Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

L’électrification de la ligne Liège - Namur
18 mai 2025, par Rixke

Le 27 de ce mois, date d’instauration des horaires d’hiver, la traction électrique sera mise en service simultanément sur les lignes Liège - Namur et Anvers Central - Saint-Nicolas.
Grâce à la modernisation de la ligne Liège - Namur, la traction électrique sera continue sur l’itinéraire Paris - Ruhr - Hambourg, dont les autres sections belges avaient été électrifiées : Namur - Jemeppe-s/Sambre en 1957 ; Jemeppe-s/Sambre - Charleroi en 1959 ; Charleroi - Erquelinnes en 1964 ; Liège - (…)
Zweden: Een hygiënisch probleem opgelost
17 mei 2025, door Rixke

Tien rijtuigen van de Zweedse Staatsspoorwegen (SJ) werden met een hermetisch WC-systeem uitgerust. Veertig andere rijtuigen komen hiervoor volgend jaar aan de beurt. Met het door de SJ gekozen systeem, geschiedt de evacuatie door wegzuiging van de uitstromende vloeistof, vergaard in een reservoir dat onder een vacuüm van ongeveer 0,5 atmosfeer wordt gehandhaafd. Het systeem is reeds in gebruik op kampeerterreinen, op het platteland en op de schepen.
De indienstneming van dit systeem in de (…)
L’électrification Anvers - St-Nicolas
17 mai 2025, par Rixke

On a dit que l’Egypte est un présent du Nil. On pourrait suggérer de la même manière qu’Anvers est un présent de l’Escaut.
Mais si ce dernier a merveilleusement favorisé le développement de la métropole, l’extension s’est limitée jusqu’en ces dernières années à la rive droite, tandis que la rive gauche restait isolée.
Cet isolement s’est traduit dans tous les domaines, et notamment dans le réseau ferroviaire. Jusqu’il n’y a guère, il fallait remonter le fleuve jusqu’à Tamise pour trouver (…)
Nederland: Modernisering
16 mei 2025, door Rixke

De Directie van de Nederlandse Spoorwegen heeft een moderniseringsplan van vijf jaar ontworpen waarmee een investering van 675 miljoen gulden gemoeid zal zijn. Men wil aldus het reizigersverkeer met 50 pct. doen toenemen, stations bouwen die beter de dichtbevolkte zones bedienen en de lengte van de directe lijnen met tweehonderd kilometer uitbreiden.
Le matériel à marchandises
16 mai 2025, par Rixke

Composition du parc
Le parc des wagons se compose de cinq catégories : Wagons du service commercial, pour le transport des marchandises confiées au rail par la clientèle ; Wagons ferry-boats, pour le trafic avec la Grande-Bretagne. Ces wagons sont adaptés aux possibilités de circulation dans l’île, le gabarit des B.R. étant plus petit que celui des chemins de fer du continent ; Wagons de service, pour les besoins propres du chemin de fer ; ce sont soit des wagons désaffectés du service (…)
Ierland (Eire): Automatische uitreiking van biljetten
15 mei 2025, door Rixke

Verschillende stations uit de voorsteden van Dublin zullen worden uitgerust met automatische uitreikingstoestellen voor enkele biljetten of abonnementskaarten voor 10 ritten. Het is de bedoeling 25 stations van het Ierse net met dergelijke apparaten, toegankelijk langs draaikruisen, uit te rusten. In die stations zal geen personeel zijn en de nieuwe uitreikingswijze zal het mogelijk maken een zeker aantal stations die wegens onvoldoende rendabiliteit gesloten werden, opnieuw te openen.
Nouvelles pinces à contrôler les billets de voyageurs
15 mai 2025, par Rixke

Le modèle des anciennes pinces à contrôler les billets de voyageurs, aussi bien celles des gardes-salle que celles des chefs gardes et gardes, date de 1939. Leur vétusté rend souvent les marques difficiles à déchiffrer et provoque des réparations fréquentes.
D’autre part, ces anciennes pinces présentent certains inconvénients. Le poinçon de la pince de garde-salle se trouve au début de son bec, et la pince perfore sans marquer lorsque le billet n’est pas introduit au fond du bec. Quant à (…)
Gabon: Eerste spoorweg
14 mei 2025, door Rixke

De werken voor het bouwen van de eerste spoorweg zullen in 1973 worden aangevat op een baanvak van 332 km, gaande van Owendo naar Booué.
Les chemins de fer dans le monde
14 mai 2025, par Rixke

Le Prix Chatrian, fondé par La Vie du Rail, a été décerné à William Wenger pour son ouvrage : Les Chemins de fer dans le monde.
William Wenger est né en 1912, à Renens, dans le canton de Vaud, en Suisse. Il fit ses études à l’université de Lausanne. Licencié ès lettres, il se lança dans le journalisme, puis entra aux Chemins de fer suisses. Du secrétariat général, il passa au service de presse. En janvier 1959, il était nommé chef des « Relations extérieures », à Berne. Après avoir (…)
Spanje: Elektrificatie
13 mei 2025, door Rixke

De elektrificatie van de lijn Valencia - Tarragone (227 km) werd aangevat. Na de voltooiing ervan zal heel het parcours door elektrische tractie (3 000 V) bediend worden.