Rixke Rail’s ArchivesDepuis l’automne dernier, les chemins de fer soviétiques offrent une première relation par train-autos accompagnées entre la Finlande, Leningrad et Moscou.
Articles les plus récents
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URSS
27 mai 2015, par Rixke -
UIC
27 mai 2015, par RixkeLes prix Brunel qui récompensent les meilleures réalisations en matière de design ont été décernés pour la deuxième fois par les chemins de fer européens. Plus de cent prix ont été attribués dans les disciplines suivantes : architecture, matériel, graphisme et image de marque.
13 réseaux ont pris part à la compétition. Le jury a notamment primé la Renfe pour sa rénovation de la gare de Séville-Plaza de Armas, les CFF pour la future livrée de leurs wagons de marchandises, les DB pour leur (…) -
Suisse
27 mai 2015, par RixkeLa Confrérie interrégionale de week-ends ferroviaires et lacustres (CIWL) est une association dont le siège se trouve à Lutry près de Lausanne, sur les bords du lac Léman.
Elle vient de racheter et de faire acheminer vers la Suisse, la voiture-restaurant N° 4229 de la Compagnie internationale de wagons-lits (CIWL) qui stationnait hors service depuis dix ans dans la cour des établissements Fleurus à Bellerive près de Vichy.
Elle était initialement destinée à devenir restaurant (…) -
Paysages ferroviaires (X)
27 mai 2015, par RixkeX. Le décor et la coulisse
Outre les gares urbaines et rurales destinées au service des voyageurs, il y en a d’autres, dont on parle beaucoup moins. Elles ne sont pas signalées à l’indicateur officiel et ne sont fréquentées que par ces convois aveugles que sont les trains de marchandises. Elles aussi, toutefois, ont bien souvent exercé une influence polarisante sur la bâtisse, sur les courants de circulation et sur le commerce. Comme les arsenaux, ateliers, remises, dépôts et garages, (…) -
URSS
27 mai 2015, par RixkeDepuis quelques années, le ER-2000 relie Moscou à Leningrad. Cette relation s’effectue sur une voie classique ; la durée du trajet est de 4 h 30 et la vitesse maximum autorisée est de 200 km/h.
Un projet de ligne à grande vitesse reliant Moscou à la Crimée et au Caucase vient d’être mis à l’étude. Cette ligne dite « Centre-Sud » sera exclusivement réservée aux trains à grande vitesse. Elle passera par le centre de la partie européenne de l’URSS et reliera la capitale aux principaux centres (…) -
France
27 mai 2015, par RixkeLes PTT trouvent insuffisamment rentables les liaisons TGV postales vers la Bretagne et le Sud-Ouest (gain de temps trop faible par rapport au trafic envisageable et aux investissements nécessaires).
Ils ont décidé de ne pas mettre en service de TGV postaux sur la ligne nouvelle Atlantique mais en revanche, un tram poste autonome classique roulera au départ de Paris vers Brest, Quimper et Nantes. -
Een dynastie van spoormannen
25 mei 2015, door RixkeOnder deze titel publiceerde Het Spoor in 1960 een boek van Joseph Delmelle. Dat dergelijke spoorweggeslachten niet alleen in de boeken maar ook in werkelijkheid bestaan, kun je aflezen van de stamboom die wij hiernaast afdrukken. Joannes Botterman Aalter 1809 Gepensioneerde werkman van de Staatsspoorwegen Eduard Botterman Aalter 13.7.1844 In dienst op 25.12.1870 Gepensioneerd als lader op 1.3.1907 Thomaes Botterman Aalter 23.8.1853 In dienst op 7.11.1875 Gepensioneerd als bareelwachter (…)
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Eurotunnel
20 mai 2015, par RixkeUn groupe de 50 banques internationales a officiellement garanti, le 26 août dernier à Londres, un prêt de 50 milliards de francs français à Eurotunnel.
La Banque européenne d’investissement (BEI) a également accordé un nouveau prêt de 10 milliards de FF et depuis quelques semaines, une dernière augmentation de capital est intervenue.
Sur le terrain, le puits de Sangatte (50 m de diamètre, 60 m de profondeur) est terminé et le forage des têtes de galeries où seront installés les (…) -
Portugal
20 mai 2015, par RixkeLa célébration du centenaire de la ligne de Sintra le 2 avril dernier fut l’occasion pour les responsables des CP d’annoncer le futur plan de desserte de Lisbonne, de mettre sous tension la section Sintra-Campolide et surtout de dévoiler les plans de développement de leur ligne de l’ouest.
Les CP envisagent, en effet, la construction d’une nouvelle ligne vers Madrid qui autoriserait des vitesses de l’ordre de 200 km/h. Les lignes du Nord (Lisbonne - Porto) et de la Beira Alta (vers Paris) (…) -
Pologne
20 mai 2015, par RixkeLes PKP (chemins de fer polonais) vont célébrer le 140e anniversaire de la gare de Cracovie Principale, classée monument historique. Elle a été restaurée extérieurement et réaménagée intérieurement. Cette gare accueille quotidiennement ± 160 000 voyageurs, 330 trains et vend annuellement ± 9 millions de billets. Toutefois, sa capacité reste insuffisante pour une agglomération de plus de 750 000 habitants.
La modernisation des installations est actuellement en cours (un nouveau poste tout (…)