des moteurs sous 25.000 V est de 4.580 CV. Elle peut circuler à pleine vitesse (160 km/h.) sous les deux fréquences.
La BB 16501, qui fonctionne avec du courant monophasé 25.000 V 50 Hz, ne pèse que 66 tonnes et développe une puissance « unihoraire » de 3.600 CV. aux (…) -
Chili : Le plus long tunnel du monde
4 juin 2021, par RixkeLes Chemins de fer chiliens projettent de construire, sous les Andes, le plus long tunnel du monde. Avec ses 25 km. 760, il aura 6 km. 440 de plus que le Simplon, qui détient actuellement le record de distance et qui vient de célébrer son 50e anniversaire.
Le nouveau tunnel raccourcira de 64 km. 500 la liaison qui, sur 185 kilomètres, va de Santiago, la capitale, au grand port de Valparaiso. -
Frankrijk: Scholing
4 juni 2021, door RixkeDrie nieuwe aspecten beheersen de opleiding van de bestuurders die vanaf 1981 de TGV-stellen (Hoge snelheidstreinen) zullen bedienen die tussen Parijs en Zuid-Oost-Frankrijk in commerciële dienst een snelheid van 260 km/u. zullen halen. Die aspecten zijn: de noodzaak stilstanden op de lijn te vermijden indien zich een onregelmatigheid aan het stel voordoet, de vervanging van de panelen van de seininrichting langs de lijn door een signalisatie in de stuurpost „cab signal” genoemd, die (…)
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Sécurité dans la manutention
3 juin 2021, par Rixke -
Des simulateurs pour former les conducteurs
2 juin 2021, par RixkeC’est un fait établi que le moyen de transport le plus sûr est le chemin de fer. Pour parvenir à cela, encore faut-il concevoir des équipements d’infrastructure et des matériels toujours plus fiables mais aussi des programmes de formation de toutes les catégories de personnel intervenant dans la circulation des trains et plus spécialement les conducteurs. Cette qualification requiert en effet des compétences et des connaissances particulières. Si leur formation de base est de quinze mois, (…)
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La répartition des wagons
1er juin 2021, par RixkeServir et servir vite
Répartir le matériel, c’est mettre journellement, à la disposition du commerce et de l’industrie, les wagons nécessaires à leurs besoins.
Si les transporteurs privés ne transportent que certaines marchandises, dans certaines conditions et au mieux de leurs intérêts, notre Société, elle, doit, en vertu des dispositions légales, fournir aux clients, dans les délais imposés, les véhicules qu’il leur faut pour n’importe quelle marchandise satisfaisant aux règlements de (…) -
Grande-Bretagne : Trains-télévision
31 mai 2021, par RixkeCet été, les chemins de fer britanniques ont mis en circulation des trains d’excursion, pourvus de télévision en circuit fermé. Avec la collaboration de bons artistes (chanteurs et danseurs), un studio d’émission, installé dans une des voitures, intercalait des programmes télévisés en direct entre deux projections de films de voyage.
Excellente formule quand l’excursion se déroule dans le brouillard... -
Italie : Un des plus grands ferry-boats d’Europe
30 mai 2021, par RixkeL’année prochaine sera lancé un des plus grands ferry-boats d’Europe. Il est en chantier à Riva Trigoso, sur la mer Tyrrhénienne, mais il est destiné au service qui relie la Sicile au continent.
Ce nouveau ferry-boat, commandé par les Chemins de fer italiens de l’Etat, aura une longueur de 123,90 mètres, une largeur de 17,70 mètres et un tirant d’eau de 6,65 mètres. Sa vitesse atteindra 13,5 nœuds.