De nouvelles propositions vont être faites aux gouvernements français et anglais par un consortium financier constitué de trois groupes internationaux, français, britannique et américain.
En accord avec les gouvernements, ce consortium a pour mission de fournir les capitaux nécessaires, soit environ quatre milliards de francs français. Une fois achevé, le tunnel serait remis aux B.R. et à la S.N.C.F.
Une nouvelle étude des coûts, des investissements et de la rentabilité de l’ouvrage (…)
Articles les plus récents
-
France - Grande-Bretagne : Le tunnel sous la Manche
19 juillet 2025, par Rixke -
USA: Terugkeer naar de trein
18 juli 2025, door RixkeDe begin 1969 ingevoerde Metrolinerdienst Boston - New York - Washington heeft in de VS tot een terugkeer naar de trein geleid. Het aandeel aan het openbaar reizigersvervoer op deze verbinding steeg van 6 t.h. in 1968 tot 15 t.h. in 1972.
Nog betere resultaten mogen worden verwacht als na de modernisering van de installaties de maximale uursnelheid van 170 km tot 250 km opgevoerd is en als men de frequentie na het aanschaffen van bijkomende treinstellen nog kan verhogen. Voor de uitvoering (…) -
Belgique
18 juillet 2025, par RixkeLe nouveau centre d’entretien du matériel de traction
Au début des armées nonante, la SNCB a décidé de réorganiser en profondeur et de rationaliser la politique d’entretien du matériel roulant. Cette réorganisation s’est traduite par la concentration des activités et par l’attribution d’une spécialité à chacun des centres d’entretien. Celui d’Anvers-Dam a toutefois été abandonné car il ne répondait plus aux conditions optimales d’exploitation (espace et accès aisé). En remplacement, un (…) -
Portugal: Stoomtractie
17 juli 2025, door RixkeDe Portugese Spoorwegen (CP) hopen dat de stroomtractie in Portugal uiterlijk 1975 geheel kan worden afgeschaft. De uitvoering van dit plan hangt samen met de levering van voldoende nieuwe diesellocomotieven.
De Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses had op 1 april vorig jaar nog 196 stoomlocomotieven in dienst. Het net van de CP is 3 566 km lang. Hiervan is 416 km onder draad. -
Albanie
17 juillet 2025, par RixkeLa possibilité de relier les chemins de fer de l’Etat au réseau européen semble se préciser à la suite de la découverte d’importants gisements de minerai de nickel près du lac Ohrid, à la frontière entre la Yougoslavie et l’Albanie.
-
Luxemburg: ’n Nieuwigheid
16 juli 2025, door RixkeDe CFL heeft bij Carel Fouché Lanquepin 6 elektrische tweerijtuigstellen besteld. Luxemburg krijgt daarmee voor het eerst zelf elektrische treinstellen in huis die gaan rijden op de 25kV-50Hz-lijn in de richting van de Franse grens.
-
Les fleurs et la langue
16 juillet 2025, par RixkeLes fleurs et la langue, à ne pas confondre avec le langage des fleurs !
Fleur bleue, la fleur de l’âge, la fine fleur, les fleurs de rhétorique, faire une fleur à quelqu’un, à fleur de peau, arriver comme une fleur, la fleur au fusil... à en juger par le nombre d’expressions dans lesquelles entre le mot fleur, il paraît normal de voir si certaines, en particulier, se trouvent « linguistiquement » privilégiées.
Première constatation : certaines fleurs ont un sens beaucoup plus large que (…) -
Internationale verbindingen: Zurich - Belgrado
15 juli 2025, door RixkeHet reizigersverkeer tussen Zwitserland en Joegoslavië via Oostenrijk wordt aanmerkelijk verbeterd door het inleggen van een nieuwe trein, de Zürich - Beograd-Express. Deze trein zal het gehele jaar rijden en vertrekt van Zurich tegen zeven uur in de avond. Belgrado wordt bereikt in de namiddag van de volgende dag: 16.16 u. Op de terugreis wordt om 12.52 u. uit Belgrado vertrokken, aankomst Zurich 11.42 u. Deze nieuwe trein betekent overigens ook een verbetering van de verbindingen tussen (…)
-
Belgique : Le trafic Kangourou
15 juillet 2025, par RixkeLa mise en service du centre d’Anvers Schijnpoort a ouvert au réseau kangourou une zone portuaire et industrielle très importante.
Comme on le sait, la technique kangourou consiste dans le transport de semi-remorques routières sur des wagons spécialement équipés. Ceux-ci comportent, entre les deux longerons, deux rails longitudinaux de guidage, sur lesquels circulent les semi-remorques. Ces rails peuvent prendre deux positions : la position haute, qui permet la circulation des (…) -
Europa - Japan: Toenemend containertransport
14 juli 2025, door RixkeHet railtransport tussen Europa en Japan via de spoorlijnen van Siberië neemt constant toe. In de tweede helft van 1971 werden tussen Europa en Japan 1 400 containers vervoerd. In de eerste zes maanden van 1972 steeg dit aantal tot ruim 5 000 containers. Voor 1973 verwacht men 15 000 tot 20 000 stuks. De laatste jaren is ook de totale transporttijd belangrijk bekort. Bij het tot stand komen van deze verbinding bedroeg de totale transporttijd nog 30 a 35 dagen. Onlangs vergde een (…)
Rixke Rail’s Archives