Rixke Rail’s ArchivesLongueur des lignes exploitées (km) : Non électrifiées 3.156,5 Electrifiées 1.125,3 Gares, dépendances, etc. : Gares 417 Dépendances 418 Points d’arrêt 288 Passages à niveau non gardés : Sans signalisation automatique 2.526 Avec signalisation automatique 1.568 Passages à niveau gardés 738 Lignes (km) équipées au block-system : Automatique 927 A voie fermée par appareils enclenchés avec les signaux 743 A voie fermée par téléphone 1.976 Exploitées en navette ou par intervalle de (…)
Articles les plus récents
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Quelques statistiques (1968) de notre réseau
22 mars 2025, par Rixke -
Frankrijk: Steeds meer hostessen
21 maart 2025, door RixkeHostessen in uniform ontfermen zich sedert 1969 over de reizigers van de „Mistral”. Deze dienst welke door de cliënteel zeer op prijs wordt gesteld, werd uitgebreid tot de treinen „Lyonnais” en „Le Rhodanien”.
Eigenaardig is wel dat die hostessen ter beschikking worden gesteld door een particuliere organisatie „Interdomus” en geen deel uitmaken van het personeel van de SNCF. -
Russie
21 mars 2025, par RixkeLes chemins de fer russes ont présenté récemment le prototype d’une nouvelle génération de locomotives électriques pour trains de voyageurs, l’EP 10. Cet engin a été fabriqué par diverses firmes russes en étroite collaboration. L’EP 10 est bicourant pour pouvoir circuler sur l’ensemble des réseaux électrifiés de l’ex-URSS (3 000 cc et 25 kV 50 Hz). Sa puissance lui permet de remorquer des trains de voyageurs extralourds, soit 24 voitures en rampe de 12 ‰ ou 20 en rampe de 16 ‰, grâce à une (…)
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Europa: De spoorwegen in de nieuwe „Gemeenschap”
20 maart 2025, door RixkeHet „Europa van de Tien” zag het levenslicht te Brussel op 22 januari 1972. Benevens de Duitse Bondsrepubliek, Italië, Frankrijk en de Beneluxlanden, omvat de verruimde economische gemeenschap thans ook Groot-Brittannië, Ierland, Denemarken en Noorwegen. Die tien landen vertegenwoordigen bijna 34% van de oppervlakte van Europa (behalve de USSR) en 53 % van zijn bevolking.
De spoorwegnetten van deze tien landen maken alle deel uit van de UIC binnen de 26 Europese spoorwegnetten die 25 (…) -
Le trafic Intercontainer se développe
20 mars 2025, par RixkeLa Société Intercontainer a vu son trafic mensuel se multiplier par quarante en l’espace d’un an. C’est la conséquence du développement du trafic maritime par « transcontainers », auquel s’ajoute un trafic continental supplémentaire, notamment entre l’Allemagne et l’Italie d’une part, entre l’Allemagne et la France d’autre part. Entre le Bénélux et l’Italie par la Suisse, le trafic par « transcontainers » augmente aussi, de sorte qu’un second train lui a été affecté depuis le 28 septembre ; (…)
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Europa: Naar een cijfercodering van de internationale goederentreinen
19 maart 2025, door RixkeTijdens de vergadering van de gemeenschappelijke werkgroep UIC/OSJD, gehouden te Neurenberg in december 1971, werd o.m. het probleem aangesneden van het uitwerken van een eenvormige nummering van de internationale goederentreinen, een taak die eveneens bestudeerd wordt door een werkgroep van de Europesche Conferentie voor de Dienstregeling van de Goederentreinen (CEM), waarvan de Duitse Bondsspoorwegen het voorzitterschap op zich nemen.
Deze nummering zou berusten op een codering met vijf (…) -
Italie
19 mars 2025, par RixkeLa ligne à grande vitesse Milan - Naples sera mise en service en 2003. La gare centrale de Milan sera rénovée afin de la rendre plus sûre, plus moderne et plus rentable. Trois cents mille voyageurs transitent chaque jour par cette gare. Les chemins de fer italiens – les Ferrovie dello stato ou FS – accusent en 1999 un déficit supérieur à 10 milliards de francs malgré les fortes contributions de l’État et les aides apportées à la restructuration de l’entreprise. Les recettes du trafic fret (…)
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USSR: De lijn Moskou - Warschau is geëlektrificeerd
18 maart 2025, door RixkeDe ingebruikneming van het baanvak Lwow - Mostika II betekende de voltooiing van de elektrificatie van de lijn Moskou - Kiev - Lwow - Krakau - Warschau, de voornaamste verkeersweg van de economische verbinding tussen Polen en de USSR, inzonderheid vanwege het verkeer van de ertstreinen van Kriwoi-Rog naar Nowa Huta.
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Que transporte le chemin de fer par tête d’habitant ?
18 mars 2025, par RixkeDivisez la masse de marchandises transportées annuellement sur le réseau ferré d’un pays par le nombre d’habitants, vous obtenez la masse transportée par habitant, mais n’oubliez pas que ce chiffre varie suivant que le rail assure ou non des transports lourds ou qu’il possède un important trafic de transit. Si l’on opère un classement dans l’ordre croissant des chiffres, le chemin de fer transporte annuellement par habitant : 0,4 t au Portugal et en Turquie ; 0,9 t en Espagne ; 1,1 t en (…)
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Joegoslavië: Een station-museum
17 maart 2025, door RixkeHet stationsgebouw van het oude station Skopje dat zwaar beschadigd werd, door de aardbeving die de stad en haar omgeving teisterde, wordt gerestaureerd en tot stads-museum verbouwd.
In het gerestaureerd gebouw, met zijn groot uurwerk waarvan de wijzers op 5.17 u. staan – het moment dat de aardbeving van 26 juli 1963 plaats had – zullen dan een groot aantal voorwerpen en dokumenten verzameld worden die aan deze ramp herinneren.