Rixke Rail’s Archives

  • Index
  • Contact
  • A la recherche de ...
  • Het Spoor
  • Le Rail
  • Modelbouw - Modélisme
  • Op zoek naar ...
  • Postkaarten - Cartes Postales
  • Strip verhalen - Bandes dessinées

Articles les plus récents

  • France : Les BB 9291 et 9292

    9 janvier 2023, par Rixke

    Pour poursuivre les études concernant les possibilités de circulation aux très grandes vitesses, la S.N.C.F. a fait équiper spécialement deux locomotives électriques de la série du type BB 9200. Elles seront capables de circuler à la vitesse maximale de 250 km/h, tout en développant encore à cette vitesse un effort résiduel de 6 tonnes.
    Pour aboutir à ce résultat, les BB 9291 et 9292 comportent, par rapport aux machines de série, les seules dispositions particulières suivantes : Rapport (…)

  • Tienen

    8 januari 2023, door Rixke

    1838 is een jaartal waarop de echte Tienenaar prat gaat. Het is inderdaad het oprichtingsjaar van een bescheiden suikerfabriek, waarvan de snelle opgang de economie van de stad op krachtige wijze zou beïnvloeden. Het is eveneens het jaar waarin de spoorlijn Leuven - Tienen plechtig werd geopend. De geschiedschrijvers vertellen ons hierover dat de plechtigheid bijgewoond werd door M. Nothomb, minister van Openbare Werken en talrijke personaliteiten, en opgeluisterd werd met wapperende (…)

  • Canada : Vers de nouveaux horizons

    8 janvier 2023, par Rixke

    Après deux ans de travaux de construction, poursuivis souvent à 40 degrés sous zéro, le C.N. a inauguré un embranchement de 61 milles qui aboutit au centre minier de Matagami, dans le nord-ouest du Québec. Cet embranchement desservira une agglomération de 5.000 personnes, d’où partiront, chaque jour, 5.000 tonnes de minerais de zinc et de cuivre extraits de la terre par trois mines. L’embranchement part de la ligne de Barraute - Chibougamau pour aboutir à Matagami. De cet endroit, les (…)

  • Zwitserland: Nieuw schema voor nummering der treinen

    7 januari 2023, door Rixke

    Bij de eerstvolgende wijziging der dienstregelingen (25/26 mei) zullen alle treinen een nieuw nummer krijgen. Met de huidige nummering, die dagtekent uit een tijd waarin het verkeer heel wat minder belangrijk was, was het niet mogelijk alle treinen die de laatste twintig jaar in dienst werden gesteld een regelmatig nummer te geven. Er werden ook letters gebruikt. Meerdere grote stations zullen evenwel met treinmelders worden uitgerust die slechts cijfers kunnen meedelen. Die toestellen (…)

  • Canada : Triage au radar

    7 janvier 2023, par Rixke

    Au printemps de 1965, les Chemins de fer nationaux du Canada inaugureront le triage de Toronto, un triage où sillonneront 150 milles de voie, où s’élèveront cinq ponts, huit tours de contrôle à l’allure futuriste, des immeubles de bureaux, des ateliers de réparation de wagons et de mise au point de locomotives diesel. Le radar sera utilisé pour le triage.

  • Irak: Nieuwe lijn Bassorah-Bagdad

    6 januari 2023, door Rixke

    Tijdens de eerste wereldoorlog had het Britse expeditiekorps in het Oosten een lijn met smalspoor aangelegd tussen Bassorah en Bagdad (600 km). Aangezien Irak zich begint te industrialiseren, laat de regering een nieuwe lijn met normaalspoor aanleggen, dichter bij bewoonde streken, met een korter lijntracé dan de vroegere en met een minder moeilijk profiel. De werken zullen in de loop van 1964 voltooid zijn.

  • Australie : Dans le désert

    6 janvier 2023, par Rixke

    Dans le désert de la Nullarbor Plain, une voie ferrée de 1.780 km, le Trans-Australian Railway, relie l’Etat de South Australia à celui de Western Australia. Un tronçon de 530 km parfaitement rectiligne est la plus longue ligne de chemin de fer du monde en ligne droite.
    Sur cette terre inhospitalière vivent, outre quelques éleveurs de moutons, 400 cheminots, qui habitent dans des hameaux situés le long de la voie ferrée.
    Pour rendre les conditions de vie de ces agents et de leurs (…)

  • Italië: Dubbel spoor tussen Fromura en Monterosso

    5 januari 2023, door Rixke

    Het aanleggen van het dubbel spoor op het baanvak Rio-maggiore - Framura van de lijn Genua - La Spezia dat aangevangen werd in 1956 en reeds gedeeltelijk klaar kwam tussen Riomaggiore en Monterosso, wordt voortgezet op het laatste baanvak Monterosso - Framura. Het nieuw tracé, dat tien kilometer lang is, loopt door een tunnel van 8.300 m.

  • Australie : Entre Melbourne et Sydney

    5 janvier 2023, par Rixke

    Inaugurée le 3 janvier 1962, la liaison à voie normale entre les deux principales villes d’Australie a provoqué un sérieux accroissement du nombre des usagers. Les trains de voyageurs, remorqués par deux locomotives diesel électriques de 1.800 ch, comportent chacun 14 véhicules.

  • Italië: Nieuwe locomotief

    4 januari 2023, door Rixke

    De nieuwe elektrische locomotief Bo-Bo van de F.S. zal uitgerust zijn met vier motoren die een gezamenlijk vermogen van 3.400 kW ontwikkelen. Zij zal een snelheid van 180 km/h kunnen bereiken.

  • page précédente
  • page suivante

2007 - 2026 Rixke Rail’s Archives
Plan du site | Se connecter | Contact | RSS 2.0