Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Que transporte le chemin de fer par tête d’habitant ?
18 mars 2025, par Rixke

Divisez la masse de marchandises transportées annuellement sur le réseau ferré d’un pays par le nombre d’habitants, vous obtenez la masse transportée par habitant, mais n’oubliez pas que ce chiffre varie suivant que le rail assure ou non des transports lourds ou qu’il possède un important trafic de transit. Si l’on opère un classement dans l’ordre croissant des chiffres, le chemin de fer transporte annuellement par habitant : 0,4 t au Portugal et en Turquie ; 0,9 t en Espagne ; 1,1 t en (…)
Joegoslavië: Een station-museum
17 maart 2025, door Rixke

Het stationsgebouw van het oude station Skopje dat zwaar beschadigd werd, door de aardbeving die de stad en haar omgeving teisterde, wordt gerestaureerd en tot stads-museum verbouwd.
In het gerestaureerd gebouw, met zijn groot uurwerk waarvan de wijzers op 5.17 u. staan – het moment dat de aardbeving van 26 juli 1963 plaats had – zullen dan een groot aantal voorwerpen en dokumenten verzameld worden die aan deze ramp herinneren.
« Bocal à poissons » roulant
17 mars 2025, par Rixke

L’usine de Briansk (U.R.S.S.) a construit un wagon pour le transport de poissons vivants. La température de l’eau est conditionnée entre 5 et 7 degrés centigrades, avec réoxygénation permanente. Ce wagon est utilisé dans la région d’Astrakhan.
Hongarije - Czecho-Slowakije: Een grotspoorweg!
16 maart 2025, door Rixke

Een drie kilometer lange spoorweg zal het mogelijk maken twee grotten te bezoeken die bij de toeristen erg in trek zijn: die van Agletel in Hongarije, welke reeds gedeeltelijk klaar is, en die van Domica in Czecho-Slowakije. Het vertrekstation zal aldus het eerste ondergrondse internationaal station zijn.
Eurostar
16 mars 2025, par Rixke

Cinq ans après sa mise en service, l’Eurostar dont l’exploitation reste encore déficitaire a enregistré une hausse de 6 % de son chiffre d’affaires sur les neuf premiers mois de l’année écoulée. Ce service détient 60 % du trafic entre Paris et Londres.
Groot-Brittannië: Vast toestel voor het registreren van de snelheid
15 maart 2025, door Rixke

De Britse Spoorwegen hebben ten behoeve van het opzoekingscentrum te Derby, een vast toestel uitgewerkt om de snelheid te registreren, dat met een numerieke rekenmachine uitgerust is.
Het registreertoestel wordt opgesteld naast het spoor, en is ermee verbonden door twee geleiders waarvan de aansluitingen op de spoorstaaf 20 m van elkaar verwijderd zijn. De snelheid wordt berekend in verhouding tot de tijd die de eerste as nodig heeft om die afstand af te leggen. Het cijfer wordt op een (…)
La ligne du Gothard se développe
15 mars 2025, par Rixke

De 1958 à 1968, le tonnage net transporté en trafic de marchandises a augmenté de 82 %, passant de 5,1 à 9,3 millions de tonnes. Durant la même période, l’augmentation du nombre des voyageurs a été de 61 %, passant de 4,6 à 7,4 millions de personnes transportées.
Frankrijk: Een nieuwe lijn Parijs - Lyon
14 maart 2025, door Rixke

Het 6e investeringsplan van de Franse regering heeft een eerste voorschot van 300 miljoen frank uitgetrokken voor de bouw van een nieuwe lijn Parijs - Lyon, waarop turbotreinen zullen rijden met een snelheid van 200-300 km/h. Deze lijn moet in 1978-1979 in gebruik genomen worden.
Suisse
14 mars 2025, par Rixke

Fin novembre, un nouveau tunnel ferroviaire – le tunnel de Vereina – a été ouvert à la circulation dans le très montagneux canton des Grisons. Il s’agit d’un ouvrage monotube de 19 kilomètres, soit le tunnel à voie métrique le plus long au monde. Exploité par la Rhätische Bahn (chemin de fer rhétique), il comporte une rampe allant jusqu’à 14,8 pour mille ainsi que des gares d’embarquement et de débarquement pour les voitures à chacune de ses extrémités. À l’intérieur, la circulation (…)
Frankrijk: Aankoop van rollend materieel
13 maart 2025, door Rixke

In de loop van de komende jaren zal de SNCF ongeveer 360 elektrische locomotieven bestellen, enerzijds, ter vervanging van 200 oude gelijkstroomlocomotieven en, anderzijds, voor de nieuwe te elektrificeren lijnen van Annemasse naar Evian en van de Parijse voorstad. Anderzijds zullen de nog in dienst zijnde stoomlocomotieven door 340 diesellocomotieven worden vervangen.
In de loop van de eerstvolgende vijf jaar zal ook het rijtuigenpark voor een vierde vernieuwd worden. Wat de wagens (…)