La possibilité de relier les chemins de fer de l’Etat au réseau européen semble se préciser à la suite de la découverte d’importants gisements de minerai de nickel près du lac Ohrid, à la frontière entre la Yougoslavie et l’Albanie.
Articles les plus récents
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Albanie
17 juillet 2025, par Rixke -
Luxemburg: ’n Nieuwigheid
16 juli 2025, door RixkeDe CFL heeft bij Carel Fouché Lanquepin 6 elektrische tweerijtuigstellen besteld. Luxemburg krijgt daarmee voor het eerst zelf elektrische treinstellen in huis die gaan rijden op de 25kV-50Hz-lijn in de richting van de Franse grens.
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Les fleurs et la langue
16 juillet 2025, par RixkeLes fleurs et la langue, à ne pas confondre avec le langage des fleurs !
Fleur bleue, la fleur de l’âge, la fine fleur, les fleurs de rhétorique, faire une fleur à quelqu’un, à fleur de peau, arriver comme une fleur, la fleur au fusil... à en juger par le nombre d’expressions dans lesquelles entre le mot fleur, il paraît normal de voir si certaines, en particulier, se trouvent « linguistiquement » privilégiées.
Première constatation : certaines fleurs ont un sens beaucoup plus large que (…) -
Internationale verbindingen: Zurich - Belgrado
15 juli 2025, door RixkeHet reizigersverkeer tussen Zwitserland en Joegoslavië via Oostenrijk wordt aanmerkelijk verbeterd door het inleggen van een nieuwe trein, de Zürich - Beograd-Express. Deze trein zal het gehele jaar rijden en vertrekt van Zurich tegen zeven uur in de avond. Belgrado wordt bereikt in de namiddag van de volgende dag: 16.16 u. Op de terugreis wordt om 12.52 u. uit Belgrado vertrokken, aankomst Zurich 11.42 u. Deze nieuwe trein betekent overigens ook een verbetering van de verbindingen tussen (…)
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Belgique : Le trafic Kangourou
15 juillet 2025, par RixkeLa mise en service du centre d’Anvers Schijnpoort a ouvert au réseau kangourou une zone portuaire et industrielle très importante.
Comme on le sait, la technique kangourou consiste dans le transport de semi-remorques routières sur des wagons spécialement équipés. Ceux-ci comportent, entre les deux longerons, deux rails longitudinaux de guidage, sur lesquels circulent les semi-remorques. Ces rails peuvent prendre deux positions : la position haute, qui permet la circulation des (…) -
Europa - Japan: Toenemend containertransport
14 juli 2025, door RixkeHet railtransport tussen Europa en Japan via de spoorlijnen van Siberië neemt constant toe. In de tweede helft van 1971 werden tussen Europa en Japan 1 400 containers vervoerd. In de eerste zes maanden van 1972 steeg dit aantal tot ruim 5 000 containers. Voor 1973 verwacht men 15 000 tot 20 000 stuks. De laatste jaren is ook de totale transporttijd belangrijk bekort. Bij het tot stand komen van deze verbinding bedroeg de totale transporttijd nog 30 a 35 dagen. Onlangs vergde een (…)
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Belgique : Amélioration du contrôle de la vigilance
14 juillet 2025, par RixkeOn sait que le crocodile est un appareil métallique, de forme allongée (d’où son nom), placé dans l’axe de la voie aux abords d’un signal avertisseur. L’état électrique du crocodile dépend des indications fournies par le signal. Lors du passage d’un engin moteur, l’appareil est mis en relation avec un enregistreur installé dans le poste de conduite, le contact étant établi au moyen d’une « brosse » métallique montée sous la caisse du véhicule.
Initialement, l’appareil enregistreur n’était (…) -
Frankrijk: Elektrificatie
13 juli 2025, door RixkeDe SNCF is druk bezig het baanvak Saint-Jean-de-Maurienne - Modane (aan de Frans-Italiaanse grens) uit te rusten met een bovenleiding die de stroomvoorziening via een derde rail moet vervangen. De ganse 109 km lange lijn van Chambéry naar Modane werd met het derde rail-systeem 1 500 Volt gelijkstroom geëlektrificeerd. De elektrificatie van het 25 km lange baanvak Chambéry - St-Pierre-d’Albigny kwam in 1925 klaar terwijl het 84 km lang gedeelte van St-Pierre-dAlbigny naar de grens eerst in (…)
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Belgique : « Haine-Saint-Pierre, nœud ferroviaire du Centre »
13 juillet 2025, par RixkeLe tome II de cet ouvrage, dû à Paul Vanbellingen, couvre la période qui s’étend de 1918 à 1970. L’auteur évoque la renaissance du rail dans le Centre après le premier conflit mondial, la grève de 1923, l’exode de 1940, l’occupation, les bombardements des installations, l’évolution des différents services depuis la Libération. Grâce à des portraits esquissés dans le texte et à quelques photos encartées, on revoit les chefs et bon nombre d’agents qui, dans les différents services locaux, ont (…)
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Duitsland: ’n Bijkomende service
12 juli 2025, door RixkeDe DB gaat dit jaar „Wagenstandanzeiger” plaatsen op 33 stations. Deze aanwijzingen waaruit de reiziger de plaats van zijn rijtuig in de trein kan aflezen, bestaat in Duitsland al op 141 stations. Om de kosten te drukken maakt de DB op de borden ruimte voor reclame-doeleinden.
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