Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Le point sur notre langue
11 octobre 2024, par Rixke

L’apocope
Apocope ou troncation ? J’ai bien peur que ces mots ne soient pas suffisamment clairs pour servir de titre à cette rubrique.
Aussi commencerai-je par expliquer de quoi il s’agit. Tout simplement d’une abréviation. Nous vivons à une époque où la vitesse l’emporte sur la plupart des autres facteurs. Qui dit vitesse se tourne vers la brièveté. Plus les mots seront brefs plus la communication sera rapide : d’où la tendance générale à raccourcir les mots, à les abréger. Le phénomène (…)
Zweden: Een commercieel en een gesubsidieerd spoorwegnet
10 oktober 2024, door Rixke

Het net van de Staat – er zijn nog slechts 878 km particuliere lijnen – werd in twee delen gesplitst: het ene, „commercieel spoorwegnet” genoemd, vertegenwoordigt 80 % van de trein-kilometers en 95 % van het verkeer; het andere, „gesubsidieerd spoorwegnet”, dat op staatskosten geëxploiteerd wordt, heeft aan het land ongeveer 140 miljoen per jaar gekost. Dit laatste cijfer zal onvermijdelijk dalen naarmate de voortschrijdende rationalisering van de exploitatie der lijnen met sociale inslag in (…)
La S.N.C.B. s’engage dans la voie de l’automatisation ... en installant des calculateurs électroniques dans ses gares de triage
10 octobre 2024, par Rixke

Les transformations profondes de l’informatique
La puissance du chemin de fer est incontestable et aucun autre moyen de transport ne peut lui être comparé dans les domaines à la fois de la capacité, de la vitesse et de la régularité. Cette puissance a sa contrepartie : il est, en effet, évident qu’un de ses principaux handicaps dans la compétition qui l’oppose aujourd’hui aux autres techniques de transport est une certaine raideur de son organisation.
Quand on analyse les causes de cette (…)
U.S.A. en U.S.S.R.: Wie van de twee „groten” vervoert het meest?
9 oktober 2024, door Rixke

In de U.S.S.R. bedroeg het spoorwegvervoer in 1967 ongeveer 2.600 miljoen ton, of 70 % van het globaal vervoercijfer (3.700 miljoen ton). In de U.S.A. vervoerden de spoorwegen in 1967 meer dan 1.400 miljoen ton, of 42 % van het totaal vervoer van dat land (3.400 miljoen ton).
Wat de totale vervoerde massa en het vervoer per spoor betreft, overtreft de U.S.S.R. dus de U.S.A., maar deze laatste hebben, per inwoner, een hoger gemiddelde dan de U.S.S.R. (1.700 kg tegen 1.600 kg vervoerde (…)
120 ans de relations internationales d’une gare belge pour train français (Réédition)
9 octobre 2024, par Rixke

L’histoire de la ligne Signeulx-Gorcy s’est arrêtée le 27 juillet 1989 quand le dernier convoi tracté par la locomotive Diesel 5304 a pénétré dans l’usine française de Gorcy. À l’occasion du dixième anniversaire de la fermeture de cette ligne, il a semblé intéressant à Michel Demoulin, cheminot, et à Claude Marmoy, sidérurgiste dans cette usine, de raconter l’histoire de ce raccordement singulier.
Au siècle passé, Gorcy était le berceau d’une importante activité sidérurgique mais sa (…)
Mauritanië: Een trein van 18.000 t
8 oktober 2024, door Rixke

Door een woestijnachtig gebied van Mauritanië rijdt de lange sliert wagens van de zwaarste trein van het Afrikaanse continent. Hij is 2.000 m lang en wordt getrokken door vier Alsthom-diesel-elektrische locomotieven van 2.500 pk, speciaal uitgerust om de ruwe klimatologische gesteldheid van die streek te trotseren. De trein is samengesteld als volgt: 176 ertswagens, 12 ketelwagens, 1 radio-bagagewagen als laatste treindeel. Al dit materieel is voorzien van een automatische koppeling. (…)
Les chiffres ratifient la disparition de la vapeur
8 octobre 2024, par Rixke

S’il est une histoire souvent contée, c’est bien celle des débuts de nos chemins de fer. Pourtant, les cheminots ne se lassent pas de l’entendre, et, avant de faire ressortir les avantages de la disparition de la vapeur, on s’en voudrait de ne pas évoquer ce que le rail doit aux remorqueurs et aux locomotives qui, pendant plus d’un siècle, sillonnèrent le réseau avec panache.
En l’an de grâce 1835, le 5 mai exactement, S.M. le roi Léopold I^er passe « en revue » les trois trains qui dans un (…)
Canada: Automatische controle van de treinen
7 oktober 2024, door Rixke

De C.N. heeft een toestel voor automatische controle van de treinen in gebruik genomen op de 430 mijl lange lijn van de Great Slave Lake Railway die het noorden van Alberta en het Noord-Westelijk Territorium tot aan de mijninstallaties van Pine Point aan het Groot Slaventneer doorkruist.
Dat experimenteel stelsel coördineert de tractie en de remming dank zij een op de locomotief gemonteerde ordinator en solenoïden die op strategische plaatsen tussen de rails aangebracht zijn.
De (…)
Nos inoubliables « Vapeur »
7 octobre 2024, par Rixke

L’essai, tant attendu, de Phil Dambly va sortir de presse ce mois-ci !
C’est par centaines que nous en recevons déjà des commandes !
L’album de 116 pages comprend : 340 photographies, dont 66 qui ne figuraient pas dans le feuilleton paru dans nos colonnes ; 50 dessins ; un texte remanié, complété et mis au point dans ses moindres détails.
Canada: Wagen met drie dekken
6 oktober 2024, door Rixke

Op de wagens met drie dekken van de C.N. (de meest recente realisatie op gebied van vervoer van auto’s) kunnen twaalf gewone of vijftien lichte auto’s geplaatst worden. Elke wagen heeft een draagvermogen van 45 t.