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Articles les plus récents

  • Suisse

    27 mai 2015, par Rixke

    La Confrérie interrégionale de week-ends ferroviaires et lacustres (CIWL) est une association dont le siège se trouve à Lutry près de Lausanne, sur les bords du lac Léman.
    Elle vient de racheter et de faire acheminer vers la Suisse, la voiture-restaurant N° 4229 de la Compagnie internationale de wagons-lits (CIWL) qui stationnait hors service depuis dix ans dans la cour des établissements Fleurus à Bellerive près de Vichy.
    Elle était initialement destinée à devenir restaurant (…)

  • Paysages ferroviaires (X)

    27 mai 2015, par Rixke

    X. Le décor et la coulisse
    Outre les gares urbaines et rurales destinées au service des voyageurs, il y en a d’autres, dont on parle beaucoup moins. Elles ne sont pas signalées à l’indicateur officiel et ne sont fréquentées que par ces convois aveugles que sont les trains de marchandises. Elles aussi, toutefois, ont bien souvent exercé une influence polarisante sur la bâtisse, sur les courants de circulation et sur le commerce. Comme les arsenaux, ateliers, remises, dépôts et garages, (…)

  • URSS

    27 mai 2015, par Rixke

    Depuis quelques années, le ER-2000 relie Moscou à Leningrad. Cette relation s’effectue sur une voie classique ; la durée du trajet est de 4 h 30 et la vitesse maximum autorisée est de 200 km/h.
    Un projet de ligne à grande vitesse reliant Moscou à la Crimée et au Caucase vient d’être mis à l’étude. Cette ligne dite « Centre-Sud » sera exclusivement réservée aux trains à grande vitesse. Elle passera par le centre de la partie européenne de l’URSS et reliera la capitale aux principaux centres (…)

  • France

    27 mai 2015, par Rixke

    Les PTT trouvent insuffisamment rentables les liaisons TGV postales vers la Bretagne et le Sud-Ouest (gain de temps trop faible par rapport au trafic envisageable et aux investissements nécessaires).
    Ils ont décidé de ne pas mettre en service de TGV postaux sur la ligne nouvelle Atlantique mais en revanche, un tram poste autonome classique roulera au départ de Paris vers Brest, Quimper et Nantes.

  • Een dynastie van spoormannen

    25 mei 2015, door Rixke

    Onder deze titel publiceerde Het Spoor in 1960 een boek van Joseph Delmelle. Dat dergelijke spoorweggeslachten niet alleen in de boeken maar ook in werkelijkheid bestaan, kun je aflezen van de stamboom die wij hiernaast afdrukken. Joannes Botterman Aalter 1809 Gepensioneerde werkman van de Staatsspoorwegen Eduard Botterman Aalter 13.7.1844 In dienst op 25.12.1870 Gepensioneerd als lader op 1.3.1907 Thomaes Botterman Aalter 23.8.1853 In dienst op 7.11.1875 Gepensioneerd als bareelwachter (…)

  • Eurotunnel

    20 mai 2015, par Rixke

    Un groupe de 50 banques internationales a officiellement garanti, le 26 août dernier à Londres, un prêt de 50 milliards de francs français à Eurotunnel.
    La Banque européenne d’investissement (BEI) a également accordé un nouveau prêt de 10 milliards de FF et depuis quelques semaines, une dernière augmentation de capital est intervenue.
    Sur le terrain, le puits de Sangatte (50 m de diamètre, 60 m de profondeur) est terminé et le forage des têtes de galeries où seront installés les (…)

  • Portugal

    20 mai 2015, par Rixke

    La célébration du centenaire de la ligne de Sintra le 2 avril dernier fut l’occasion pour les responsables des CP d’annoncer le futur plan de desserte de Lisbonne, de mettre sous tension la section Sintra-Campolide et surtout de dévoiler les plans de développement de leur ligne de l’ouest.
    Les CP envisagent, en effet, la construction d’une nouvelle ligne vers Madrid qui autoriserait des vitesses de l’ordre de 200 km/h. Les lignes du Nord (Lisbonne - Porto) et de la Beira Alta (vers Paris) (…)

  • Pologne

    20 mai 2015, par Rixke

    Les PKP (chemins de fer polonais) vont célébrer le 140e anniversaire de la gare de Cracovie Principale, classée monument historique. Elle a été restaurée extérieurement et réaménagée intérieurement. Cette gare accueille quotidiennement ± 160 000 voyageurs, 330 trains et vend annuellement ± 9 millions de billets. Toutefois, sa capacité reste insuffisante pour une agglomération de plus de 750 000 habitants.
    La modernisation des installations est actuellement en cours (un nouveau poste tout (…)

  • Paysages ferroviaires (IX)

    20 mai 2015, par Rixke

    IX. L’influence polarisante du rail
    Vigoureux, prenant racine dans un autre siècle, le grand arbre ferroviaire étend ses longues branches dans toutes les directions. Il a produit, peu à peu, de beaux fruits, toujours plus nombreux. Des fruits dont les noyaux sont les gares, toutes les gares, celles dont il a été question auparavant et les autres, celles de marchandises, de formation et de triage, ainsi que les remises, les dépôts et les ateliers. Nous parlerons de ceux-ci et de celles-là (…)

  • Carnegie Hero fund

    20 mai 2015, par Rixke

    La philanthropie et l’héroïsme ne sont assurément pas les sujets dont on parle le plus dans les média, et ceux qui posent de tels actes sont généralement avares de grandes déclarations.
    C’est pourquoi, il est utile de rappeler de temps à autre que ces choses là existent et que certains organismes ont la charge de gérer ce secteur d’activités particulier.
    Parmi ceux-ci, il en est un dont nous allons parler dans ces pages : il s’agit du « Carnegie Hero fund ».
    Andrew Carnegie
    A. (…)

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