Rixke Rail’s ArchivesLes F.S. ont adopté le projet d’un nouveau pont, sur la lagune, qui reliera Venise à la terre ferme. Le premier pont, construit par l’Autriche voici 114 ans, constitua un acte révolutionnaire qui ôta la Cité des Doges à son isolement. Un deuxième pont, réservé à la circulation automobile, fut réalisé vers 1933. Le nouveau pont sera accolé au premier et sera construit en trois ans.
Articles les plus récents
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Italie : Nouveau pont sur la lagune à Venise
29 septembre 2021, par Rixke -
France : Nouveau siège pour l’U.I.C.
28 septembre 2021, par RixkeLa pose de la première pierre du nouveau siège de l’Union internationale des Chemins de fer (U.I.C.) a eu lieu au mois de septembre à Paris. Le bâtiment sera érigé rue Jean Rey, à proximité immédiate du Champ-de-Mars. La construction comprendra un ensemble à rez-de-chaussée avec, de part et d’autre d’un hall d’accueil, plusieurs grandes salles de réunion, et un ensemble de huit étages, pouvant être porté ultérieurement à dix, destiné aux différents services du secrétariat général. Construit (…)
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Grande-Bretagne : Encore plus de sécurité
27 septembre 2021, par RixkeUn nouveau système de sécurité, l’« Automatic Warping System » (A.W.S. ), a été installé entre Euston et Staffort, sur la London Midland Région. Un dispositif magnétique actionne une cloche dans la cabine de la locomotive si le signal est au passage ; il déclenche un son de corne si le signal invite à la prudence. La corne continue à fonctionner aussi longtemps que le mécanicien n’appuie pas sur un levier, prouvant ainsi qu’il a bien perçu le signal. En même temps qu’il actionne le levier, (…)
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Grande-Bretagne : La « Flèche d’Argent »
26 septembre 2021, par RixkeEn collaboration avec les chemins de fer français et britanniques, la Compagnie aérienne Silver-City a institué un service rail-air-rail, la « Flèche d’Argent », grâce auquel on va en train électrique de Victoria Station à Margate (100 minutes), en voiture jusqu’à Manston (10 minutes), en avion jusqu’au Touquet (25 minutes), en autocar jusqu’à Etaples (10 minutes) et finalement en train jusqu’à Paris-Nord (150 minutes). Au total, attentes comprises, le voyage dure de 6 à 6 h. 30, compte tenu (…)
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Autriche : Construction du chemin de fer du Jauntal
25 septembre 2021, par RixkeLes travaux de construction de la voie ferrée de la vallée du « Jauntal », longue de 19 km., qui ira de Bleiburg à St. Paul, sont en cours. Grâce à ce nouveau chemin de fer, plusieurs liaisons seront raccourcies de quelque 200 km.
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Allemagne : Voies soudées
24 septembre 2021, par RixkeDepuis 1950, la D.B. a entrepris la soudure de ses voies. Des 31.000 km. de voies principales pour trains rapides, 13.600 km. ont déjà été soudés et, au rythme des deux dernières années, toutes les voies « rapides » seront soudées d’ici cinq à six ans.
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Als steenbergen verhuizen
24 september 2021, door RixkeDe energiecrisis
Door de verhoging van de petroleumprijzen, zijn heel wat elektrische centrales in de industrielanden van gasolie op andere energiebronnen overgeschakeld, in de eerste plaats op steenkool. Kort geleden besloot de „Caloriepool”, een te Brussel gevestigde instelling die de bevoorrading van de „centrales” regelt, de energieproducenten een nieuwe brandstof te leveren, afkomstig van de oude niet verbrande Waalse steenbergen die er vandaag verlaten bijliggen.
Dat initiatief (…) -
Allemagne : Une « gare-fantôme »
23 septembre 2021, par RixkeD’ici quelques années, la gare de manœuvres de Duisbourg-Wedau sera une « gare-fantôme » : toutes les opérations de triage s’y feront sans aucune intervention humaine apparente. Grâce au radar et à des calculatrices électroniques, les wagons effectueront eux-mêmes les branchements ; après la descente de la rampe de tri, leur vitesse sera freinée suffisamment pour qu’ils viennent s’accoler, sans choc trop violent, aux wagons déjà arrêtés sur les voies de triage.
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Rail et Neige
22 septembre 2021, par RixkeVOIE d’acier sans faille,
si l’on ne se lasse pas de te regarder,
c’est que tu symbolises la vie la meilleure
et son prolongement possible,
avec tes rails, jumelés comme dans l’amour,
porteurs de chaleur
au cœur même de l’hiver,
parallèles qui, après tant de courbes,
se rejoignent à l’infini... -
Le transcontinental
21 septembre 2021, par RixkeC’était le 10 mai 1869. Dans le rude décor des Montagnes Rocheuses, au nord de l’Utah, deux locomotives de fabrication américaine, roulant en sens inverse sur la même voie, arrivaient doucement face à face. L’une venait de l’Est, l’autre de l’Ouest. Lorsque leurs chasse-pierres (qui jouaient plutôt à l’époque le rôle de chasse-bestiaux) se touchèrent, on les arrosa de Champagne français, spécialement apporté dans ces régions lointaines pour la circonstance.
Ainsi fut célébrée la première (…)