Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

België: trein + fiets
21 juli, door Rixke

Ook in 1976 kende de formule „Trein + Fiets” een mooi succes. Tussen 3 april en 31 oktober 1976 boekte men meer dan elfduizend dagen verhuring. De verhuurstations aan de kust scoorden de hoogste cijfers maar ook de stations in de Ardennen kregen heel wat cliënten.
De formule „Trein + Fiets” wordt dan ook verder uitgebreid. Sedert 2 april 1977 staan gedurende heel het jaar fietsen ter beschikking van sportieve toeristen in twintig stations (vier meer dan in 1976). Bovendien wordt ook het (…)
Espagne : Voitures à caisses inclinables pour la RENFE en 1975
21 juillet, par Rixke

Les Chemins de fer espagnols (RENFE) et la société Fiat ont signé un accord pour la construction et l’expérimentation d’un train composé de voitures à caisses inclinables à l’écartement ibérique (1 m 676). Le projet intéresse également les réseaux qui possèdent le même écartement (Argentine, Chili, Inde, etc.) et qui pourraient, par la suite, se porter acquéreurs du nouveau matériel.
Mais le réseau espagnol semble tout désigné pour recevoir ce type de voiture, dont les caisses prennent une (…)
Bulgarije: een nieuw centraalstation te Sofia
20 juli, door Rixke

Na meer dan twee jaar werken beschikt de Bulgaarse hoofdstad over een van de modernste stations van Europa. Inderdaad, de „Centralna Gara” werd volledig heropgebouwd.
Het nieuwe stationsgebouw, dat door brede vensterruiten wordt verlicht, groepeert in twee verdiepingen de installaties van de reizigersdienst.
Heel het gebouw alsmede de perrons worden door een volledig net van roltrappen bediend.
Het stationsplein werd eveneens grondig gewijzigd. De attractiepool is een winkelgalerij die (…)
Allemagne (RF) : Programme de modernisation de la DB
20 juillet, par Rixke

Une modernisation fondamentale du réseau de la DB va être entreprise, dont les experts ont fixé le prix : 31 milliards de DM d’après la situation des prix en 1970. Le poste le plus lourd du budget est celui des constructions nouvelles d’une longueur totale de 950 km et estimé à 13,2 milliards de DM. Parmi les projets de ligne, on trouve Cologne - Francfort (180 km), Hanovre - Gemunden (280 km), Mannheim - Stuttgart (105 km), Aschaffenbourg - Wurzbourg (65 km), Stuttgart - Munich (220 km) et (…)
India: dubbeldeksrijtuig
19 juli, door Rixke

Het eerste dubbeldeksrijtuig, gebouwd door de Indiase industrie, rijdt proef op de „Taj Express” tussen New Delhi en Agra. Het rijtuig dat honderd-achtenveertig plaatsen biedt, heeft twee schuifdeuren van 1.35 m breedte per zijwand, voor een lengte van de rijtuigkast van 21,33 m.
Belgique : Une locomotive 7 000 ch
19 juillet, par Rixke

La SNCB vient de passer commande de 15 locomotives mixtes CoCo de 7 000 ch. Ces locomotives, prévues pour la vitesse maximum de 160 km/h, ont cependant été étudiées dans tous leurs éléments (bogies, caisse, pantographes) pour pouvoir atteindre les 220 km/h par simple changement du rapport d’engrenages. Elles assureront la remorque, aussi bien des trains de voyageurs les plus longs à 160 km/h sur la grande artère Ostende - Liège, que les trains de marchandises lourds sur la ligne accidentée (…)
Kanaal: nieuwe veerboot
18 juli, door Rixke

De Belgische Regie voor Maritiem Transport die in pool werkt met de Nederlandse maatschappij Zeeland en de Britse en Franse spoorwegen in de maatschappij Sealink, heeft een ferryboot besteld met een tonnage van 5 000 BRT voor de dienst tussen Oostende en Dover/Folkestone. De nieuwe veerboot wordt verwacht in 1978.
Er zullen 1 200 passagiers en 300 auto’s (of 37 vrachtwagens) mee kunnen worden overgezet.
Yougoslavie : Une nouvelle gare à Belgrade
18 juillet, par Rixke

La reconstruction de la gare principale de Belgrade est en discussion depuis cinquante ans. Pour permettre de mieux l’intégrer dans l’environnement de la ville, la nouvelle gare doit être érigée durant les années 1973/1976 au sud du bâtiment actuel, mais un peu plus loin du centre urbain. Les voies d’accès suivront un nouveau tracé, en grande partie souterrain. Il est prévu de faire circuler dans un tunnel des trains de banlieue à fréquence élevée, avec des points de correspondance avec le (…)
Canada: nieuw reizigersmaterieel
17 juli, door Rixke

Het Ministerie van Vervoer heeft prijsopgaven gevraagd voor snelle diesel-reizigerstreinen die 200 km/u. kunnen halen. Die treinstellen zullen in principe samengesteld zijn uit tien of twaalf rijtuigen, ingevoegd tussen twee locomotieven van 2 700 pk; de rijtuigen kunnen eventueel vervangen worden door getrokken voertuigen van het type coach, met kleine keuken of andere van het type restaurant. De treinstellen zijn bestemd voor de verbindingen Montreal - Quebec en Toronto - Windsor. De (…)
Allemagne : Guichets fermés ?
17 juillet, par Rixke

Pour renforcer les liens avec sa clientèle, les Chemins de fer berlinois ont annoncé récemment que leurs guichets resteraient ouverts malgré la décision de la DB de les fermer dans un grand nombre de gares. Les Chemins de fer allemands estiment, en effet, que l’offre de service n’est plus rentable dans une gare où le chiffre d’affaires annuel est inférieur à 14 millions de mark.
La vente via les agences de voyages et Internet doit être favorisée.