Créé en 1950, le « Mistral », qui relie Paris et Nice, est devenu, en raison de sa vitesse et de son confort, un des trains européens les plus célèbres. En 1956, le matériel d’origine était remplacé par des voitures équipées de la climatisation et, en 1965, le Mistral était intégré au réseau Trans-Europ-Express.
Depuis le 9 février 1969, le « Mistral » est composé de voitures nouvelles qui s’apparentent aux voitures des trains TEE en service entre Paris, Bruxelles et Amsterdam ; elles (…)
Articles les plus récents
-
France : Le nouveau « Mistral »
20 janvier 2025, par Rixke -
Eurofima: Aankoop van UIC-rijtuigen
19 januari 2025, door RixkeDe Europese vennootschap voor de financiering van rollend spoorwegmaterieel, Eurofima, heeft beslist, en zulks voor het eerst, genormaliseerde spoorwegrijtuigen aan te kopen. Het gaat hier om een levering van 500 rijtuigen voor het internationaal verkeer (verbeterd type UIC-X) bestemd voor de netten FS, ÖBB, NMBS, SNCF en SBB De bestelling zal geplaatst worden bij een groep internationale firma’s, en de leveringen zullen worden aangevat in 1975.
Deze rijtuigen zullen een verhoogd comfort (…) -
France : Vers une « Tokaido française » ?
19 janvier 2025, par RixkeLa SNCF a fait procéder à l’étude d’un projet de ligne nouvelle destinée à relier Paris à Lyon.
Pour éviter des acquisitions de terrain à des prix exorbitants en zone urbaine, on conserverait les installations terminales existantes. Le parcours total serait de 432,8 km, au lieu de 512 km, soit un gain d’environ 80 km sur le parcours actuel ; la nouvelle ligne représenterait, à elle seule, une longueur de 388,5 km.
La ligne serait à double voie, non électrifiée ; les rampes ne (…) -
Canada: Een fantastisch verjaardagsgeschenk
18 januari 2025, door RixkeVoor zijn tiende verjaardag heeft het Canadees spoorwegmuseum van Saint-Constant een niet alledaags geschenk ontvangen: een Schotse locomotief model 1848 „Made in Japan” ...En dan nog een gloednieuwe!
Dat wonder heeft niet minder dan zeven jaar inspanning gevergd, gewijd aan het zoeken naar de oorspronkelijke plannen, vervolgens naar een constructeur, maar vooral naar een milde schenker...
De „John Moison I”, van Schotse makelij, heeft haar Canadese loopbaan aangevangen tijdens de zomer (…) -
Allemagne (R.F.) : Nouvelle technique d’arpentage
18 janvier 2025, par RixkeDe nouvelles méthodes de mesurage, de calcul et de dessin ont été mises au point par la DB. Pour le mesurage, on n’utilise plus guère la méthode orthogonale mais la méthode polaire. Les éléments géodésiques de détermination – angle et distance – sont mesurés aujourd’hui au moyen d’instruments les plus modernes, notamment électroniques, avec des appareils auto-enregistreurs et auto-indicateurs. Le cadastre à coordonnées se substitue de plus en plus au cadastre à chiffres. Les données relevées (…)
-
België: Spoorweglijn naar de campus van Louvain-la-Neuve
17 januari 2025, door RixkeDe campus van de Leuvense universiteit te Ottignies zal worden bediend door een station, gevestigd in het volle centrum van de toekomstige universiteitsstad, en verbonden worden met de lijn Brussel-Namen.
De verbinding zal ongeveer 3 km voorbij het station Ottignies de lijn Brussel-Aarlen verlaten. Ze zal ongeveer vier en een halve kilometer lang zijn en aansluiten op een station met drie doodlopende perronsporen van 300 m lengte. De mogelijkheid om dit station achteraf met de lijn (…) -
Espagne
17 janvier 2025, par RixkeLa Renfe a signé avec l’État un contrat de plan qui fixe le niveau de participation de l’État en faveur du réseau ferré. Ce contrat prévoit que la Renfe investira 117,7 milliards de pesetas pour l’achat de rames AVE destinées à la ligne Madrid - Barcelone.
-
Oostenrijk: Goed begrepen publiciteit
16 januari 2025, door RixkeTijdens de grote hitte van de afgelopen zomer, werden er, aan de loketten en in de treinen van de Oostenrijkse Bondsspoorwegen, aan de reizigers verfrissende zakdoeken uitgereikt met het opschrift „Een vleugje frisheid van onzentwege”.
-
Allemagne (R.F.) : Qui donc use les routes ?
16 janvier 2025, par RixkePour informer l’opinion, la DB a édité un dépliant révélateur.
La congestion des routes et des autoroutes, le point critique – et dangereux – atteint par la densité de la circulation, les 7 milliards de D.M. par an que coûtent à l’économie générale les accidents de la route, n’y peut-on vraiment rien ? La collectivité veut que soit mis un terme au chaos de la circulation routière, pour que l’on puisse rouler normalement, sans gêne et sans entraves.
Au fond du problème, il y a que la (…) -
Duitsland(BR): Een nieuw vervoermiddel
15 januari 2025, door RixkeHet eerste voertuig ter wereld op sporen, geleid door een magnetisch veld en met een motor in lineaire opstelling, heeft zijn eerste proefritten afgelegd te Ottobrunn, bij München.
Het prototype bereikt een snelheid van 100 km h over een afstand van 600 m. Andere voertuigen die reeds op plan bestaan en die volgens hetzelfde principe functioneren, zouden snelheden halen gaande van 400 tot 500 km/h.
De specialisten verwachten dat dit toekomstige vervoermiddel een radicale ommekeer zal (…)
Rixke Rail’s Archives