1985 sera l’ « année des transports en commun » : pour la simple raison que jamais autant d’anniversaires de faits marquants dans l’histoire ferroviaire n’auront été célébrés simultanément. Jugez-en. Le 5 mai 1985, le rail belge existera depuis cent cinquante ans, l’AICCF (Association internationale des Congrès de chemins de fer) ainsi que l’UBTCUR (Union belge des Transports en commun urbains et régionaux) et par la même occasion, la SNCV (Société nationale des Chemins de fer vicinaux) (...)
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Musée/Museum
Articles
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150 ans de chemin de fer en Belgique
5 février 2014, par rixke -
Utrecht : du char à bancs au TGV
26 avril 2023, par rixkeUtrecht centraal station : terminus pour les voyageurs désireux de visiter le musée des chemins de fer d’Utrecht.
Voyageurs dont je fais partie. Ne m’étant jamais aventuré aussi loin dans les Pays-Bas, je m’informe auprès d’une gente dame de l’itinéraire à suivre pour atteindre ce musée. J’ai le choix, me dit-elle, entre un trajet d’une dizaine de minutes en autobus (n° 3, direction P + R Galgenwaard, arrêt Maliebaan) ou une balade à pied d’une demi-heure à travers la vieille ville. (...) -
Musée de Kinkempois
22 décembre 2021, par rixkePublications de l’ATF
A l’occasion d’expositions et manifestations commémorant des moments importants du rail dans la région liégeoise, l’Amicale du transport ferroviaire (ATF) du musée de Kinkempois édite en brochures séparées un historique des transports ferroviaires aux XIXe et XXe siècles. Ces publications sont respectivement consacrées à Liège et son agglomération (125 F), Seraing et Flémalle (125 F), Ans (80 F), Huy (80 F), Angleur et Kinkempois (150 F), Liège-Longdoz (125 F). Ces (...) -
Ons Spoorwegmuseum
10 november 2014, door rixkeSpoorwegmuseums
Omdat de spoorweg een techniek is die, alles samengenomen, vrij recent is, omdat die techniek vooral jong gebleven is dank zij haar bestendige vernieuwing, is het idee om ze in een museum onder te brengen niet in de spoorwegmilieu’s gegroeid. Indien de meeste netten uit West-Europa kortelings museums hebben geopend, dan hebben wij dat aan particuliere verzamelingen te danken. De geschiedenis van het spoor heeft steeds een menigte mensen geboeid die geen uitstaans hadden (...) -
CFV3V
17 juin 2015, par rixkeCette année, le chemin de fer à vapeur des 3 vallées (CFV3V) va exploiter les lignes 132 et 156 qui sont désaffectées par la SNCB. L’exploitation se fera sur trois sections : Mariembourg - Treignes, Mariembourg - Chimay et Chimay - Momignies. La longueur totale de cette ligne-musée atteindra alors 43 km.
A noter que le festival vapeur aura lieu les 24 et 25 septembre prochain. -
“De Olifant” zoals hij eruit zag!
27 april 2015, door rixkeJoseph Wolgarten, een gepensioneerd spoor man uit Welkenraedt, heeft een bijzonder getrouwe weergave gemaakt van de “Olifant”, een van de locomotieven die in de moeilijke aanvangsjaren van onze spoorwegen de verbinding Brussel - Mechelen onderhield. We zijn het werk van naderbij gaan bekijken, niet omdat wij aan de sprekende gelijkenis twijfelden, maar vooral omdat we even wilden praten met de vernuftige maker van dit pronkstuk.
— Vertel ons eens. mijnheer Wolgarten, hoe jij op het (...) -
Le rail Rebecq - Rognon
4 septembre 2013, par rixkeSous peu, sans doute aux alentours de juillet/août, la petite section de voie qui s’étire sur 3 km de Rebecq à Rognon va être rouverte à la circulation ferroviaire.
Bien sûr, on n’y verra plus s’époumoner les trains à vapeur qui firent les beaux jours de la ligne 115 jusqu’en 1961. Il s’agira pour le coup d’un tortillard touristique, à l’écartement de 60 cm. L’imagination fera le reste.
C’est l’ASBL « Rail Rebecq-Rognon » (RRR) qui s’occupe sérieusement de l’affaire. Elle a déjà son (...) -
A toute vapeur dans la vallée du Viroin
3 juillet 2013, par rixkeDepuis Pâques, la vallée du Viroin, charmant coin de l’Entre-Sambre-et-Meuse, retentit à nouveau de coups de sifflet et se pare de vapeur blanche. En effet, un petit train touristique emprunte désormais une partie de la section Mariembourg - Vireux de la ligne 132, section sur laquelle tout trafic avait cessé depuis quelques années déjà.
Cette initiative est due à une association dont les membres envisagèrent, dès octobre 1973, la possibilité d’utiliser un tronçon de la ligne pour y (...) -
L’avenir du patrimoine historique
21 octobre 2015, par rixke1835-1990 : depuis les 155 années qu’il existe en Belgique, le chemin de fer a fortement marqué l’histoire nationale par les services qu’il a rendus — et rend encore — à notre pays ainsi que par les remarquables réalisations qu’il a suscitées, spécialement dans le domaine technique et industriel : locomotives à vapeur, électriques ou diesel, voitures et wagons, bâtiments de gare, ouvrages d’art, techniques de la voie, de la signalisation, des télécommunications, etc.
Plusieurs témoins (...) -
La garde-barrière
4 mars 2020, par rixkeAu mois de janvier dernier, nous avions publié une information relative à la publication d’une plaquette consacrée à la garde-barrière. L’ARC, Action et Recherche culturelles, responsable de cette publication, organise au musée des chemins de fer de Bruxelles Nord, une exposition sur le même sujet. Bilingue, l’exposition comprend 21 panneaux et un remarquable ensemble d’objets et d’outils.
Elle présente aussi le passage à niveau dans l’œuvre de Hergé et les nombreux tableaux que ce thème (...)