Rixke Rail’s ArchivesDit rijtuig voor de leerling-autobestuurders werd op 21 april te Parijs ingereden. Het ging om een wagen met twee stuurwielen, twee voetremmen en een dubbele koppeling. Men was van oordeel dat de invoering van een verplicht rijbewijs, afgeleverd na een examen, een grote stap (?) zou betekenen in de richting van de veiligheid van de voetgangers en... van de bestuurders.
Meest recente artikelen
-
Frankrijk: eerste autoschoolrijtuig
17 mei, door Rixke -
Cheminot et musicien
17 mai, par RixkeLa musique adoucit les mœurs : tel est le credo de Michel Verpoest, un collègue, musicien dans l’âme. Il vit à Leuze-en-Hainaut, plus exactement à Grandmetz, un petit village rural niché à la lisière du pays des collines. C’est une région magnifique que rehaussent encore les prémices du printemps et ses discrètes fragrances.
La naissance d’une passion
Michel est né à Renaix en 1961, en Flandre orientale, et c’est par le plus pur hasard qu’à l’âge de sept ans, il découvre la musique par (…) -
USA: een hoteltrein
16 mei, door RixkeIn het grote centraalstation van New York kon het publiek een zeer luxueuze hoteltrein bezoeken. De trein was uitsluitend samengesteld uit rijtuigen die ingericht waren als dancing, gymnastieklokaal, kapperssalon, bioscoop, leessalon, luisterzaal voor radiouitzendingen, enz.
-
Pays-Bas : Sprinters
16 mai, par RixkeMéfiez-vous du mot : nous ne pénétrons pas sur un vélodrome batave. Nous restons en plein domaine ferroviaire.
Les NS vont passer sous peu commande, à titre expérimental, de 15 rames électriques d’un type entièrement nouveau : elles seront affectées à la desserte des localités urbaines.
C’est tout simplement à ses caractéristiques : démarrage rapide, parcours sur courtes distances en service omnibus, que cette nouvelle génération de matériel doit sa dénomination de « Sprinter ».
Ces (…) -
Albanië: het spoor doet zijn verschijning
15 mei, door RixkeAlbanië, het enige land van Europa dat nog geen enkele spoorlijn bezat, zou evenwel niet langer dralen om dat triestige „voorrecht” kwijt te spelen; de hoofdstad Tirana zou, aldus een besluit van de regering, met de haven van Durazzo worden verbonden door een lijn met normaalspoor van 44 km lengte.
-
Etats-Unis : Des turbotrains français aux USA ?
15 mai, par RixkeLes Américains manifestent un vif intérêt pour les turbotrains français. Deux rames RTG du programme SNCF pourraient, si les négociations aboutissent, traverser l’Atlantique.
-
België: autobus
14 mei, door RixkeIn heel België worden zowel op het platteland als in de steden openbare autobusdiensten georganiseerd. De NMVB en de „Maatschappij der Brusselse Tramwegen” ontwerpen lijnen om hun diensten aan de behoeften van de bevolking aan te passen.
Bovendien wil men aldus vooral tegemoetkomen aan de wensen van het publiek, dat als het ware verzot is op de autobus.
En nochtans was iedereen het er in die tijd over eens dat de exploitatie- en onderhoudskosten uitgesproken duurder waren voor een (…) -
Etats-Unis : Train-école pour cadres
14 mai, par RixkeUn des responsables de l’« American Management Association » a calculé que certains cadres new-yorkais passent jusqu’à quarante jours par an dans les trains de banlieue pour aller à leur travail. Aussi, pour rendre fructueux ce temps perdu, a-t-il eu l’idée de louer une voiture à la compagnie ferroviaire « Long Island », et au prix de quelques modifications de la transformer en salle de cours !
Ainsi, dans le train qui part à 6 h 46 de Huntington pour Queens et revient le soir à Huntington (…) -
België: een „spoorloze” trein
13 mei, door RixkeNa furore te hebben gemaakt in de USA, Canada, Mexico, Groot-Brittannië en Nederland, is de eerste „spoorloze” trein op 29 augustus te Luik aangekomen. Vandaar zal hij dan op rondreis trekken door België.
Hij is samengesteld uit een volledig uitgeruste locomotief met tender, een Pullmanwagen ingericht als restaurant en een slaapwagen voor 5 personen. De locomotief is uitgerust met 2 krachtige motoren, hydraulische remmen, bellen, stoomfluiten en andere accessoires.
Dit nieuwe (…) -
Pour vous faire une belle jambe
13 mai, par RixkeLa jambe, notre premier moyen de locomotion ! Rien d’étonnant donc à ce que la langue recoure fréquemment à l’emploi de ce terme.
Première distinction : avoir de bonnes jambes, c’est-à-dire marcher, courir facilement ou avoir de mauvaises jambes pour signifier le contraire. D’un côté, vous avez desjambesde vingt ans, de l’autre le choix est plus pittoresque, avoir les jambes molles, avoir les jambes en coton, en flanelle, en pâté de foie !
Déjà pointent les notions de faiblesse et de (…)