Rixke Rail’s ArchivesSedert enkele jaren werkt de dienst „Flèche d’Argent” (Zilveren Pijl) van Parijs naar Londen via de route Le Touquet - Gatwick. De Flèche d’Argent is een goed voorbeeld van de trans-portcombinatie tussen trein en vliegtuig. De reizigers gaan per trein van het station Gare du Nord in Parijs naar Le Touquet, dan per vliegtuig naar Gatwick en weer per trein naar Londen Victoria. Reisduur: tussen de 4 uur en 4 u. 15; vergeleken met de route per trein en ferryboot is dat ongeveer de helft van de (…)
Articles les plus récents
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Frankrijk: verbinding Parijs - Londen
24 juni, door Rixke -
Un « ferriste » en gare
24 juin, par RixkeEn dehors de leurs occupations professionnelles, de nombreux cheminots exercent une activité ludique et bénévole. Parmi eux, nous avons rencontré Willy Deneumostier. Sa passion à lui ? Le bras de fer sportif.
Avant de découvrir cette discipline, faisons plus ample connaissance avec Willy. Il habite Éprave, un petit village de la Famenne namuroise, à deux pas de Rochefort et des célèbres grottes de Han-sur-Lesse. Sa maison, située en face de l’église, abritait autrefois un ancien (…) -
USA: eerste stedelijke zweefbaan
23 juni, door RixkeIn de loop van de maand mei ’76 stelde de stad New York de eerste gemeentelijke zweefbaan ter wereld in gebruik. Het gaat hier om een verbinding tussen de wijk Manhattan en Roosevelt Island over de East River.
Het principe van deze zweefbaan verschilt niet wezenlijk van de zweefbanen die gebruikt worden in bergachtige streken zoals Oostenrijk en Zwitserland. Elke cabine – er zijn er twee – telt 25 zitplaatsen en kan gemiddeld 1 500 passagiers per uur vervoeren. De dienst wordt onderhouden (…) -
Allemagne (RF) : Voitures-lits avec douches
23 juin, par RixkeLa Deutsche Schlafwagen Gesellschaft mettra en circulation sur le réseau DB, d’ici au mois d’août, 40 voitures-lits comportant des cabines de douche. L’utilisation de la cabine sera gratuite, la réservation se faisant auprès du conducteur de la voiture.
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Nederland: plaatsbespreking
22 juni, door RixkeIn Nederland is het momenteel mogelijk om in vrijwel alle treinen in Europa elektronisch plaatsen te bespreken. In Amsterdam en Utrecht zijn nu Franse terminals geplaatst waarmee zit- en ligplaatsen in alle Franse treinen kunnen worden geboekt. Via andere boekingsterminals kunnen bovendien bij de computer in Frankfort plaatsen worden besteld in treinen die vertrekken in Duitsland, Oostenrijk, Denemarken, Italië en Zwitserland.
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Sovietskaya Zeleznaya Doroga. Séries TE3 et TE7
22 juin, par RixkeLa TE3 est une locomotive diesel-électrique qui circule normalement en unité double. Chaque unité est propulsée par un moteur diesel de 10 cylindres à pistons opposés et à deux temps, dérivé du moteur américain Fairbanks-Morse. Ce moteur entraîne une génératrice principale classique. Le groupe réfrigérant est installé dans un compartiment situé à l’extrémité de chaque caisse. L’huile et l’eau de refroidissement des diesels sont maintenues à température constante grâce à un ventilateur à (…)
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Nederland: stomofielen
21 juni, door RixkeZo, beste lezer en lieve lezeres, jullie waren dus volkomen onkundig van het bestaan van de „stomofiel”, meervoud „stomofielen”. Je had het woord zelfs nog niet eens horen vernoemen? Nou, schaam je toch maar niet, hoor! want ook wij kenden woord noch wezen, althans niet onder die benaming, tot de dag dat we in „De Koppeling” van 3 september, het boeiende personeelsblad van onze Nederlandse collega’s, de volgende zinsnede lazen: „De heer G. Van Woudenberg had zich het lot aangetrokken van (…)
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Les liaisons à très grande vitesse
21 juin, par RixkeLe nord-ouest de l’Europe comprend nombre d’agglomérations importantes, telles que Paris, Londres, Bruxelles, les villes rhénanes, le Randstad hollandais. Ces agglomérations sont distantes entre elles de 200 à 800 km et leur population atteint souvent plusieurs millions d’habitants. Siège de nombreuses industries, située dans le delta privilégié Escaut-Meuse-Rhin, dotée de ports qui comptent parmi les plus importants du monde, cette région est appelée indiscutablement à encore se développer. (…)
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Expotreinen
20 juni, door RixkeSedert begin september bezoeken twee expotreinen, die toegankelijk zijn voor het publiek, een dertigtal stations. De bedoeling van die treinen is tweeërlei: een overzicht geven van de actuele mogelijkheden en middelen van de NMBS en tevens de vooruitzichten voor de komende jaren uiteenzetten.
De „goederen-expotrein” stelt, in de vorm van een goed gedocumenteerde tentoonstelling, een uitgebreide waaier van de modernste wagens voor. Daarnaast wordt een inzicht gegeven in de oriëntatie van (…) -
Inauguration des nouvelles installations ferroviaires du terminal d’Anvers
20 juin, par RixkePour autant que cela soit encore nécessaire, il a été prouvé une fois de plus que l’on entendait donner au transport par container une infrastructure développée au maximum.
En effet, le 11 janvier dernier ont été inaugurées les nouvelles installations ferroviaires du terminal d’Anvers.
Parmi les personnalités qui assistaient à l’événement, on remarquait notamment M. Lataire, directeur général de la SNCB et président du Conseil d’administration de la S.A. Interferry, qui gère le terminal (…)