Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

La ligne du Gothard se développe
15 mars 2025, par Rixke

De 1958 à 1968, le tonnage net transporté en trafic de marchandises a augmenté de 82 %, passant de 5,1 à 9,3 millions de tonnes. Durant la même période, l’augmentation du nombre des voyageurs a été de 61 %, passant de 4,6 à 7,4 millions de personnes transportées.
Frankrijk: Een nieuwe lijn Parijs - Lyon
14 maart 2025, door Rixke

Het 6e investeringsplan van de Franse regering heeft een eerste voorschot van 300 miljoen frank uitgetrokken voor de bouw van een nieuwe lijn Parijs - Lyon, waarop turbotreinen zullen rijden met een snelheid van 200-300 km/h. Deze lijn moet in 1978-1979 in gebruik genomen worden.
Suisse
14 mars 2025, par Rixke

Fin novembre, un nouveau tunnel ferroviaire – le tunnel de Vereina – a été ouvert à la circulation dans le très montagneux canton des Grisons. Il s’agit d’un ouvrage monotube de 19 kilomètres, soit le tunnel à voie métrique le plus long au monde. Exploité par la Rhätische Bahn (chemin de fer rhétique), il comporte une rampe allant jusqu’à 14,8 pour mille ainsi que des gares d’embarquement et de débarquement pour les voitures à chacune de ses extrémités. À l’intérieur, la circulation (…)
Frankrijk: Aankoop van rollend materieel
13 maart 2025, door Rixke

In de loop van de komende jaren zal de SNCF ongeveer 360 elektrische locomotieven bestellen, enerzijds, ter vervanging van 200 oude gelijkstroomlocomotieven en, anderzijds, voor de nieuwe te elektrificeren lijnen van Annemasse naar Evian en van de Parijse voorstad. Anderzijds zullen de nog in dienst zijnde stoomlocomotieven door 340 diesellocomotieven worden vervangen.
In de loop van de eerstvolgende vijf jaar zal ook het rijtuigenpark voor een vierde vernieuwd worden. Wat de wagens (…)
Turbotrains expérimentaux
13 mars 2025, par Rixke

La SNCF a décidé de faire construire, par un groupement industriel français, deux turbotrains dont l’un comprendra des véhicules à caisses inclinables. Chaque turbotrain sera composé de deux motrices encadrant deux voitures à voyageurs et une voiture-laboratoire. Chaque motrice sera équipée de deux turbines à gaz développant au total une puissance de 1.640 kW, soit 3.280 kW pour une rame ; l’énergie produite sera transmise à 12 moteurs électriques de traction, par l’intermédiaire d’un (…)
Spanje: Elektrificatie van de lijn Valencia - Tarragone
12 maart 2025, door Rixke

De elektrificatiewerken van de lijn Valencia - Tarragone worden eerstdaags aangevat. Deze lijn, welke langs de Middellandse Zee loopt, is een van de hoofdlijnen van de RENFE. Over haar sporen geschiedt een groot gedeelte van het toeristisch verkeer naar de Spaanse stranden en schier het volledige transport van de zuidvruchten die voor de uitvoer bestemd zijn. In Tarragone zal er een verbinding tot stand worden gebracht met de reeds bestaande geëlektrificeerde lijnen naar Catalonië, zodat het (…)
Europe
12 mars 2025, par Rixke

Depuis le 28 novembre dernier, la circulation des trains de fret est facilitée entre la France, la Belgique et le grand-duché de Luxembourg. La SNCF, la SNCB et les CFL ont en effet signé un accord par lequel ils ont convenu de regrouper en une seule opération les trois contrôles de conformité réalisés au seuil de chaque réseau. Concrètement cela signifie que les trains sont autorisés à circuler sur chacun des trois réseaux sans vérifications à chaque frontière lors des changements d’engins. (…)
Canada: Nieuwe wagens voor vervoer van auto’s
11 maart 2025, door Rixke

De CN ontving 150 wagens met drie verdiepingen voor het vervoer van auto’s. Ze werden gebouwd door de National Steel Car uit Hamilton. De constructie van die nieuwe wagen, welke 26,80 m lang is en 70 t weegt, is het produkt van een nauwe samenwerking tussen de spoorwegmaatschappij en de automobielindustrie.
Le Brésil aura-t-il aussi sa « Tokaido » ?
11 mars 2025, par Rixke

Une mission japonaise a étudié la possibilité de construire au Brésil, entre Rio de Janeiro et Sao Paulo, une nouvelle ligne destinée à la circulation de trains à grande vitesse (200 km/h). Le projet qui vient d’être déposé permettrait d’abaisser à moins de trois heures le temps de parcours entre les deux métropoles (actuellement. 9 heures).
Canada: Het comfort heeft de voorrang
10 maart 2025, door Rixke

De Canadian National verbouwt zelf een deel van zijn klassieke reizigersrijtuigen. Benevens andere elementen die het comfort verhogen, is elk rijtuig uitgerust met 52 individuele verstelbare zetels welke een dag- en nachtstand kunnen innemen en voorzien zijn van een klaptafeltje voor de eetmalen. Die rijtuigen worden ingezet op de lange afstandsverbindingen.